台湾评测奇瑞汽车,台湾评测奇瑞汽车***
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于台湾评测奇瑞汽车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍台湾评测奇瑞汽车的解答,让我们一起看看吧。
台湾买不买内地国产品牌汽车?或者内地汽车有没有销售到台湾?
去年有幸最后一批自由行去的台湾,看到的唯一的国产车,是在花莲看到的比亚迪纯电公交车,在台湾看到比亚迪倍感亲切,另外台湾路上纳智捷大七特别多,日系车偏多,像丰田致炫,日产骐达,这些小型车居多。
卖啊。
不单普通轿车,其实国产品牌很多车都在台湾卖过。
奇瑞,吉利都在台湾销售过自家的产品,可惜现在已经退出了,台湾市场太小,那点量吃力不讨好。
商用车东风小康现在依然在台湾销售,卖的最多的就是国内的同款汽油微卡。
大型商用车有宇通这些,不过这些都是高端旅行社才买,一般的旅行社都是买那些小作坊式拼装大客车,就是车头标有斯堪尼亚那些。
别看那些标了斯堪尼亚LOGO的客车就觉得高大上了,小作坊式的都是便宜为主,为了降低成本连车身都是木头做的,不出事还好,出事就妥妥的大事。
在台湾可以买到内地的国产汽车吗?内地汽车有没有销售到台湾呢?这个问题问得好,毕竟作为一名中国人,支持国产车是一件好事。
台湾本地没有合资品牌或者外国品牌,基本上都是靠进口销售海外品牌车型,日系车是台湾人买的最多的车型之一。
其实在早些年我们的国产自主品牌曾经在台湾是有分销的,例如我们熟知的吉利汽车,还有奇瑞汽车都曾经在台湾拼搏,但是由于台湾地区的人口基数低,国产车的销量也不高,大部分台湾人都已经买了日系进口车,潜在的消费者也不多,很多国产车品牌就逐渐舍弃了台湾汽车市场,已经在台湾当地没有设立分销点了。
由于两地法律法规不同,按照台湾的法规国产车目前还没办法直接整车销到台湾。日系品牌大部份车型,很多都是大部件从内地车厂出口到台湾的, 然后台湾的组装厂再组装销售,只是模式不同而已,其实整个车子都是内地制造,顶多一些零部件有不同而已。
如果你喜欢国产车,这里有个办法,就是从大陆买了车子,然后运回台湾,这就必须花费一笔钱去做物流费,还要付进口税,到了台湾之后重新申请牌照,这台车就是你的了,这个方法比较繁琐,但是确实可以买到真正的国产车。但是问题又来了,进口税可是比较昂贵的哦。
台湾本地目前可以买到的大陆国产车就没有了,不过你可以考虑一下纳智捷,这是台湾本地生产的汽车,按理来说也算是国产车之一啦,如果你喜欢国产车,那么只能等两岸统一,就可以无差别的买到正宗的国产车了。希望我的回答可以帮助到您,谢谢。
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汽车发动机没有国外先进是因为设计上还是精密仪器制造上的差距?
有个央企,从世界顶级的美国柴油发动机厂引进技术。同时从美国进口了一批重卡柴油发动机零部件,在国内组装。但这批发动机工作异常!该厂发动机实验室对发动机分析后,认为是发动机的设计参数有误!导致发动机正时不匹配引发的问题!并将问题结论报告了美方!美方傲慢的回复,设计参数没问题,一定是装配问题!在中方的一再要求下,美方派出技术专家组到该厂,做技术服务!在看了该厂的技术分析报告后。美方代表很惊愕,承认该厂计算的参数是正确的!美方的技术参数是错误的!并改了设计参数,以保证后面的发动机按正确的参数生产!并称赞中国工程师的水平完全超出了他们的认知!
汽车发动机生产线及设备不在西方封锁的范畴!你只要不差钱可以买到世界上最好的发动机生产线或设备。发动机理论基本上是透明的。所以,中国在发动机设计理念和生产上与西方没有太大差距!
差距在技术研发的体制上,差距在人才的储备和培养上!
国企工程技术人员工资待遇和社会地位没有行政管理人员高。所以,有了一定工作经验的工程技术人员往往热衷转向管理岗位!造成技术断层!
国企领导常常在一地工作几年就转岗了!所以他们比较重视生产部门,而非需要几十年研究积累才有成果的研发部门!
因此,大多数国企发动机这块研发能力弱!
到此,以上就是小编对于台湾评测奇瑞汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于台湾评测奇瑞汽车的2点解答对大家有用。
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