汽车之家评测蒙迪欧,汽车之家评测蒙迪欧车型

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家评测蒙迪欧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家评测蒙迪欧的解答，让我们一起看看吧。蒙迪欧2.0T和新凯美瑞2.5...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家评测蒙迪欧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家评测蒙迪欧的解答，让我们一起看看吧。

1. 蒙迪欧2.0T和新凯美瑞2.5L的动力谁更强？
2. 17蒙迪欧、18迈腾、18君越，中型轿车一直纠结中，怎么选？
3. “百年福特，毁于长安”是真的吗？

蒙迪欧2.0T和新凯美瑞2.5L的动力谁更强？

不知道你有没有看前两天汽车之家的评测，新凯美瑞2.5L的百公里加速时间是9.1秒还多，这还是更换了新发动机和8AT变速箱之后的成绩，这个成绩是什么水平？13款的1.5T的蒙迪欧加速成绩是8.83秒，意思就是新凯美瑞连13款1.5T蒙迪欧都不如，更别说17款2.0T了，根本不再同一个档次上，喜欢动力的话建议还是考虑涡轮增压的车型，爆发力强得多

17蒙迪欧、18迈腾、18君越，中型轿车一直纠结中，怎么选？

蒙迪欧2017款EceBoost 245至尊型（蒙迪欧）、迈腾2018款330TSI DSG尊贵型（迈腾）和君越2018款20T豪华型（君越）这三款车型的厂家指导价相近，所以对这三款车型比较一下。

这三款怎么选，这就取决于个人看重哪个车辆的哪个方面了。如果说侧重点在动力方面，那从账面数据看，相似的价位三款车中，蒙迪欧是动力最强的，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180Kw（245PS），峰值扭矩350N·m，匹配6挡手自一体发动机，官方公布的百公里加速时间也是三款车型中最快的，为7.8s，综合工况油耗为7.7L/100km，也是这三款车型中油耗最高的，迈腾和君越的综合工况油耗分别为6.4 L/100km和6.2 L/100km，不过这倒也符合美国车“大马力、大油耗”的粗犷特点。

如果侧重选择家用，更看中空间的话，那毫无疑问会选择别克君越。君越主打B+级定位，相比普通的中型车君越的车身尺寸更大，长宽高分别为5018/1866/1459mm，轴距为2950mm，可以说这样的指标完全达到了C级车的水准，再加上后排座椅的比例放倒，空间方面在这三款车型中属于最大的。

另外，君越改款之后车内的用料和配置也更加豪华。配置方面这三款车旗鼓相当，与另外两款车相比，君越的车联网、座椅通风***、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统以及HUD抬头显示等科技与使用配置是一大亮点；不过轮毂方面，君越采用了却17寸，而蒙迪欧和迈腾***用的则是18寸轮毂。

首先，根据楼主对问题的描述，看中的是君越28T精英型，终端平均裸车价为22.5万左右，相对应同价位的其它两款车型分别为蒙迪欧245豪华运动型和迈腾380TSI豪华型。

那么接下来就对这三款车型的各项参数配置做个简单对比。尺寸方面：

君越占据了绝对的优势，超过5米长的车身和2.9米长的轴距，甚至达到了中大型车的标准。

发动机参数：同为2.0T排量，君越的发动机最大功率十分亮眼，高达261马力。值得一提的是，迈腾的最大功率转速和最大扭矩转速两项参数更偏向运动风格，所以它的百公里加速时间最短。当然，这个时间和它自身的车重也有着很大关系。另外，蒙迪欧燃油标号为92号汽油，相对更经济一些。不过买得起这三款车的金主，也不差这点钱。

变速箱：君越***用了通用最新研发的9AT变速箱，迈腾为DSG7速湿式双离合，而蒙迪欧依然是6AT，操控感受逊色不少。反应速度以及传动效率，迈腾更好一些。虽然它的7速湿式双离合比干式更稳定，但稳定性依然不如传统的AT变速箱。所以平顺性、可靠性和定速巡航燃油经济性，君越略胜一筹。

配置方面：实用性配置与其它两车相比君越少了膝部气囊、自动驻车、方向盘电动调节、方向盘加热、方向盘记忆、腰部支撑调节、电动座椅记忆、GPS导航系统、SD卡插槽、220V电源、自适应远近光、[_a***_]头灯、前雾灯、后视镜记忆、后排独立空调、感应雨刷。

迈腾少了18寸轮毂、并线辅助、倒车视频影像、自动泊车入位、可变悬架、远程启动、方向盘电动调节、方向盘加热、方向盘记忆、主动降噪、GPS导航系统、定位互动服务、车联网、自适应远近光、自动头灯、转向头灯、后视镜记忆。

蒙迪欧少了并线***、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、自动驻车、可变悬架、主动降噪、手机互联、车联网、SD卡槽、220V电源、隔热玻璃、后排独立空调。

总体来说，蒙迪欧的配置相对更高一些，主要缺少的是一些高科技配置。而君越缺少的膝部气囊、电动座椅记忆、GPS导航、前雾灯就有些说不过去了。不过与迈腾减配的18寸轮毂、倒车影像、远程启动、GPS导航、自动头灯相比，也还算良心。

价格方面：君越的28T精英型厂商指导价为26.98万，最终裸车均价为22.5万，终端优惠4.5万。迈腾的380TSI豪华型指导价为24.99万，裸车均价22.5万，优惠2.5万。蒙迪欧245豪华运动型指导价为24.68万，裸车均价22万，优惠2.68万。优惠幅度最大的是君越，但不能排除其有定价虚高的可能。

综合比较，个人推荐别克君越。超大的尺寸、超长的轴距、超高的动力以及口碑不错的9AT，都说明君越是个不错的选择。关键是与同价位车型之间的比较，配置还算合理。

主要看自己的需求吧

配置方面，同价位的，新君威会好点。外形方面各有优势，蒙迪欧骚气，迈腾年轻人的帕萨特，新君威改进不少，但是个人认为还是没有前两者好看。

油耗方面，迈腾应该是最少得，其次是君威，蒙迪欧的油耗最高，混动的另算。

价格方面，蒙迪欧优惠力度最大，新君威刚上市，价格应该会坚挺一段时间，迈腾一向都有优惠，力度可以接受。

迈腾全系7速双离合，有3种发动机，1.4t的ea211发动机，1.8t低功率和2.0t高功率版的ea888发动机

18君威，9速手自一体变速箱和混动并存，1.5t和2.0t的是9速手自一体的变速箱，1.8l的是双电机电子无级变速箱

蒙迪欧，跟君威一样有6速手自一体变速箱和混动，1.5t和2.0t的是6速手自一体变速箱，混动是2.0l自吸电子无级变速箱。

不差钱的话18君威混动迈腾高功率版混动蒙迪欧三选一，配置出众。18君威非混动的表现也很优秀，很有买点，有大众情节，年轻商务范，能接受双离合的就迈腾，喜欢年轻活力外形骚气，不在乎油耗的就蒙迪欧2.0t或者混动，不推荐1.5t的车型，车重动力弱。

简单介绍下发动机和变速箱，双离合省油成本低故障率不敢恭维，一台手自一体变速箱可以抵几台双离合的，手自一体变速箱油耗高，9速比6速的换挡更平顺。美系车的发动机一贯继承肌肉风格，所以君威和蒙迪欧同排量的都差不多，大众的ea888应该是业界的标杆，技术很先进，但是国内的有***，还是可以接受。

车型具体配置请参考车拖之家或者***，买车这事还得看自己，自己觉得不错就坚定不移，别人的意见只是参考

蒙迪欧迈腾君越这都是现在主流的合资品牌的中型车，不过这三个车还是有一点定位的差别的，就是蒙迪欧的定位比较低，蒙牛的主力车型在20万以下，迈腾和君越一般都是20万以上的主力售价区间。并且蒙迪欧这个车的车型已经比较老了，已经很长很长的时间没有换代了，所以其实蒙牛整个车的竞争力还是比较弱的，主要就是它比较便宜啊，这是它主要的卖点。另外两个车迈腾和君越是非常旗鼓相当的，是中高端的普通品牌中型车的代表。迈腾就是很熟悉的那种大众的风格，动力很熟悉，2.0T的低功率高功率1.4t。然后整个内饰也很熟悉，特点是空间非常大，驾厂之后的后排空间特别的静然，然后你们的配置以及工艺都不错。动力也还不错，2.0t都是用激素的湿式双离合变速箱。而君越有两个发动机，一个是1.5t1个是2.0t1.5t的，不建议用的是干式的双离合变速箱，那个变速箱非常的傻，2.0t发动机变速箱都没有什么问题。而迈腾和君越这两个车如何选比较稳妥的方法是选迈腾是不会错的，各方面都很均衡，保有量也很大，也很保值，而君越是稍微有一点风格的特性，如果你喜欢这个美系的品牌以及它的设计风格的话，选君越，但是我推荐的话对于大多数人来说的话，迈腾是更好的选择。

“百年福特，毁于长安”是真的吗？

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　　“百年福特，毁于长安”，这句话半对半错，长安福特的质量问题不能全怪长安，福特本身的设计缺陷和长安的后期零部件***购都要背锅。

　　“百年”福特本身的质量怎么样?

　　开发出第一条流水线，汽车届老大哥

　　作为创立在1903年，历时百年的车企，福特有着非常辉煌的历史。

　　世界上第一条流水线是福特开发的，注意听，是世界上第一条流水线，我可没有加“汽车”两个字。

　　它是流水线的祖宗，富士康都是它的后辈了，汽车上面非常常见的麦弗逊式独立悬架也是福特给搞出来的。

　　2007年以前福特一直都是美国销量排行第二的汽车品牌，2008年经济危机的时候，福特也是美国唯一一家没有拿国家救济，靠自己挺过来的车企。

到此，以上就是小编对于汽车之家评测蒙迪欧的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家评测蒙迪欧的3点解答对大家有用。