汽车评测混动,混动汽车评价

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测混动的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测混动的解答，让我们一起看看吧。gs4混动试驾优缺点？2022款别克gl8...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测混动的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测混动的解答，让我们一起看看吧。

1. gs4混动试驾优缺点？
2. 2022款别克gl8混动油耗测评？
3. 双擎和混动哪个值得买？
4. 如何判断一辆混动汽车技术水平的高低？

gs4混动试驾优缺点？

1、优点是：动力性略高于同排量汽车，起步加速时，电动机可以弥补内燃机低转速扭矩力不足。节油，比同等排量的普通汽车相比，节油大约20%；

2、一样到加油站加油，不改变使用习惯，无须充电装置或加气站；

3、缺点是：电动机和内燃机两套动力、成本高。多年节约的油费，可能不到电动系统的造价；

4、混合动力车频繁制动、减速、起步时节能。***如长时间匀速行驶，与普通车油耗差不多。保有量低、修保不便，卖二手较困难。

个人觉得传祺gs4新能源车车型没有什么缺点，优点还是蛮多的，比如价钱方面。传祺GS4新能源一共有智享版、尊享版两款车型，补贴前指导价为19.68-20.68万，而补贴后销售价格为16.38-17.38万。传祺GS4新能源长宽高分别为 4525 * 1852 * 1708 mm，轴距为 2650mm，因为电池底置，同比普通版在高度略高一点。

2022款别克gl8混动油耗测评？

2022款别克gl8混动油 耗在5.3升百公 里左右。不过具体以后还是要以自己的实际驾驶为准，毕竟每一个司机都有不 同的驾车习惯，或者经常在一些高速 跑的友好，和低速 跑的油耗都是不一样的，甚至差 距很大，而且还 要考虑到车辆的保养是 否到位，胎压是否正常等等这些因素

2022款别克gl8混动这款车一般来说车子综合路况条件下行驶油耗基本在百公里11个油左右！gl8混动油耗在7.5到8个左右。别克商务gl8油耗每百公里8L左右。

双擎和混动哪个值得买？

双擎好。 双擎和混动的区别：

1、范围不同，混动的范围更大一些，从广义上来说，双擎属于混动。

2、动力不同，通常所说的混动汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池。

丰田的所谓双擎真的垃圾，只有一个电池助力作用，而且配置辣鸡，卖的还贵，没有绿牌，现在都要用比亚迪的车贴牌了！！

所以当然是比亚迪的插混才是王道，百搭！！！！

还有绿牌！

要动力就上dm！要省油就上dmi！！！

当然是混动车了，我比较推荐比亚迪的超级混动DMI这个车最值得说一说吧就是油耗，非常省，加速也不错，还能上绿牌，有电用电没电用油，没有旅程焦虑，还有移动电站，开起来还安静，这是我亲自试驾过的，我下次买车就是它了，而双擎车型只能上篮牌，价格也比较贵，加速也不行，不如DMI车型，续航也不如DMI车型长，所以说不如混动车

如何判断一辆混动汽车技术水平的高低？

要回答这个问题，我们大概要先回答初心，我们最初到底是为了什么才发明的混合动力？无外乎两点：1.提高系统效率，并尽可能多的在处于高效区间运行，即省油；2.增强动力，无论是动力响应、起步还是行车过程中的超车、爬坡。套用一句我们柠檬混动DHT之前的说法——全场景&全速域，高效性&高性能。

我们知道混动系统主要是由发动机与电机组成的，并通过各种各样的驱动模式来实现对能量的高效利用。混动能够实现的所有驱动模式包括：纯电行驶、串联驱动、并联驱动、发动机直驱、能量回收等。以上的驱动模式有各自适合的工况与时机，比如5km/h巡航，此时用电机来驱动是系统效率最高的，那么纯电行驶就是第一选择，当电池电量不足时，串联驱动模式就要登场；再比如80km/h巡航，此时发动机直驱一般是整体效率最高。那么判定混动系统技术水平高低的因素就出现了：

1. 是否能够实现所有驱动模式，即混动分类；
2. 混动系统是否能够准确判断并切换到最适合的驱动模式，即混动策略。

市面上一般有单电机混动（仅有驱动电机）、双电机混动（发电机与驱动电机），这里的单双不能简单的看出一台或者两台电机，而是要看是仅有驱动电机还是同时拥有发电机与驱动电机。只有后者才可能实现所有的混动驱动模式，更多的驱动模式也就意味着更多的研发、设计、标定等工作，代表着技术水平更高。而在双电机混动中，串并联混动驱动模式最全，混动策略最复杂，对技术的要求也最高。

既然我们知道了串并联混动技术水平更高，那么同属串并联的不同品牌的混动技术，又如何判断谁的水平更高呢？

首先当然是比[_a***_]策略了，发动机直驱效能最高，那么让发动机更多工作在高效区间去直接驱动车辆自然技术要求更高，这一点上我们的柠檬混动DHT是通过引入了发动机多挡直驱的结构来实现的，但时速达到30多公里时，在合适的工况下就可以进入到直驱模式。

其次要看省油以外的进阶需求的满足情况：

动力源切换时是否平顺？系统运行时NVH控制是否优秀等，即行驶质感、乘坐品质的提升等。只要满足了这样的需求，那么这台混动车型搭载的一定是高水平的混动技术。顺便一提，我们的哈弗刚刚上市了H6 DHT-PHEV，搭载了柠檬混动DHT技术，欢迎大家来试驾体验它高水平的混动系统。

到此，以上就是小编对于汽车评测混动的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测混动的4点解答对大家有用。