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劳斯莱斯车门里配一把雨伞,为什么没有被其他的车企模仿?
先科普一下,劳斯莱斯的雨伞并不是10万块钱,而是3万块钱,别问我怎么知道的,因为这个“配件”我们贸易过。
其实劳斯莱斯并不是独一家,斯柯达也有这种,但是也没有引起斯柯达销量的增加。原因很明显,不会有人因为车门处有一把雨伞就决定买一款车。不仅是对斯柯达来说,对于劳斯莱斯来说也是一样,没有哪一个土豪因为劳斯莱斯门边可以放雨伞就买决定买劳斯莱斯。只不过对于劳斯莱斯来说,车门有一把雨伞更加可以提升它的高贵。
换句话说,不会有人因为一个女孩子心里美就喜欢她,更多是因为她的长得美,心里没只是加分项。
你好,劳斯莱斯车门的雨伞是有其特殊意义的,而以普罗大众为目标客户的其他车厂则完全没有这方面的需求:
一、规避“狗仔时刻”的利器
你以为劳斯莱斯的雨伞的主要作用是遮挡雨水?那就大错特错了,实际上,这把伞的最主要的功能是——防止走光,出席高档晚宴的宾客一般都要身着华服,而不少女宾的晚礼服是特殊定制,为了在宴会上“争芳斗艳”,大部分晚礼服都会夺人眼球,大开衩,薄透材质大量被应用,这就造成了女宾下车的一瞬间,先后迈腿是的“春光乍泄”,这也就是狗仔队的“狗仔时间”了,但劳斯莱斯下来的女宾就完全没有这方面的担心,就是因为那把伞,随从会在开门的同时抽伞打开,给女宾完全的防护;
二、系统工程的造价
设计一把雨伞装在车门里,可不是随便在车门上开个洞就可以了,它包括设计,弹出与收纳机构,电烘干机构,甚至还要有专门的底部防腐处理,可以说是一个系统设计,一般车厂是没有精力在如何放好一把雨伞上大做文章的,比起这个,他们更在意降低成本和提高销量,至于伞,还是随身带着吧。
劳斯莱斯车门里配备一把伞、当然也会被其它车企所模仿,至于门里藏伞的创意究竟源于哪里、就没必要研究了,总之这种门中藏伞的创意因劳斯莱斯而走红、而这把伞的价值也因为劳斯莱斯而升值了数百倍,可它的本质还是伞、离开了劳斯莱斯它依然一文不值,所以价值体现在哪?劳斯莱斯才是价值本身!
有价值的东西、才会被模仿,而门中藏伞的创意本身平淡无奇、也不具备价值,所以绝大多数车企不会仿效这种做法;门中藏伞因劳斯莱斯而闻名于世,重点是劳斯莱斯、而不是这种创意,所以其它车企即便仿效这种创意、也不会被人津津乐道,简单点说没那派头、也缺乏底气;这就好比人家从事艺术相关的朋友(男人)留个长发、感觉无比自然,而咱们普通人留个长头发、就与气质不符!
车内不缺乏存放雨伞的空间
不可否认斯柯达的几款车、也有门中藏伞的创意,只不过不像劳斯莱斯热度那么高、没有被各位都了解;实际上车内完全有存放雨伞的空间,鄙人的车里就有一把非折叠的雨伞、平时就横着放置在后排头枕后边,不用时它被头枕挡着、也看不出来,下雨时取出也方便,所以有必要把伞设计在门里么?车子再小、也装的下雨伞,所以车门藏伞的创意并非刚需、也不符合实用至上的理念,所以这种创意不适合咱们普通人开的普通车!
劳斯莱斯为什么要把伞放到门内
说劳斯莱斯门内藏伞是噱头并不严谨,对于劳斯莱斯这类顶级商务豪车而言、这把伞有实际的使用场景;比如遮光、比如挡雨,可为什么要设计在门内?劳斯莱斯因其定位、所载的几乎都是各类顶级精英人士(或明星),也都是由专门的司机负责驾驶、到达目的地后还要由司机负责开门(符合劳斯莱斯的应用场景及环境);如果此时外边在下雨怎么办?很简单打伞就可以了、伞放在后排头枕后边,为了拿到伞、司机把手伸到贵宾脑后,这是不是比较失礼?把伞拿出来的时候、弄不好还会碰到贵宾的头。。。
所以伞放在后排头枕后边显然不符合定位,所以要找到一个不起眼的位置、还要非常便于取出(取出过程还要自然些),所以结合劳斯莱斯的定位、使用场景,就会发现劳斯莱斯把伞设计在车门内、是个必然,再难找到比这更好的位置;放后排头枕后边不好取、放后备厢里耽误时间、随便放置太不协调(用完之后也没办法脱水);所以藏在后门内部,其实是最完美、也是最合理的设计;而别的车子则没必要这么做,伞随便放哪都行、又何必放在车门哪呢,再因为潮气大、再导致车门内部生锈实在没必要!
劳斯莱斯的伞很重要,可以用来挡雨、也可以遮光(穿裙子下车容易。。。),所以这把伞有实际使用场景、以及存在合理性;而咱们的买菜车都是自己开,雨伞放哪不行?也没那么多讲究,鄙人小雨一般都不打伞、偶尔淋淋雨也蛮不错的,所以有没有伞都行、就用不着把伞放在车门内了;至于挡光就更没必要了,反正也没人看、不挡也罢,所以门内藏伞的创意也没几个车企效仿!这种设计本身算不上是成功的创意,只不过因为劳斯莱斯而出名;而其他品牌若如此设计,则完全是多此一举、没什么实际价值!
其实当一个事物已经立起了它的FL***,那么所有类似的东西毫无疑问就成了模仿,而对于你这个模仿者,大家也不会因此对你放松判定标准,反而会以一个超高的标准来审视你,这个绅士并不会取决于你的价位,反正仿的就是仿的,你仿的无法超越原品,你就是“垃圾”。
车门配雨伞这件事,劳斯莱斯绝对是一个开创者,同时也是将这项配置做到了极致,就问你10万块一把的雨伞,怕不怕?单是这一把雨伞都足够买一普通的家用小汽车了。
至于说,其他的车有没有这种车门配雨伞的设定,就像别的朋友说的,斯柯达速派便是那个出彩的存在,当然对于这个设定,斯柯达速派其实并没有因此而受到夸奖,毕竟你也能够想到,一辆斯柯达的售价是多少,而它做着这项车门配雨伞的设计很明显不可能做到劳斯莱斯这样的精致程度,毕竟一辆斯柯达速派的价格也就是和劳斯莱斯的那一把雨伞相当。所以说作为一个“效仿者”,它一定不会玩出劳斯莱斯的那种高“***”。
作为一个豪华品牌,劳斯莱斯在细节方面表现是十分用心的,就像它雨伞这个设定,它不只是单纯的存放,它是带有烘干功能的,一扇车门***这么多的设备,必然会达到一个客观的“尺寸”,刚好豪华车劳斯莱斯的车门那种厚重感是绝对足够的。
其实对于这些新颖的设计,我们只要看看就好,真的不必祈求这种设定落地,因为它到时候的结果可能并不会深受好评。
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