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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于丰田汽车静态评测问题,于是小编就整理了1个相关介绍丰田汽车静态评测的解答,让我们一起看看吧。

  1. 起亚焕驰怎么样?

起亚焕驰怎么样

本期看点:起亚焕驰

指导价:4.99_7.39万

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发动机:1.4L

变速箱:5挡手动/4挡自动

主要配置:主副驾驶室安全气囊车身稳定系统,多功能方向盘,ABS防抱死,倒车雷达,倒车影像等。

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起亚焕驰是起亚汽车在17年的9月份推出的一款,全新的入门级小型轿车。这款车的起售价仅仅只有4.99万,这个价格已经比我们主流的合资品牌的某些轿车的价格还要低,这从另一方面也说明,自主品牌这两年的发展确实非常的迅速,对合资品牌也造成了非常大的压力。起亚焕之这款车的整体外观设计,个人来看还是比较耐看的,真正的亮点确实没有,它的前脸采用的是起亚汽车家族式的设计风格,中网黑色塑料件的运用,让整个车头看起来非常的运动

起亚焕驰的车身尺寸为4300×1700×1460毫米轴距为2570毫米,这样的车身数据来看,它就是一台小型车。这款车在4月份的销量是3800台,这个数据来看已经非常的不错了,而且4月份的销量可以说是大涨。整个车身侧面的线条设计比较流畅,这个效果上看起来也很协调,尾部的造型设计比较简单,中规中矩,没有太多亮眼的配置和设计。

作为车主,静态体验不说了,来聊聊这台车的动态体验。

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首先要说的一点,就是这台车的怠速震动控制的很不错,噪音也不大,坐在车内几乎察觉不到发动机的震动。踩下离合挂入一档。嗯,问题来了。这台变速箱的手感,真心一般,论顺滑程度机械感都比不上我的飞度,并且,这个1挡,时常挂不进去。有的时候,挂一档的时候,它会有两段的这种感觉。一开始开着车的时候,经常以为挂上一档了,实际并没有,然后就咔咔打齿。开起来之后呢,2-3-4-5挡还不错,代步车而已,不要太较真。方正啊,论变速箱手感,完全比不上我原来的飞度,但是也算对得起它的售价。

至于这个离合,离合点稍微有点高,对于新手比较友好,对我不太友好。另外,这个离合的结合点范围也比较窄,包容度不是很高,好在发动机没有飞度那么玻璃心,说憋死就憋死。至于踏板回馈力度,不是很沉。综合的话,给个中评吧。

按理说,聊手动挡的车,聊完离合变速箱就差不多了。但是,我觉得呢,影响手挡车体验的还有一个因素,那就是油门的反应。

焕驰这台车的油门响应一般,并没有太积极。有的时候,降档补油的时候,深踩一下油门,发动机就跟睡着了似的,没有啥反应。这就导致,在即减档的时候,很难匹配到足够的转速顿挫就来了。另外,在开这车的时候,我还发现一件事儿。这车在换挡的时候,会刻意保持一段时间的转速。

7万是顶配版本,这个级别的车走量的肯定不是顶配版本,低配4万,这才是走量的车型。至于未配备铝合金轮毂,要看同级别的竞品基本也都是铁轮,而铁轮除了外观不好看之外,实用性是一点都不差的,所有没必要纠结这点。如果要看7万这个级别的车还是有很多其他选择的,爱丽舍、301、polo捷达、轩逸、致炫等等,国产就更多了,几户每个品牌都有1~2款这个价位的选择,建议多看看对比一下。

如今,越来越多的人在买车上都比较注重实用性,使得代步车成为了市场上的一大热门,可以说花个几万块钱就能买到一款不错的小型代步车,说到小型代步车,相信很多人首先想到的是飞度和Polo这两款知名度比较高的小型车,但对于年轻消费群体来说,他们喜欢那种年轻动感个性的车型,所以今天就给大家介绍一款比较适合年轻消费群体的代步车——起亚焕驰,对于这款小众车型,很多人都不知道它的表现如何,下面看看车主是怎么评价这款车的。

首先来说一下我选车的经历,预算不超过8万,想买一台代步车,主要是用来上下班,省油,最好偏年轻风格,综合以上几点,我跑了好几家4S店,之前看过威驰和飞度,这两款车给我的感觉很好,但就是造型上比较传统保守,最终选择了价格更加亲民、风格更加运动的焕驰 1.4L 手动时尚版Smart,优惠完裸车价4.74万,加上[_a***_]、保险上牌费全款落地价5.62万,这样的价格要比威驰和飞度便宜很多,我表示非常满意,另外对4S店的服务也是比较满意,额外还赠送发动机下护板。

说实话,我选择这款车最重要的一点是外观的表现,相比威驰、飞度来说要更加的年轻化,延续了家族车型一贯高颜值的表现,前脸的设计比较漂亮,上下分层的进气格栅有着不错的层次感,并进行了熏黑处理,两侧大灯组均为卤素光源,这样的价位也只能买到这样的配置,但是造型设计上却比较吸睛,我个人比较喜欢,至于车身和尾部,只能说比较常规,并没有什么太大的亮点,另外注意的一点是这款车的车漆比较薄,开车时要格外注意。

对于这款车的内饰,相信很多人都不是很满意,我其实也是不太满意,整个的布局***用的是全黑色硬塑料包裹,廉价气息比较强烈,同时细节处理上也是比较粗糙,配置上也存在着一定的简配现象,另外隔音效果比较差,可以说问题比较多,但是反过来从价格上来看,这样的内饰及配置表现能够接受,毕竟比较注重成本的节约。

空间方面,这款车表现作为家用代步车来说足够用,但对于那些身材比较高大的人来说则比较紧凑,身高173cm的我坐到驾驶位头部空间3指,坐到后排腿部空间一圈有余,虽说算不上宽敞,但足以满足我的需求,同时受车身尺寸的影响,后备箱的储物能力也比较有限,平时放点的日常用品还是够用的。

到此,以上就是小编对于丰田汽车静态评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于丰田汽车静态评测的1点解答对大家有用。

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