汽车隔音施工评测,汽车隔音施工评测方案

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车隔音施工评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车隔音施工评测的解答，让我们一起看看吧。汽车隔音改装效果如何？该如何改装？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车隔音施工评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车隔音施工评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车隔音改装效果如何？该如何改装？
2. 车辆隔音效果差，全车隔音真的有用吗？

汽车隔音改装效果如何？该如何改装？

谢谢邀请

我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

说到隔音其实没有必要，如果你感觉噪音比较大可以先考虑换静音一点的轮胎，开车的时候适当开一下音乐。

为什么不建议做隔音······

做隔音也就是说你的车势必要经历一场大手术，把内饰座椅都拆一遍。你想一下就明白了，看着都心疼。内饰很多都是塑料件，你拆除后再安装很多卡扣容易松动后期会出现异影。

隔音材料很多都是沥青做的止震胶或沥青隔音棉，车内属于比较密封的环境太阳晒或高温天气这些隔音材料容易产生有害气体对人体健康造成影响。

再说了很大一部分都是心理作用罢了，其实影响并没有那么严重。你一辆10万左右的车再怎么做隔音也达不到30万车级别的效果。

汽车只是我们日常生活的交通工具，运用好它为我们服务就可以了，没有必要浪费过多的时间去服务车。

以上是个人观点仅供参考，希望我的回答能帮助到你。

今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－

翼子板最为明显，这边推荐一个成本低见效高的案例给大家：

红旗HS5宽大的车身使得整车外观彰显气派，大气的个性化内饰配置营造了强烈的豪华舒适感，让人十分的享受这款车型的驾驶愉悦感，加上整车的操控也相当平顺稳重，非常适合上班族及喜欢长途旅行的车友。然而美中不足的是原车噪音的困扰，特别是在高速行驶的胎噪声和风噪声特别的大，为了降低整车的噪音问题，通过网络了解后，找到东莞海浪改装店，打算做店里独创的翼子板隔音方案。

改装车型——红旗HS5

红旗HS5隔音清单：

四门隔音：山水三层隔音

如果对隔音效果要求不高，最方便的就是更换胎噪小的轮胎，更换隔音地垫封胶处理，门护板内增加止震隔音棉；如果实在对隔音效果要求比较高，建议去专业门店，对地板，车门，顶内饰，侧内饰，仪表台作全面专业处理。

需要做针对性改装，比如：

话不多说，奥迪TT车主出行时发觉车内异响十分严重，来汕头猫王进行检测，原车噪音主要集中在车身前部和后部，前面以发动机噪音为主，后部以胎噪为主，于是车主决定给爱车的隔音进行一次针对性处理，缓解下原车的发动机噪音和胎噪。

改装车型——奥迪TT

奥迪TT隔音升级清单：

车辆隔音效果差，全车隔音真的有用吗？

汽车隔音是通过用减振材料来对钣金做密封和减振处理，目的当然是降低各种噪声，比如发动机声，胎噪声，同时也能改善车内的音响，使声音更清晰、浑厚。

下面以常见的运动噪声为例，简要说明。

1. 风噪产生风噪的原因是，车辆在行驶中迎面风的压力越过车门的密封阻力，从而导致车内产生噪声。其实大家把车想象成一个箱子，声音传入车内时，隔音和吸音有问题的话，噪声就会折射，产生共鸣声。所以，一般做隔音时，会加强车门密封阻力来解决。

2. 胎噪：胎噪是轮胎与地面摩擦引发的，这种情况一般只能做叶子板的隔音或者是换静音胎。

3. 发动机噪声：一般是因为发动机盖的钣金比较薄，不能隔绝机舱内的噪音。我们可以用覆膜的方式来改善。

值得注意的是，客观来讲，做隔音除了好处，也有一些缺点，像是增重很多，而且要拆车，如果因为隔音做不好出现了异响和损坏，那就得不偿失了。

【典典提醒】：一定要选对专业施工来做，材料也要选择环保高效的。如果是汽车某种噪音特别明显，要先找原因，再对症下药，不能盲目施工，力求花最少的钱达到最佳的效果。

做一下全车隔音对隔音效果差的车绝对有用啊，隔音效果差的车，隔音材料要不就是太差，要不就是很多地方没有做隔音处理，我们给他补上，对隔音效果绝对很有用。把中控台，发动机盖，四门，地盘，全部都用上，另外要是换个静音轮胎的话，隔音会更上一层楼。

对于小型轿车来说在行驶过程中噪声主要来源于轮胎和风阻，发动机的噪声比起轮胎和风阻产生的噪声量其实可以忽略不计，新车没有必要专项去做全隔音措施，即使做了效果也不会很明显，当车辆用了一段时间后噪声明显比新车大时，做全车隔音措施是有必要的！在做隔音措施时千万别忘了找出噪音源，针对噪音源***取措施，才会事半功倍，比如车辆底盘上有破损，风阻就会产生很大的噪声，这些细节在做全车隔音时必须考虑到。

如果是原车隔音差的话，去做个隔音的话还是有一定作业的，但是你要考虑清楚，如果是真的要隔音就要全面加，如正常的四门（SUV及两厢车还要加上尾门），后备箱四周，顶棚和地板，四轮框内，翼子板，中控，这些杂七杂八的加起来也要2000左右。但是你要考虑好一点，如果真的这样搞车重会重很多，基本等于多坐了一到两个人，车重了，油耗就会跟着升高，加速和操控也会有点影响，甚至舒适性也会有点影响。而且做隔音的话是要拆内饰的，内饰拆完之后再回装，谁也不敢打包票不会异响。要看你的选择了，如果只是路噪有点大的话可以做个四门，再加上顶棚和地板，然后换一套好点的音响，开车的时候稍微把音乐声音加大一点，基本就掩盖过了。如果是发动机舱里传来的发动机声音的话，就要把中控台整个个拆了，加上隔音的止震板和隔音棉，但是如果买到不合格的止震板的话，前段时间的奥迪沥青止震板闹得人心惶惶的你大概也听说过。如果以上价钱、影响、异响等后果你都能接受的话（不一定会出现这些后果）就可以考虑做一下。

到此，以上就是小编对于汽车隔音施工评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车隔音施工评测的2点解答对大家有用。