汽车评测 帝豪,汽车评测 帝豪图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测 帝豪的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车评测 帝豪的解答，让我们一起看看吧。都说帝豪好，亲身试驾了帝豪后，真的有传...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测 帝豪的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车评测 帝豪的解答，让我们一起看看吧。

1. 都说帝豪好，亲身试驾了帝豪后，真的有传说中那么好吗？

都说帝豪好，亲身试驾了帝豪后，真的有传说中那么好吗？

在国内国产车汽车销售中，吉利汽车中的帝豪，可以说是一款非常经典的车型。从帝豪上市到现在，已经早以突破了200万的销量。单一车型，能销量突破100万级的，还是国内汽车行业第一次。帝豪这款车型，是吉利第一次按照欧洲的汽车标准，进行打造。在10年前的国内汽车行业来说，也是算非常高的标准。

车型的外观，不是那种非常时尚欣怡运动感，而是非常耐看的内涵。很多人说不好看，但是又说不出个所以然来。有的人又说，越看越耐看，不是一些刚开始好看，看久了就不喜欢的那种，不耐看型了。

吉利帝豪，通过10多年的不断改进，在车内空间的利用，还是在汽车底盘***上，都已经非常成熟。在质量控制和改进方面，是国内国产车中的佼佼者。质量口碑，是经过10多年的沉淀，可以说是经历过时间考验的。

在性价比方面，是国产车的优势，而吉利汽车的性价比，又可以说是国产车中，最高的。价格优势，配置丰富，是非常有优势的一款车型。目前全系优惠接近2万，价格在5万到8万之间，是非常具有价格优势的。

所以帝豪这款车，无论在性价比和配置方面，还是在质量口碑方面，都是一款很好的车型。

帝豪这款车确实是挺不错的一款车，作为家用级别的轿车，首先颜值绝对算得上一个优点，再就是油耗方面基本上1公里不到5毛钱，也是非常省油的，加上这款车在配置方面相当丰富，所以卖的好有很多因素存在的，作为一款七八万级别的轿车，帝豪这款车皮实耐用也是很多用户选择他的理由

作为一个车主，不吹不黑。很多人都说抛开价格谈品质都是耍流氓。帝豪其实很能抓住中国人的购车心理。同价位空间大，配置高，销量好，质量行。没有长处，但是短板也少，作为家用绝对合适。中配手动都能低到6W了，这个价位比来比去还是这个最合适。我反正买的时候预算之内就这个合适。别的不是没得选，价格低的品牌不硬，品牌硬的价格也硬。最后还是选帝豪了。起码销量好，保有量大，相信群众的眼睛是雪亮的。

使用俩年后，就换过一个左前减震，在质保范围。本人对减震不满意，减震较硬，还有1档怠速有顿挫，这个好像是通病。别的小毛病比较少。中间跑过一个1500的长途，没有停车，一路感觉挺好，油耗也到历史最低大概六个多。中间还飚过170，车也不是很飘，稳定性还行，那次有点鲁莽了。

你要是想要什么性能啊！操控啊！舒适啊！什么的这个车是比较中庸的！但是代步工具还是很好的选择。话说回来了，什么车不是代步而已？[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]话说的有点满。。。[偷笑]

一辆老掉牙的山寨车好？骗骗小白罢了，底盘是山寨老掉牙的花冠的，发动机更离谱，居然还是山寨夏利时代的丰田5A修修补补而来，这种东西要是好的话就拖拉机都可以成豪车了！

入门级家轿挺好的

中规中矩，性价比高，销量超过300万辆，配置高，故障率低。2670的轴距，属于A+级轿车了，空间够用。

动力总成的发动机这么多年都是这一款，略有升级，整体没变，所以有超过300辆车验证过了，可以放心了。

底盘是曾经的花冠底盘逆向研发的，有些朋友可能不知道花冠，但卡罗拉知道吧，没改名字前就是花冠。

变速箱用的事邦奇的CVT（模拟6档），虽然不是新款，但是够用了，耐久在吉利多款车上已经用很久了，也可以放心了。

8万左右的车，有电子助力，自动驻车，自动空调，自动大灯，半自动雨刷，自动巡航，无钥匙进入，无钥匙启动，车联网，人机互动，液晶仪表盘，胎压监控，后视镜自动折叠其他记不住了，我觉得已经很丰富了。我是18款自动向上版，目前57000多公里，一切良好。

自用总结缺点，起步肉，1.5L没办法，发动机虽然稳定，但是技术太老了，动力不如长安的蓝鲸发动机好。油耗市内冬天10个油，夏季开空调8个油左右，我脚轻，有人能开到9-10个油。120迈以后胎噪、风噪明显增大，我能接受。

电子助力[_a***_]的时候方向盘很轻快，对女性朋友比较友好，速度越快方向盘越重，操控挺舒服的。

同级别、同价位还能有如此空间配置的，真的不觉得有了，所以帝豪还是很有优势的。

买车是买安全，不管买什么车，问问有几个安全气囊，这个很关键，个人觉得，主动安全与被动安全最重要。

到此，以上就是小编对于汽车评测 帝豪的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测 帝豪的1点解答对大家有用。