汽车大街车评测,汽车大街车评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车大街车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车大街车评测的解答，让我们一起看看吧。本田CBR650R与川崎Z900同是四...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车大街车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车大街车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 本田CBR650R与川崎Z900同是四缸且价格差不多，哪个更好呢？
2. 为什么最近好多汽车自媒体在评测帕萨特或者在介绍帕萨特？
3. 领界怎么样？

本田CBR650R与川崎Z900同是四缸且价格差不多，哪个更好呢？

本田就一个字稳，各方面都稳，所以这个车没多大乐趣对比Z900，但是川崎就不一样了，只要本田在量产车上不行的他都行而且性价比巨高！如果我买必须Z900！还有一个就是都说耐用性，正规大茂进口都是13年报废，不存在耐用性的问题！国产嘉陵90还能骑个10好几年呢！所以说本田的耐用性在跟同品牌车比较没有优势！只要是日本摩托车你就放心大胆的造！

害 我实在受不了了 作为两个车都有的人我来给你说，本田650和川崎z9都是泰产，做工差不多 了，650你好好看看那焊点和油箱缝隙那么大！650骑起来还震，空档不好挂，但是帅呀，提速很线性棉柔，对新手和女骑很友好，两个车骑起来提速来说的话，都不是一个级别，900能给你推臀感 但是650给大油提速还是差点意思，当然900也有一些问题，但是两个车都是好车 随便造，基本造不坏，质量都杠杠的 [呲牙]别再吹了好不好，两个车都差不多，喜欢仿赛就650，帅的一批，喜欢动力肌肉街车就上z900。还有严重鄙视本田不看重我们中国市场 一个省会城市买不到车还要在别的城市买或者在二级经销商那里买 ，川崎就很厚道全国各大城市开4s店，还有被大家诟病的z900没电控 现在新款上了就会了一千多块，我觉得很良心很香。还有那些说900路上跑的多，650跑得少所以本田好的人你是猪脑子嘛？650什么时候上中国的？900什么时候上的中国？奥对了，买cbr650r一定要把后脚踏拆了，在改个后驼峰，***顺间翘了哈哈很帅，买900一定要把原厂邓禄普的胎换了，那个胎简直是滑胎车哈哈，给油就滑

两个车都骑过，都不是自己的，都是朋友的车。就外观来说，二十岁的同志有喜欢CB650R的，但三十岁以上的同志们没有一个说Z900比CB650R好看的，因为我们这个岁数的人看过的车太多，Z900就是大众脸，完全是套路式设计，塑料感十足。论起两个车的行驶品质、驾驶感受，Z900边都沾不上，这样说可能略显极端，但这是事实，当你玩车不再以排量为主导的时候，你就会同意我的观点。很多车友都说Z900性价比高，准公升动力秒杀CB，我只能说你不是玩车，是玩发动机，这样的追求不会长久，所以现在Z900的二手车铺天盖地，它不是一辆能留住人的车。在我看来这两个车无需对比，什么年龄买什么东西，两辆车在诞生的第一天，受众群体便已明确，说与不说，比与不比，各自买它们的还是那些人。

“暴力无法解决问题”，🏆 本田不想给的,谁也不能拿走；本田速度不是最快，但赛事获奖最多：本田价格也不是最便宜，但全世界产销量第一；群众的选择就是最好的答案。从***四射极速冲刺的MOTOGP，到跌宕起伏勇者无惧的达喀尔拉力赛，本田尽显王者之翼的冠军风范，加入本田大家庭，与冠军车手共享王者荣耀吧！

作为一名川崎Z900的老车主在这里说说自己的看法：1、目前选择这两个车的朋友都是以***为主，短途旅行、跑山放松等等，既然是玩，就不要分到底谁比谁好，如果你都没有，可以先买一个玩玩，因为每一个品牌都有他自己的特点，可以慢慢感受。2、摩托和汽车不同，这不是生活必需品，而且十万级别以上的摩托基本就是一个大玩具，根本没有谁好谁不好，只有你适不适合这辆车，你想要干什么、这辆车能够满足你的需求吗？3、作为一名玩家，你不会把这个玩具玩到报废的时候，因为你根本控制不住下一辆车的诱惑。

为什么最近好多汽车自媒体在评测帕萨特或者在介绍帕萨特？

这个问题我也发现了，说实话在中保研没测试之前，我一直把帕萨特作为我换车的首选目标，但是自从我看了中保研的测试后，现在我已经不在关注帕萨特这款车了，它实实在在的伤害了像我一样的潜在客户，也实实在在的伤害了已经买了这款车的车主，仔细想想当现在这批车主开着这款车走在大街上或则办事的时候，旁人会不会问他今天又没有戴头盔或则信仰比命重要等诸如此类的话，你让着这批车主该如何回答，也根本没办法回答，因为那就是事实啊。那么现在突然出现了这么多的自媒体为撒沙特发声、宣传，说实话真的挺没品的。

也发现了这个情况，而且还有一个有意思的事，有兴趣可以看一下这类文章下面的评论 ，凡是正面评论，发布时间几乎都是一样的，精确到分钟。水军都懒得弄的真一点，这大众还能干成啥事呢？

领界怎么样？

福特领界就是一台中国***车，自主设计风格，与福特车型完全不搭，只是借用了福特曾在澳大利亚推出的SUV车型Territory的名称。当然，这并不是重点，只是作为一台福特出品，你很难找到领界身上哪些方面跟福特品牌有莫大的联系。而且，在还未公布售价之前，也不好发现领界的卖点优势是什么。

今天和大家来聊一聊江铃福特领界这台车买哪一款最合适，这台车上市有小一年的时间了，很多人对它也蛮感兴趣的，首先搞清楚它是江铃福特，不是长安福特的，虽然都挂着一个福特的标，但是实际上它从外观和内饰的整体设计，跟长安福特的特点，包括进口福特的特点都没有什么相似的地方。整个是用了自己的一个设计风格，江铃福特之前比较擅长做大车，所以这回领界出来以后它们依然走的是这个路线，虽然说领界是它们江铃福特第一台紧凑型的SUV，但是它依然把空间做到比同级别要更大。所以它走的是一个性价比高的路线，它的配置也是比较不错的！

如果说你比较喜欢福特这个牌子，无所谓是江铃福特还是长安福特的话，这台车的推荐度还是不错的，首先我们看到它有几款排量都是1.5T、140马力，其中最顶配的一款是1.5T配48V轻混[_a***_]，当然这个就没有什么必要了。因为它并没有起到太多的节油的作用，在目前这个阶段，然后我会比较推荐的是2019款 145 CVT的尊领型，差不多是它的比较偏高的一个中配车型，它的售价是149800，相比于低一档的铂领型就129800的那一款就贵了2万块，但是多了很多的东西，比如说轮胎尺寸变成了18英寸，另外前后的驻车雷达都有！

还有全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、包括远程启动，还有无线充电以及前排主驾的电动调节、前排座椅加热，还有LED的大灯光源，另外还有一些包括感雨刷，电动折叠后视镜等等，就是多2万块钱，基本上这台车的配置就完全齐全了！相比之下，铂领型如果买回来的话，它的性价比就很低，所以我比较推荐149800的这款尊领型。

售价区间为10.98-16.88万元的福特领界都开始跟自主品牌抢占***了，现在很多合资车企也越来越有自知之明，价格都纷纷下探，开始往10万元这个级别的市场发力，那么领界有什么硬本事呢？

领界的外观更偏硬朗一些，上进气口采用了多边形的设计，不过尺寸有点小张力不足，下进气格栅用了黑色的的塑料件进行装饰，看起来还是挺有动感的，只有自动中高配车型配备了矩阵式LED灯组，眼神非常的锐利。

很多人吐槽领界跟江铃已经停产的驭胜S330很像，尤其是车身侧面，在尺寸上两者也很接近，领界的长宽高分别是4580×1936×1614mm，轴距为2716mm，而驭胜则为4588×1932×1676mm，轴距为2712mm，领界在同级中的空间还是很有优势的。

领界的内饰挺有设计感的，中控台不仅用了软性的皮质材料还有木纹饰板进行装饰，看起来还是很有格调的。

配置上也比较不错，标配了胎压监测、车身稳定控制系统、3.5英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏、车联网、OTA升级等配置，自动中高配则还配备了倒车影像、定速巡航、电动天窗、10.1英寸触摸屏、GPS导航、语言识别等实用功能。

福特领界搭载的是1.5T的发动机，其最大马力为140，峰值扭矩为225牛·米，符合国六排放标准，匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱，动力表现还是可圈可点，油耗也不是太高，百公里在9-10L左右。

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福特汽车在国内的知名度其实还是非常高的，旗下很多款车型一直都是被市场所认可的，但是从2018年以及2017年的销量上，做一个对比就会发现，也就是去年的时候，福特汽车的销量出现了全系的下滑，无论是10万元左右的家用，紧凑型轿车市场，还是20万元左右的中高端车型市场，都不如同级别的其他合资品牌销量好。

除了长安福特之外，大家能了解的应该还有一另外一家是江铃福特，江铃福特所生产出来的车型，更加的注重实用性，主要就是MPV车型和很硬派的SUV，比如福特撼路者，而在上个月的22号，江铃福特推出了一款全新的，入门级紧凑型SUV—领界。

福特领界的定位是一台紧凑型的SUV，它的售价区间为10.98万到16.78万元，价格还是比较能够吸引消费者的，而且它的这个定价区间，和我们的自主品牌的很多车型都有了一个重合，能够看出江铃福特推出的这款，全新的紧凑型SUV，就是和自主品牌抢市场的。

而新款车型的整体外观设计，也更加的偏向于年轻和动感，它的定位也是面向年轻的消费群体，前进气格珊***用了分体式的设计，上半部分的进气格栅面积虽然不是很大，因为使用了黑色的塑料件进行装饰，所以看起来运动感十足，并且高配的车型还配备了前摄像头和ACC雷达探头，大灯的造型同样非常的紧凑，原创度很高，不过因为价格的原因，中低配的车型使用的是卤素光源，如果你想买一台LED光源的车型，那就要买一台高配置的车型了。

我们再来看一下这款车型的内饰设计，整车的内饰设计同样也是非常出色的，中控台不仅有大面积的软质材料，还运用了木纹钢琴烤漆以及皮革+缝线等来提高车内的档次感，细节之处考虑的还是非常到位的。

中控平有10.1英寸，整个屏幕的界面和UI设计做的还是非常不错的，但是这些***功能配置如果是和同级别的自主品牌相比，是没有太大的优势的，三辐式多功能方向盘的造型简约大气，还生有皮质包裹，手感不错，左右两边的多功能按键在日常使用的时候也非常的方便，并且中高配车型都配备了定速巡航功能。

这款车型的定位是一台紧凑型的SUV，其车身尺寸为4580/1936/1614毫米，轴距为2716毫米，这样的车身尺寸和同级别的车型相比，相对来说还是比较有优势的，第2排的空间表现不错，座椅的包裹性和支撑性的表现都很到位并且，并且这款车型比较厚道的是配备了三个独立头枕。

动力方面，福特领界全系搭载的是一台1.5T的发动机，其最大功率为140马力，最大扭矩为225牛米，并且***用的是直喷的供油方式，发动机的技术方面表现还算不错，与之匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为6.7L，说实话，动力和燃油经济性方面的表现还不错。

到此，以上就是小编对于汽车大街车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车大街车评测的3点解答对大家有用。