坦克驾驶技巧教程,

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坦克驾驶技巧教程的问题，于是小编就整理了2个相关介绍坦克驾驶技巧教程的解答，让我们一起看看吧。坦克驾驶员是怎么看路的？坦克300...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坦克驾驶技巧教程的问题，于是小编就整理了2个相关介绍坦克驾驶技巧教程的解答，让我们一起看看吧。

1. 坦克驾驶员是怎么看路的？
2. 坦克300驾驶模式使用方法？

坦克驾驶员是怎么看路的？

两个办法，一是坦克观察窗，二是指挥员口令。

坦克观察窗很好理解，坦克虽然身披厚厚的主装甲，且表面开口、开孔很少，却也为了确保坦克的正常行驶而布置了很多观察窗。诸如坐在炮塔上左右两侧的车长与炮长就有车长周视镜（用于观察坦克周围情况）、炮长观察镜（用于观察坦克航向情况）、车长瞄准镜（用于火炮瞄准），而坐在车体前部的驾驶员也有三个比较小的观察镜，呈长条状，用于观察坦克航向上180度的环境情况。

▲《军事纪实》 20180316 开训了——全军各军兵种2018春训纪实②

尽管如此，由于坦克驾驶员位置低，观察镜视野小，只能勉强看到前方有没有高大障碍物，因此坦克驾驶员还需要车长通过车内通话频道进行驾驶协调，一般在敌情不严重的情况下，车长可以通过开舱行驶露出上半身，通过车内电话直接指挥驾驶员前进、后退或转弯，在战区内部则可以通过视野较好的车长周视镜指挥驾驶员实施驾驶动作。在某些特定的情况下，还可以由伴随坦克发起冲击的步兵班组使用车载手机同坦克内部保持联系，指挥坦克避让障碍物。协调行驶是坦克驾驶的主要方式，部分苏联坦克甚至还取消了驾驶员的速度表，改为车长速度表，就是用于车长指挥坦克前进的考虑。

当然，以现在的技术手段来看，车长协调驾驶的手段依然有观察范围小、安全性差的缺陷，因此部分现代坦克已经开始安装视频影像辅助驾驶，进一步的AR实景增强驾驶模式也在开发中。

简单啊，开窗驾驶。

闭窗驾驶，用潜望镜看路绝大多数是在训练场，陌生环境有几人闭窗驾驶。

坦克乘员最吃功夫的我认为是装电瓶，拉练时四***均一块电瓶，从充电间扛到车边，从驾驶窗口送到车内安装到位。让我把一块电瓶扛那么远的距离并装到车上，真心没那个力气和本事！

当兵时就是坦克驾驶员，感觉最难的是夜间驾驶，而且要用夜视仪降座驾驶。那时候的夜视仪是红外线主动夜视仪，看外面绿莹莹的就像看鬼片。还要分辨哪里是路，哪里是树，的确辛苦。比较过瘾的是高速通过各种障碍物，比较考验能力。一个战友考特级驾驶员，三档高速过土岭，就把腰墩折了，造成终身残疾。

这要从驾驶习惯上说起，坦克在历史上是有单人驾驶和操纵武器的。

意大利的一种型号，名字叫做“Ansaldo Motomitragliatrice blindata d’assalto”翻译过来叫做安塞尔多突击装甲机枪。实际上是一种带有履带的移动盾牌，配备220cc单缸水冷发动机，能以时速每小时5公里前进。驾驶和武器操纵1人完成，通过观察窗观测前方和开火（实际上观察窗有***准装置），至于题主说的两边和后方。。。。。视野开阔。

固定射击时的状态

前进状态

榴弹发射器型

看到上述例子后，就会明白装甲防护为主的战斗机械由于对人员安全的重视会极大的限制操纵驾驶的视野。况且战场上，战斗机械只要把握住大致的方向（冲锋方向）不出错就可以了。因此，战斗机械的驾驶操作和我们想像中的汽车驾驶有天差地别，视野极差！

二战时，有不少坦克前装甲上有装甲窗，装甲窗上开了个小缝。在非战时，坦克驾驶员把装甲窗打开，观察前方情况。在战时，把装甲窗关上，靠装甲窗上开的小缝观察前方情况。

现在的坦克驾驶员在非炮火密集时一般把坦克驾驶员的舱盖打开，露头驾驶，观察前方情况。在炮火密集时，为防止炮火伤到自己，一般坦克驾驶员把自己头顶的舱盖关闭，靠坦克内的潜望镜向外观察情况，从而驾驶坦克，把握方向。除此之外，坦克的车长一般也有车长的指挥塔，也会***坦克驾驶员观察外部情况，指挥驾驶员的驾驶方向。

坦克300驾驶模式使用方法？

1.首先，玩家需要将“坦克300”摆正，然后将游戏棒插入Xbox One或PlayStation 4的控制台上；

2.在游戏界面中，选择“坦克300驾驶”模式；

3.玩家需要在“坦克300驾驶”模式中使用游戏棒进行控制，主要控制项目为“启动/停止”，“前/后进”，“左/右转”等；

4.在游戏过程中，玩家可以使用游戏棒中的“行进模式”按键切换坦克300的行驶模式；

5.最后，在完成游戏目标后，玩家可以使用游戏棒中的“ESC”键退出游戏界面。

到此，以上就是小编对于坦克驾驶技巧教程的问题就介绍到这了，希望介绍关于坦克驾驶技巧教程的2点解答对大家有用。