外国评测红旗汽车,外国评测红旗汽车***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外国评测红旗汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍外国评测红旗汽车的解答，让我们一起看看吧。如何看待红旗H5全球首撞？如何看待...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外国评测红旗汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍外国评测红旗汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何看待红旗H5全球首撞？

如何看待红旗H5全球首撞？

感谢邀请，我是优车优评。

先说一下来龙去脉，根据描述，该辆车为红旗给一汽集团员工提供的试乘试驾车，用来收集用户反馈。驾驶人为一汽的员工，在试驾时高速超车时没把握好（车技很重要），撞到路边护栏，造成碰撞。

而通过图片，根据碰撞状态应该基本满足IIHS（美国公路安全保险协会） 号称全球最严苛的25%偏置碰撞测试的要求。那么此次测试合不合格呢？

车辆以64KM/H的速度，正面25%的面积与刚性避障发生碰撞，检验驾驶员（副驾驶）的车身安全框架、乘员头、胸、大腿、小腿的受损情况，及车辆溃缩情况。

按照碰撞个石头球能碰成这样，速度个人感觉应该大于64KM/H了（我以60左右追尾过，依据状态主观判断）

1.正面看，副驾驶碰撞，安全气囊弹出，对乘员头部，颈部有较好的保护。

2.侧面看，右A柱无明显变形，前围处无明显溃缩，乘员胸部，腹部，大腿，小腿都得到较好的保护。

对比一下竞品车该项测试状态：

1.宝马5系测试结果 优，状态为

广大车友好！我是搞笑Car车视界。

本人觉得，红旗H5这次撞车出现事故不是什么大事，汽车碰撞在日常生活中习以为常。没必要用红旗的品牌响应去与这件事所联系在一起！

红旗作为我国领导人的专用车，大家总是把它视为神车，一出事就小题大做，没必要，红旗也是带着四个轱辘的车，和普通车辆一样！

这次碰撞侧面也体现出了红旗在安全方面还是非常可靠！还是非常好的一款国产自主品牌车辆！！！

谢邀 ，据一汽表示是自己员工水平不足。。。

榛名看看，车损不重。

车头那几个塑料件坏了是应该的。整车无大面积溃缩，在B级车里面绝对是能打个80分了。

顺手纠正个观念，不是溃缩都是不好的。跑车不溃缩根本没法缓冲。汽车安全指标最大的标准是乘车人员没事。个人认为红旗H5的刚度挺靠谱的。

副驾气囊弹出，右侧A柱未见变形。车右侧受损，修复起来不算难。车厂表示是试驾车。。事故主要原因说是超车水平不足。零件散落的轨迹也证明是个弧形轨迹。

这么判断的话，红旗的制动距离也不差啊。车速大概在60KM这样。

我们可以推断，这辆红旗H5或许装备有侧置碰撞防护系统。

根据美国IIHS（公路安全保险协会）的测试，车辆有无侧置碰撞防护系统对安全影响差异很大。

这是雪佛兰的一款装备有侧置防护的车子。

感谢邀请，我是温酒论汽车，非常荣幸回答这个问题：

全球首撞，这个事情听着总感觉那么别扭。当然，红旗H5还没有等待上市，然而在两天前，就发生了撞击事故，下面我们一起来看看情况。

事故发生的原因，速度以及人员伤亡情况尚不清楚，从图片看可能是撞上了路旁的石墩上，不过也有分析称是在未完全建好的道路上发生了撞击，然后又扎到了路旁的广场上，还有网友称完成“首撞”的驾驶员是“解放某个小青年”。 一汽轿车的人生产，这是内部唯一一台试驾车，轿车爆料人前两天刚刚拍摄这个车到他单位了，然后还是这台车被撞了。具体细节不得而知，不过根据情况来看，应该是驾驶员没有把握好方向，结果撞到了路旁的障碍物。

根据照片中车辆的受损程度，估计车速应该至少在七八十迈以上，H5前右侧受损比较严重，副驾驶碰撞，安全气囊弹出，如果当时副驾驶有乘人，应该对其头部颈部起到不少的保护作用。同时右前方保险杠已经脱落，机盖变形，右后视镜被折断。不过撞击后A 柱没有很明显的变形，玻璃也没有完全碎掉。

根据红旗官方透露，在消费者关注的安全方面，红旗H5做了不少努力，整车根据2018年最新CNCAP五星安全标准开发，搭配ACC、AEB等处于业内前列水平的主动安全配置，为用户安全出行保驾护航。

所以在这样的碰撞情况下，红旗H5没有太大的溃缩情况，车身质量应该还是不错的。可以说这是红旗上市前一次很有效的安全性测验了，红旗也不负众望，通过了测验。

红旗员工的这一碰撞，好像红旗还得到了不少网友的好评，这次应该还是因祸得福了，不知道这次这位员工到底是会得到惩罚呢还是奖励呢？

在4月的北京车展上，红旗也将和大家正式见面，作为国产的领军汽车，据悉该车车头标志性的直瀑式进气格栅延续红旗家族的设计风格，机盖上的红旗立体LOGO也得以保留。车灯采用“开眼角”设计，时尚感较强。整体呈现出溜背设计。尾灯***用分体式设计，排气则为双边共双出的布局。此外，新车或将***用全新的动力标识。 内饰部分的整体造型稳重大气，多功能方向盘***用平底的运动风格设计，中控台上提供一块大尺寸悬浮式液晶屏。 动力方面，H5将搭载的是一台1.8T发动机。预售价在16-20万之间。作为首款中国品牌[_a***_]B级车，红旗H5将以卓越品质全面树立B级车价值标杆，将助力中国品牌B级轿车向上新格局。不知道大家是否为这款国产红旗而动心了呢？

温酒论汽车，你我一起说，如果大家觉得我说的有道理，或者想了解更多的汽车信息，欢迎大家点赞关注支持一下，如果您有汽车方面的问题，也欢迎随时找我为您解答！我在评论区等着大家！

看样子状态不是很好

网传红旗H5这台车首撞，可以看出这个撞击点。是个柱形，不然只有右侧前机盖和侧翼子板位置发生了撕裂。撞得比较尴尬，不错气囊传感器不错，在没有达到60%碰撞力度的情况下，及时的弹出，体现了不错的碰撞反应安全性。

从照片正面看，整体看车只有右侧大灯位置碰擦、右侧A柱受的冲击力比较大。右侧前风挡碎裂。从正面看此款车没有配置雨刮清洗、自适应巡航的雷达模块、全景摄像头的摄像头。前格栅山可以看到里面，初判没有配备，可变进气格栅功能。可以看出这款车算是一款低配或者接近裸奔的车型。但是从前风挡玻璃上的内后视镜上方，好像看着还是个单目摄像头还是传感器，看不太清楚，所以这样的组合有点看不懂。而且前格栅造型，确实太难看。

【撕裂不是好事】

从这个撕裂的创口来看，我觉得这款车的车身钢板强度，有点问题。如果说侧翼子板撞没了还可以理解，毕竟固定不牢。关键是看着前机盖的维斯撕裂的不规则形状，让我们感觉这款车的至少前机盖的刚度，不太乐观。

被撞没气的轮胎，轮胎轮辋没油变形或者破损，还是值得肯定。

到此，以上就是小编对于外国评测红旗汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于外国评测红旗汽车的1点解答对大家有用。