汽车经济值评测,汽车经济性能评价指标

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车经济值评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车经济值评测的解答，让我们一起看看吧。比亚迪电动车开多少码最经济？汽车之家的...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车经济值评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车经济值评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 比亚迪电动车开多少码最经济？
2. 汽车之家的报价和提车落地价差别大吗？

比亚迪电动车开多少码最经济？

《研究报告》针对出租车、公务车、租赁车和私家车4种用途新能源汽车在不同车速段的百公里电耗情况进行了统计（如图2所示），结果显示4种用途车辆在30~80km/h车速段百公里电耗均值在15kWh/100km，在0~30km/h车速段和>80km/h车速段，其百公里电耗均值分别为20kWh/100km和19kWh/100km，由此可知，新能源汽车速在30~80km/h左右的车速段为经济性较好的行驶区间。

大部分车型经济时速为60－90Km/h，当然这里指的小排量车型，如果是大排量车型那么就是80－110km/h，小排量车型适合跑低速，而大排量车型就比较适合跑高速，这样基本就会油耗比较低

汽车之家的报价和提车落地价差别大吗？

这个差距不是大了一点点。而且这个价格还得分两个部分来看。

首先，汽车之家给的优惠报价不但只是裸车价，而且这个裸车价水分极大。为什么？因为汽车之家不是从消费端获得的信息，而是从经销商处获得的信息-----就凭这点，我想大约十有八九的朋友都会了然一笑。

说实在话，这里还是想多提一句。早前在车行工作的时间，时常有销售跟我抱怨说：“这个客户上了汽车之家看了，觉得我们是骗子，网上报价那么低，进店就没那么多优惠，给气走了....”我一方面给销售强调话术技巧，如何安抚情绪，另一方面真是感叹行业竞争压力大。

汽车之家为何有那么大优惠？举个例子：

13年，奥迪A4L在三线以下的城市，由于厂家返点限制的关系，正常裸车优惠不到1万元，但汽车之家上的报价随随便便都是2万起步。

当消费者看到价格差距这么大，心里落差几乎是无法弥补的，而且“销售”这个名词，在某些无良店商、无良从业者手上，直接演变成了“骗子”的代名词-----作为行里人，这点是很难受但又无能为力。即此，我得稍微向想购车的朋友们谈谈（虽然已经没在这个行业了），汽车之家的水分到底在哪里。

第一，综合优惠。

前文提到，汽车之家的价格获取渠道是来自于经销商。但一部分经销商为了吸引顾客，放出来正常情况都无法达到的裸车价位，怎么做到的？就是综合优惠。这分为两类：

差距蛮大的！

十月份自家兄弟买紧凑型SUV。上海，RAV4汽车之家显示优惠1万，到店开口优惠2万，感觉2.2万没有问题。最后买下了国产讴歌，汽车之家显示优惠0.4万，实际优惠2万。

对于汽车报价和落地差价的问题，我想说见仁见智了，各地的报价不一样，并且你通过汽车之家看到的价格到4s店咨询是没有这样的价格的，我们看下汽车之家的报价，以福特福克斯为例：
图中，我们可以看到汽车之家的报价是优惠2万元，实际上我们到店咨询会发现，销售根本不会给你这个报价销售会告诉你优惠一万六，或者一万八，然后套路你说给你找经理申请价格然后价格会再优惠1000，也就是一万九，注意，这还是没达到汽车之家的2万优惠报价的，OK！这个时候你继续谈，多次软磨硬泡也会最终给你汽车之家的报价2万优惠，这个时候4S店会让你加出库费，检测费，等等等等一些莫名其妙的费用，所以说与其相信汽车之家报价不如多看看其他地区的报价，同样以福克斯为例，我们这个城市优惠是2万，我们再看下省会城市南京的：
我们可以看到，南京的优惠报价是2.4万，也就是说在你没谈的情况下汽车之家的优惠报价已经比本地多优惠4万了，你到店任意谈也会比当地多优惠4千元。

根据以上两个对比，得出逾期看汽车之家本地报价，不如多比较多地的价格，然后走汽贸，或者自己去购买。汽车之家的优惠报价多地不同，但是对于热销的加价车，情况却是惊人的一致，我们看下新款东风本田CRV：

我们发现南京的报价和本地都是无优惠，实际提车还会让你加装3000元的装璜，否则不会卖给你，这个可以从汽车之家的口碑中透见，是的汽车之家对于此类车的报价与落地实际基本不会有差别，有差别的都是一些有优惠的车辆。

如果你不会耐心的谈价格那么实际落地价格和汽车之家的报价相差还是很大的，如果你把价格谈到汽车之家的报价的话，那么以福克斯为例，实际价格和落地价格也就多出1000元左右的出库费等其他明目的费用。

到此，以上就是小编对于汽车经济值评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车经济值评测的2点解答对大家有用。