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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于揽运购车指南下载***的问题，于是小编就整理了3个相关介绍揽运购车指南下载***的解答，让我们一起看看吧。

1. 22款揽运和23款怎么选？
2. 20款揽运原车有行车记录仪吗？
3. 路虎揽胜运动版3.0顶配现在优惠后，落地价多少钱？

22款揽运和23款怎么选？

   选23款。这款车无论安全性配置还是科技型配置都是比较突出的能和高端轿车的配置相媲美。

而加长版5座行政版也是可圈可点的，轴距的200mm的增加确实在后排的舒适性方面和空间有着较大的提升。

20款揽运原车有行车记录仪吗？

一般来说，揽运自带的车辆并不一定都配备了行车记录仪，这可能会因车型、版本、年份等因素而有所不同。如果您需要购买一辆揽运车，并且需要行车记录仪，可以在购车前向销售人员咨询是否已经配备，或者选择自己购买并安装行车记录仪。

如果您已经购买了一辆揽运车但没有配备行车记录仪，可以选择在第三方渠道购买并安装，或者联系当地的汽车服务中心进行安装。无论是自行购买还是安装行车记录仪，都需要注意产品的品质和性能，以确保其功能和安全性能符合要求。

路虎揽胜运动版3.0顶配现在优惠后，落地价多少钱？

一提到路虎很多人或许都不会感到陌生，作为一个以越野而闻名的英式豪华品牌，在全世界也是有着非常高的知名度，提到路虎很多人或许跟我一样会想到路虎卫士等车型，而路虎最令人印象深刻的还是路虎揽胜系列，曾经一度是豪华行政SUV的领军人物，其大气的外观令人印象深刻，那么路虎揽胜运动版怎么样呢？值得购买吗？

路虎揽胜运动版定位是一款中大型SUV，主要竞争对手是保时捷卡宴，这款车基于揽胜同平台打造，并且加入了更多的运动元素，少了几分商务多了几分运动感，将豪华与舒适完美融合，同时其越野性能依然强悍，搭载了路虎全地形四驱反馈系统，可以轻松应对各种不同路况，可以说是一款全能型车，在同级别豪华SUV很有竞争力。

价格方面路虎揽胜运动版3.0顶配，也就是3.0 L6 HST，这款车指导价110.3万，我们当地汽贸裸车价是***.3万，加上购置税80106，保险23680，车船税1920，上牌500，全款落地价1079206元。

动力方面搭载了一台3.0T六缸双涡轮发动机，同时配备有48V轻混系统，最大输出马力400匹，峰值扭矩550牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间5.9秒左右，动力匹配堪称完美，起步轻快顺畅，深踩油门发动机声音高亢有力，爆发力十足，动力绵密线性，基本随叫随到。底盘搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂，采用全时四驱布局，带有中差锁，配备了空气悬挂以及悬挂高低软硬调节，支持5种[_a***_]模式调节，底盘质感扎实稳重，操控性以及舒适性都十分出色。

外观方面路虎揽胜运动版依然是延续了家族式设计风格，前脸宽大厚重力量感十足，中网进行了熏黑处理，搭配两侧硕大的通风口足够犀利，大灯经典有型科技感很强，车身侧面线条硬朗，尽显阳刚之气，车顶***用悬浮式溜背设计，营造出不俗的运动气息，尾部造型方正硬朗，尾灯和前大灯相互呼应，整体效果非常协调富有时尚感。内饰方面对称式的布局简约大气，细节方面尽显低调品味，做工用料扎实，中控台座椅都***用双拼色的材质搭配，高级感瞬间提升，中控上下两块10英寸液晶屏，支持多媒体触控以及语音控制，满满的科技感好豪华感。

总结：空间方面路虎揽胜运动版车身长宽高分别为4879*2073*1803mm，轴距为2923mm，***用5座布局，由于运动的定位后排空间在同级别里中规中矩，但是家用基本上都是可以满足，总得来说如果喜欢驾驶以及长途旅行，路虎揽胜运动版无论是操控性以及动力都不会令人失望，应对中等强度的越野不在话下，同时其公路舒适性也不错。

路虎(进口)-揽胜运动版 2020款 3.0 L6 HST 指导价 110.30万

路虎揽胜运动版目前在售车型有四款，SE指导价90.48万，HSE DYNAMIC指导价100.60万，5.0V8SVR指导价183.80万。3.0的顶配是HST，官方的指导价格是110万。

揽运已经全部换掉了福特的V6和V8发动机，新款搭载的是来自路虎自己研发的英杰利的3.0T发动机+48V轻混，这款发动机低功率的是360匹马力，高功率的是400马力。匹配来自***埃孚的8档变速箱，相比老款车型使用的V6发动机效率高出20%，降低了油耗。

揽胜运动版 2020款 3.0 L6 HST

全款购车

裸车优惠后价格：108,500元

• + 购置税：86896元
• + 交强险：950 元
• + 商业险：约22660 元
• + 车船税： 1920元
• + 上牌费： 500 元

参考成交价：约112,000元，

揽胜运动版 HST，目前在上海市场的优惠是9.5万左右。可以按这个价格去试试。不过上海属于一级城市优惠大，其他地区优惠可能会少一点。

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路虎揽胜运动版定位是一款中大型SUV，主要竞争对手是保时捷卡宴，这款车基于揽胜同平台打造，并且加入了更多的运动元素，少了几分商务多了几分运动感，将豪华与舒适完美融合，同时其越野性能依然强悍，搭载了路虎全地形四驱反馈系统，可以轻松应对各种不同路况，可以说是一款全能型车，在同级别豪华SUV很有竞争力。

价格方面路虎揽胜运动版3.0顶配，也就是3.0 L6 HST，这款车指导价110.3万，目前市场有13万左右优惠，实际裸车价***.3万，加上购置税80106，保险23680，车船税1920，上牌500，全款落地价1079206元。

动力方面搭载了一台3.0T六缸双涡轮发动机，同时配备有48V轻混系统，最大输出马力400匹，峰值扭矩550牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间5.9秒左右，动力匹配堪称完美，起步轻快顺畅，深踩油门发动机声音高亢有力，爆发力十足，动力绵密线性，基本随叫随到。底盘搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂，***用全时四驱布局，带有中差锁，配备了空气悬挂以及悬挂高低软硬调节，支持5种驾驶模式调节，底盘质感扎实稳重，操控性以及舒适性都十分出色。

外观方面路虎揽胜运动版依然是延续了家族式设计风格，前脸宽大厚重力量感十足，中网进行了熏黑处理，搭配两侧硕大的通风口足够犀利，大灯经典有型科技感很强，车身侧面线条硬朗，尽显阳刚之气，车顶***用悬浮式溜背设计，营造出不俗的运动气息，尾部造型方正硬朗，尾灯和前大灯相互呼应，整体效果非常协调富有时尚感。内饰方面对称式的布局简约大气，细节方面尽显低调品味，做工用料扎实，中控台座椅都***用双拼色的材质搭配，高级感瞬间提升，中控上下两块10英寸液晶屏，支持多媒体触控以及语音控制，满满的科技感好豪华感。

总结：总得来说如果喜欢驾驶以及长途旅行，路虎揽胜运动版无论是操控性以及动力都不会令人失望，应对中等强度的越野不在话下，同时其公路舒适性也不错。

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