收购驾驶分技巧,收购驾驶分有什么套路

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于收购驾驶分技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍收购驾驶分技巧的解答，让我们一起看看吧。收购Drive.ai，苹果造车能追赶谷...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于收购驾驶分技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍收购驾驶分技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 收购Drive.ai，苹果造车能追赶谷歌吗？
2. 卖二手车怎样才能不吃亏？

收购Drive.ai，苹果造车能追赶谷歌吗？

在美国，类似Drive. ai这样的研究无人驾驶技术的公司不再少数，人大多数这样的公司，最终的结局都是被收购。

早在2016年，无人驾驶技术还是在风口之时，通用汽车就耗资10亿美元，收购了自动驾驶的技术团队Cruise Automation，目的也是为了增强通用在自动驾驶领域的技术力量。虽然看似Cruise Automation是独立运营，但实际上，它就是为了通用汽车服务的一个部门。

2017年的2月，福特也宣布以10亿美元的架构收购Argo AI，为的也是在无人驾驶领域拥有自己的研发力量，为未来的发展进行技术储备。

2017年的10月，Tier 1德尔福宣布以4.5亿美元的价格收购无人驾驶出行服务商nuTonomy。而nuTonomy的商业模式就和Drive. ai非常相似。

大多数的无人驾驶公司，都最终被汽车制造商们收归旗下。但是，这确实早些年的故事了，随着无人驾驶技术的发展，投资者也慢慢的趋于理性，不再像以前那样的对无人驾驶进行追捧了。

就在今年的4月，作为无人驾驶领域最被看好的企业之一、曾创下最高A轮融资的Roadstar. ai突然停摆，曾经几亿美金的估值，后来作价数千万美元寻求收购方，但却无人问津。

Drive. ai也是同样的景象，苹果虽然收购了Drive. ai，单并不是高价收购的。在一度被苹果估价到2亿美元的Drive. ai最终结果，只是苹果以一个比较低的价格，接收了Drive. ai几十名技术人才和产品设计师，还有它旗下的自动驾驶汽车和其他IP资产。

无人驾驶领域预冷，已经不是无人驾驶企业里的新鲜事了，在这样不被看好的情况下，这些无人驾驶企业还企图超越谷歌的无人驾驶技术，就更是异想天开了。

要知道，谷歌已经宣布要开始量产无人驾驶汽车了，在即将来到的5G时代，谷歌的无人驾驶将会稳居第一。

很难。不是说苹果在AI方面的能力弱（确实也没有强过google），而是苹果缺少这方面的经验和平台。google的无人车已经在加州跑了快2年了，积累的数据数量就不是苹果能比的，即使苹果这个时候提出要造车，或许提出来得更早，但是公路经验却少之又少，而数据这个东西，日积月累出来的，如果没有人帮助，那这个差距确实是很难依靠一个公司的品牌来填补上。

所以苹果确实有可能造出无人车，甚至可能造出苹果风格的无人车，但是无人车在设计和技术方面，可能都会跟google大相径庭，而且会落后google发布。

卖二手车怎样才能不吃亏？

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大家都觉得，旧车卖给车商、黄牛，肯定就吃亏了。因此他们收购车辆还可以拿去赚其它用户的钱。这样一来，自己手里的爱车没有实现交易价值最大化。那么，还有什么其它渠道可以卖掉二手车呢？

目前买卖二手车的平台和方式很多，搞清楚每个卖车渠道的优劣势，就能一手掌握交易的主动权，货比三家，保持耐心，肯定保证不会吃亏。

4S店置换

卖掉旧车还要添置一辆新车，4S店置换的方式是最适合你的。首先，4S店也会根据旧车的车况做出专业评估，根据市场行情进行估值，旧车的残值是有保障的。其次，每个品牌都有相应的置换补贴，根据不同的车型为你补贴车价，一般几千元到一万多不等，这笔钱是其它交易方式都没有的。

线上拍卖

你想以最快速的方式卖掉旧车，那么电商平台里的拍卖模式是不二选择。例如：天天拍车、车置宝等。他们都说专业的拍卖平台，线下检测师进行实地查验你的旧车，上传信息到平台，15分钟内就可以呈现拍卖结果。收车的商家来自全国各地，有一定的区域差价，会比你卖本地的车商的价值略高一些。

C2C交易

如果你不是很着急且想卖个高价钱，C2C的***最适合你。首先是瓜子和***车之类的电商平台，可以帮助你实现直接交易给需要的用户，相对于正常的收购来讲，价值往往会高一些。但目前由于瓜子也走了卖场B端模式，也是以商家的身份出现，这种卖掉旧车的价值会打折扣。因此，想要交易残值最大化，你一定要坚持自己卖给用户，平台也会选择帮你挂出信息，撮合交易，并且不会收取你先关费用（收取买家手续费）。

自行交易

对于有些处于观望中，旧车仍然有使用场景的朋友，我建议采用姜太公钓鱼的方式慢慢用心等待。首先，在一些二手货品流通的平台上可以挂出旧车相关信息，对于对方的出价要坚持自己的底线。因为其中有很大一部分人可能是车商及其他相关从业人士，并非真实用户。车卖爱家，诚心交易，就一定会遇到一位合适的用户。

至于卖给亲戚熟人，我完全不建议这样的处理方式。车好卖出去是人情，车不好卖出去是抱怨。毕竟二手车，每个人的使用习惯不一，不要强行贪便宜，装好人。

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到此，以上就是小编对于收购驾驶分技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于收购驾驶分技巧的2点解答对大家有用。