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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车噪音评测院的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车噪音评测院的解答，让我们一起看看吧。荣威rx5max2022款高速噪音评测...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车噪音评测院的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车噪音评测院的解答，让我们一起看看吧。

1. 荣威rx5max2022款高速噪音评测？
2. 21款逸动1.6噪音评测？
3. 依维柯得意噪音评测？
4. 如何评价38号车评中心？

荣威rx5max2022款高速噪音评测？

良好的静音水准：配备双层隔音玻璃，前车窗、挡风玻璃均采用双层隔音玻璃，怠速噪音测试仅37.4dB，相当于轻声细语；中速60km/h行驶时噪音测试仅57.2dB，和台式电脑主机运行的声音差不多；

中高速80km/h行驶时噪音测试仅61dB，相当于和朋友在室内聊天的声音；120km/h行驶时噪音测试仅66.4dB，超越途观L等主流合资品牌SUV，让用户无论在高速路段还是城市道路都不受外界干扰，“静”享舒适。

21款逸动1.6噪音评测？

噪音控制上，逸动的表现不错，怠速和中低速时几乎可以用静谧来形容，只有到了高速时，噪音才会明显增加，此时发动机和轮胎则是主要的噪音来源。其实噪音也是厂家宣传的亮点之一，只不过车内乘客主观感受不太明显。车辆在行驶时，发动机噪音、胎噪以及风噪都能传入车内，它似乎并没有表现得比其它对手更安静。

依维柯得意噪音评测？

依维柯得意噪音很大，一般都是车辆的轮胎胎噪声音过大导致的。这个是没有办法解决的，毕竟货车的轮胎不会存在静音效果的。质量越好的越耐磨的轮胎胎噪声音可能会更大。

再一个就是有可能是发动机的声音，当然这个很正常，毕竟柴油发动机的声音本身就很大。

如何评价38号车评中心？

38是中国认真的汽车评论家。对于美国的汽车他可能有过多的赞誉和追捧了，个人喜号，这边就不多说了！美国作为汽车大锅，在汽车领域确实很有功底，那是不是就说明38号所说的那总虐杀，我个人觉得不是。

长城和丰田对长城来说，鞭策也不错。长城汽车不比丰田汽车更能制造汽车。在土地上强加问题也是合理的。公司也在使用最好的部分，加上几十年的积累。有好的名声。第一代长城的工程H9，问题是很多的正常，坚持，反复反复，改进也会成为。但是38，在指出了变速箱逻辑的问题之后，一堆媒体开始向他喷射。的确，集体展示了他们是多么丑陋。

大众汽车的质量不好对公众来说，公众完全是自己造成的。大众汽车的质量不好，这也是美国市场的一个理论。但国内媒体，为公众跪地。很恶心。客观地说，一些汽车的设计和新车的驾驶质量。这是值得称赞的。

例如，悬挂系统给人们一种厚实感。关上门的安全。传送的手柄。德国表面功夫其实很到位，TSI + DSG加速，真的很可爱。然后跑了很多年，但你看，帕萨特，你会发现，实际上，公众真的是一个坑，内部声音开始出现，比如窗户的升起，发动机开始发出刺耳的尖叫声，然后晕倒。这些都是由于贫穷的供应商造成的。中国是值得公众关注的，公众对中国感到遗憾。

对于38这类的人来说，我们应该珍惜他们。对中国来说，在各行各业都有如此无私的奉献是件好事。

划重点，一档测评节目,最重要的就是输出观点;哪怕某些方面是主观的，起码你有;现在没个中文阅读理解十级，是看不懂绝大部分车评人说的话，下面聊聊一般车评人评车套路：

1.谈外观

说到一辆车的外观，无非就是这几个形容词：运动感、设计感、战斗气息、大气稳重。要不就整点儿“高大上的”，什么家族式前脸，双肾式、涟漪式、直瀑式进气格栅啥的；说白了，一说到什么家族式就基本等同于“套娃”。

2.谈内饰

到此，以上就是小编对于汽车噪音评测院的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车噪音评测院的4点解答对大家有用。