强风天气驾驶技巧,强风天气驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于强风天气驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍强风天气驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。怎样在大风天气安全驾车？大风天气下...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于强风天气驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍强风天气驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎样在大风天气安全驾车？
2. 大风天气下如何在高速公路上安全驾驶？

怎样在大风天气安全驾车？

要想安全，最好在大风天气不要驾车上路，尤其是高速公路，如果实在要上路，要注意以下几点：

1、大风天气驾车，如果是在城区，要注意路边物体，有不稳定物体时要尽量避开，否则被砸到也是很危险的；

2、大风天气驾车尽量放慢车速，因为车速越快，车身承受的风力越大，而且不可能一直迎风或者背风行驶，风从侧面刮来，车身所受风力左右不平衡，很容易侧翻，速度越慢，越安全，在新疆的三十里风区，每年都会有大型货车被风吹翻；

3、双手要紧握方向盘，因为风力并不是完全恒定的，有时大有时小，如果不握紧方向盘，尤其是遇到横风路段时，非常容易把车刮翻；

4、如果风力实在太大，最好是停在服务区或者找出口驶离高速路，停在路边山坡后背风处避风，等到风力减弱再上路行驶。

大风天气下如何在高速公路上安全驾驶？

大风天一般不提倡出车，如果不得己要外出，我想提醒应注意：

1、一般在风天道路前方出现影响交通的情况更多，比如路边的树、广告牌、等都有可能坠落到地面，还要注意路面会有随风移动的其他东西。这时候驾车一定要集中精力。

2、刮风天行人走路随意性较大，要注意行人运动方向的多边形

3、注意路上突然出现的横风，容易造成车方向被夺

4、风天行车速度千万不要快，避免出现特殊情况来不及刹车

5、可以比平时加大与前车和超车时的距离

回答之前，建议大风特别是台风天气不要上高速，如果已经在高速上，注意以下几点：

1.车速降低到自己可以控制的范围。具体车速要根据风力大小和司机熟练程度。高速路最低限速一般是80，主要原因是如果其它车都是100甚至120，太低的车速是非常危险的，不过如果是大风，甚至台风，其它车的车速也会相应降低，如果80能够控制就80，如有必要也可适当更低

2.专注观察周围

看看前后左右的车速是否和自己的差不多，如果降低车速后发现其它车明显远远高于自己，就要特别注意了

观察四周随时可能因为大风刮起的树枝等异物，好及时避让

3.车辆开启双闪灯，走中间车道，如有必要可借用应急车道

4.注意大货车

大货车的受风面积大更容易因为大风失控，前后左右都不要有大货车最好，特别是不要跟在大货车后面，车上的货很可能被大风吹散打到后面，极其危险

5.不要开窗

哪怕是一条缝也不能开，不然可能因为兜风而失控

最近几天的大风让车辆行驶在高速上左摇右摆很是吓人。作为有六七年驾龄的我告诉大家在高速上遇到大风天气怎样应对！！

1. 遇到突发大风不要慌，冷静处理。 行驶过程中如果遇到侧面吹来的大风，我们就要根据车辆方向的变化适当的慢速调整方向盘（一定要冷静，切记不要快速打转方向）
2. 要有良好的思想准备。 高速的隧道口以及高架桥上面最容易遇到大风，所以行驶到这些路段时一定要注意力集中，提前做好心理准备，双手扶好方向盘，降低车速安全通过！
   
   
3. 降低车速。大风天气降低车速才是控制突***况的关键。所以在高速上遇到大风情况一定要时速保持高速最低时速行驶！
4. 少超车，少变道。尽量行驶在告诉道路中间，不要距离两边的围栏太近，容易发生危险！
   
   
5. 远离大货车。大货车尤其是满载的货车在大风下有可能松动甚至掉落，所以远离大车，保持车距！

如果还有其他好的建议或者意见，欢迎评论区下方评论！谢谢！！

高速公路上突然遇见大风可以说是非常危险的了。特别是对于大型的车辆来说，较高的重心使得这些车很容易因为大风所带来的侧向力而意外失控。

因为汽车在爬坡，加速和以较高车速行驶的时候需要较大的地面附着力，由下面的切向反作用力和侧偏力关系图可以看出切向力越大，所能提供的侧偏力就越小，汽车抗侧偏特性就越差。

那么遇到大风应该怎么办呢？

首先我们要注意高速路上面的各种安全提示标志，像下面这样的就说明前方是横风频发的路段，心里要做好准备。由上面的关系图可以看出来，减速慢行从而减少切向力是提高侧向力的有效方法。而减速并不是指真正遇到了横风再去减速，要在遇见横风之前就要及时减速。

而真的遇到比较强烈的横风时，绝对不能重踩刹车，更不能胡乱打方向盘，否则很容易造成车的失控，一定要记住不稳定的工况是非常危险的！一旦感觉到车不稳定，不要死死的握住方向盘，而是要跟随方向盘的扯动进行相应的调整。比如方向盘向左扯动，就不要向中间或向右修正方向盘了，如果这样做的动作比较大、比较突然，车又刚好行驶在弯道中，就很有可能出现翻车事故。注意根据情况调整车身，保持稳定的车身工作状况是重点。

如果遇到长时间的大风天气，最好还是不要上高速，因为大风时高速行驶本身就是非常危险的事情，所以最为保守的建议是大风时不要上高速，走国道、省道等更安全。

说到大风，最影响驾驶安全的不是风多大，而是侧风，侧风和横风是一个意思，特别是高速公路上，不少山区路段都有出现侧风的几率，尽管有可能出现的路段，高速公路都会出现提示标志，但是很多人都不会留意。

侧风是指某一方向或行进的方向，有正交分量的风，不止是驾驶汽车，在航空领域，侧风吹过跑到时，飞机都很难完成与跑道平行，汽车在高速上遭遇侧风，体积越大、车身越高，遇到侧风的危害也越大，这时候，侧风的威力不亚于台风，所以，大风狂做不可怕，可怕的是突然遭遇侧风，当高速行驶的汽车被侧风侵袭时，车子明显会感到颤动，方向盘剁手的现象，严重者会失控甚至翻车。

再通过有侧风警示的路段，驾驶员要有意识地降低车速，不要单手操作方向盘，随时做好侧风侵袭的应急准备，以保证安全通过，如果前方有车已经驶入了侧风区，那么我们要注意观察前车的状态，因为肉眼看不到侧风，我们可以找些参照物观察，被强风袭击的车辆是可以观察到轻微跑偏的，特别是瘦高的车辆更明显，比如空载的厢式货车和客车，以此来估计侧风的强度，与前车保持好安全车距，如果期间遭遇侧风，首先要冷静，其实要做的也很简单，就是双手握住方向盘，往来风方向适当加一点力使车保持原来的正确的行驶方向，切记千万不要太用力调整，因为这时候轮胎的附着力也受到了影响，所以失控的几率会增大，如果风太大不要猛打方向盘，更多不要猛踩刹车，在被大风顶着的时候车身重心已经不稳定，刹车可能会带来负面影响。所以跟着风的“感觉”走是必须的，收油门，轻踩刹车让车减速，注意感觉风的力度，同时方向盘配合调整。

除了相应的人为操作，车型也很重要，个人亲身经验，如遇此类情况，德系车要比日系车强出很多，当然，并不是说日系不好，日系车优势非常明显，单位公车多的时候，雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾都经常开，我们同事感触最多的就是，市区内日系，上高速德系，日系在市区可以说如鱼得水，容易操控，方向舒适，无论是原地起步的轻盈，还是停车入库的那种打转向的舒适，都有超好的表现，但是论跑上高速公路，就是德系车的天下了，尽管一些日系粉不承认，同级别的车型，大众在高速上的表现，是日系不可比拟的，你如果大众和丰田、本田都开过，就会有感触的，那种底盘的稳定性和扎实程度，特别是突发应急情况的紧急[_a***_]和转向系统，都有非常自信的表现，同级别的威驰和Polo、卡罗拉和速腾、再到凯美瑞和迈腾，在遇大风等恶劣天气时，高速都开过之后，就会发现，德系更稳定一些。

到此，以上就是小编对于强风天气驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于强风天气驾驶技巧的2点解答对大家有用。