手刹安全驾驶技巧,手刹安全驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手刹安全驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍手刹安全驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。手刹是这样用吗？自动挡手刹怎么用？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手刹安全驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍手刹安全驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 手刹是这样用吗？
2. 自动挡手刹怎么用？

手刹是这样用吗？

手刹，开不开车的人都知道有这玩意，我相信很多人都只知道拉跟放，就算是开了十几二十年的老司机也是这样。事实上，90%的车主都没完全搞清楚如何合理使用手刹。
看看如何正确使用手刹，估计很多人平时都没做到。

1、带着手刹跑，刹车损耗大

带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。

这种情况出现很正常，尤其是新手很容易忘记。带手刹开车短距离还没什么关系，但是开远了，问题就大了，会造成刹车片的磨损、油耗等等。

刹车片多久换一次一般来说，带着手刹行驶，车速越快对刹车件的损耗就越大，同时也会对轮胎有一定损坏。应急措施：在行驶中如果遇到带着手刹行驶，并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速，刹车，放下手刹。此时不可再继续前进，应将车停靠路边，待车温降下来，仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹，在车还处于高温的情况下继续行驶。

正确方法：养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。

2、手刹别使劲拉

很多车主担心制动效果，在停车拉手刹的时候会使劲把它拉到底，以为这样就万无一失，其实这样对手刹的寿命有很大影响。

由于机械手刹是靠弹簧回位的，而弹簧每次都处于高度紧张状态，会使弹簧加快失去弹力，导致回位不完全。事实上，手柄提拉到70%的位置就已经能发挥手刹的正常制动作用了。

3、斜坡拉手刹，轻微滑动属正常现象

有时候停车的位置在一些坡度较大的斜坡，挂空挡拉手刹之后车辆会有轻微的滑动才停住，只要滑动距离不大，手刹的性能还是正常的，所以你也不用太担心。

检测场的工作人员这种野蛮操作的情况司空见惯，如果他说你的手刹不灵是要有检测线上的数据报告标明你的手刹制动力不在合格的区间才可以。他这么操作涉嫌损害私人财产。

汽车变速箱倒挡的速比是最大的，即便手刹没有问题，挂上倒挡大油门也可以把车开动，这样操作既不能说明手刹到底是否好使，而且对车辆也有害无益。一些检测场就是借助这种模糊的判定手法来刁难消费者。而且只要不是电子手刹的汽车，大部分都是靠拉线机械拉紧的，检测场完全可以借助这项简单的调修收取费用，其实也是变向的坑害消费者利益。

另外，从很多检测场工作人员的职业操守来说都很差，对来检测的车辆可以说不是用开的，而是用撕咬的方式驾驶，明明能正常起步，非要大油门急加速、急刹车。汽车检测场早已是个与时代发展脱节的产物，不仅不能检测出很多汽车的真实问题，到头来肥了少数人，增加了整体的社会成本。

从自行车的传统橡胶皮刹、鼓刹、盘刹到汽车制动辅助系统中的各种手制动(手刹),了解。但其原理,工艺、材料和设计思路,使用者没必要深究。今天在路上跑的汽车,少说也有十来种不同制动方式的手刹。就具体的作用功能,也有好几种。有专门用于驻车的,有用于辅动制动的,有侧重***上坡启步的......当然,驻车,防止坡路上溜车是大多数手刹的基本功能。看看自己的用车使用说明书,会用就行。

说起手刹，开车的朋友对它肯定是熟的不能再熟了。可这手刹不就是一拉一放的事吗，这还有啥好说的？

虽然这手刹几乎天天都用，可您还真不一定用对了！来，让小胖君告诉你，手刹应该怎么用吧！

传统手刹

机械手刹就是在我们在大部分车型上都会见到的驻车制动器，对于那些喜欢操控的朋友来说，传统手刹就是“标配”，常见的手刹一般位于驾驶员右手下垂位置，方便使用。

作用就是车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面或者停车时由于溜车造成事故。

工作原理

传统手刹主要由：制动杆，拉线，制动机构以及回位弹簧组成。是用来锁死传动轴从而使驱动轮锁死的，有些是锁死两只后轮。对于制动杆，其实就利用了杠杆原理，拉到固定位置通过锁止牙进行锁止。

手刹怎么用？

自动挡手刹怎么用？

自动挡手刹，较为常见的在两个位置：一种是跟我们练车时一样在右手边，另一种则是在左脚附近位置。

这两种在拉手刹时有些许不同，右手边则是直接握住提起则拉起手刹，松开手刹时是拇指按住顶端按钮放下。左脚附近的手刹，一般左脚踩下则是拉起手刹，松开手刹则是左脚轻踩后放开。

自动档手刹在使用过程中，建议是采用以下步骤：先踩刹车，接着挂档，再然后拉手刹，最后才是熄火，挂P档。这样对变速箱具有一定的保护作用，如果先挂P档，变速箱那里的钢爪先与齿轮紧密相扣，着力点较大，变速箱就容易损坏。特别是在有坡度的地方，钢爪和齿轮都会较劲，所以变速箱就一直憋着，一直到开车的时候才解除。所以建议自动档手刹挂P档放到最后。

到此，以上就是小编对于手刹安全驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于手刹安全驾驶技巧的2点解答对大家有用。