数码汽车深度评测,数码汽车深度评测报告

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于数码汽车深度评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍数码汽车深度评测的解答，让我们一起看看吧。汽车钥匙大师和数码大师有什么区别？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于数码汽车深度评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍数码汽车深度评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车钥匙大师和数码大师有什么区别？
2. 电动汽车到底能不能买？有什么优点和弊端？
3. 那岩，彭林，王自如，王炯，钟文泽谁的评测更有建议性？

汽车钥匙大师和数码***有什么区别？

汽车钥匙***和数码***是两个不同的职业，没有可比性。
汽车钥匙***是专门负责汽车锁具和钥匙的维修、更换和开锁等工作的专业技师。
他们需要掌握汽车锁具的原理和结构，能够使用专业工具和技能来诊断和解决汽车锁具问题，并且熟悉各种汽车品牌的锁具和钥匙。
数码***则是一种更加广泛的职业范畴，可以包括网络技术、信息技术、计算机软硬件维护、电子数码产品维修等等。
他们需要具备一定的计算机和电子基础知识和技能，能够处理和解决各种数码产品和设备的故障和问题，例如电脑、手机、摄像机、打印机等等。
因此，这两个职业之间没有可比性和对比意义。

电动汽车到底能不能买？有什么优点和弊端？

我压根就没考虑太多问题，什么保值率呀，电池更换呀，管他呢，反正开了电车，就回不去燃油车了，主要是驾驶感好，先用先香，等那些反对电驱动车的人回过神来，电车车主们已经享受了很多年了[大笑][大笑][大笑]

最近华为、恒大也纷纷加入新能源汽车市场，那么电动汽车能不能买？先说一个观点：不差钱的随便买，早买早享受；如果预算不那么多，还是老老实实上燃油车吧。

现在新能源汽车非常火爆，那我们来看看到底电动汽车有什么优点和弊端：

优点：

• 科技感强：电动汽车就像是一个智能盒子，比起普通燃油车更加的科技感，消费电子产品很多，各种车联网都已经帮你做好了
• 智能化：现在电动汽车都搭配了自动驾驶或者辅助驾驶，在很多路段都可以利用自动驾驶，除非遇到紧急情况，普通路况是没问题的。现在一般都是Level 2级别，特斯拉是Level 2.5级别
• 全新操控：因为电动汽车的操控模式跟燃油车不一样，原来的三大件成了三电了，所以操控模式不一样，需要多开一下，很快就熟悉了，所以带来的操控感觉让电动汽车更像一个大玩具
• 用电节省：用电明显比用油要便宜很多，所以叫新能源呢，而且更环保，毕竟水力、风力都可以发电

弊端：

• 目前技术不成熟：相对来说比如电池，还是经常发生自燃等问题，这点上还是需要技术进步。比亚迪也研发了更安全的刀片电池，但是现在还未扩展到全部车商，这点是电动汽车被诟病比较多的
• 不适合长途：电动汽车需要充电或者换电，如果去往比较远的地方，就得注意路线规划，否则不如加油站那么好找，未来在充电或者换电上，估计业界可能要出更加通用的办法，否则各家建充电桩是个很麻烦的问题
• 自动驾驶级别不够：目前的像特斯拉Level 2.5级别的自动驾驶显然还不够，还是有事故发生，如果能到达Level 4级别，那将是非常好的了
• 价格高：虽然国家有补贴，大力发展新能源汽车，但是目前价格还是挺高的，不要拿低的来抬杠，相比较都在20万左右，但是10万出头的合资车，甚至10万以下的国产车，那就日常生活来说够用了

本文原创，谢谢阅读。欢迎关注@未来科技车生活，如果对新能源汽车有什么想法，可以评论或者咨询。

很高兴回答你的问题。

我们来先说说能不能买，就我的从业经历来看，能买。原因如下：

1.新能源汽车是国家大力推广的项目，也是中国汽车工业由汽车大国迈向汽车强国的弯道超车，从大局来看，顺应国家政策大流。

2.国内新能源汽车的技术水平实际已达国际前列，可能很多人不信，但这是事实。在电动汽车的三大核心件上（电池，电机，电控），中国造已经慢慢成为标准。例如特斯拉和宝马现在采用的电池品牌宁德时代，就是在中国生产，中国品牌。

3.车辆售价，现在新能源汽车自主品牌普遍在几万到十几万，价格适中，适合代步，抛开其他问题，纯代步的话可以考虑购买。

再来说说优缺点：

优点：

1.使用成本低，电价稳定。一般新能源汽车的能耗就几分钱一公里，相较于燃油车差10倍，如果一年跑2万公里，就相当于节省了1万的油钱，如能使用10年，又是一台车钱。况且汽油受国际市场影响，波动较大，电费却10年不变，不用操心。

2.售后维护成本低。一般纯电动汽车的保养很简单，平时就检查，一年或三万公里换下齿轮油，4S的价格也就300元左右，这个比燃油车要便宜很多。而且关于电池的质保有国家标准，一般都在8年或12万公里以上，有些品牌还推行三电终身质保，如[_a***_]新能源。这样电池这块的费用就不用太操心了。

3.动力性能强，驾驶舒适。电动汽车起步和低速提速都比一般的汽车好很多。因为电是瞬间爆发的，和发动机不一样，所以它能瞬间达到扭矩峰值。同时没有发动机就没有发动机的噪音，所以舒适度也会更高。

电动汽车环保无污染，随着电动汽车的技术以及配套设施不断的完善，路上跑的电动汽车也是越来越多，作为未来汽车发展的一个趋势，电动汽车也用短短的几年时间证明了自己的实力，电动汽车保有量的增加，在买车的时候也多了很多选择，在买车的时候通常都会思考一个问题那就是电动汽车能不能买？有那些优点和弊端？

电动汽车能不能可以从电动汽车的配套等设施来说起，根据现有的资料显示电动汽车配套实施充电桩的布局力度大，截至2020年6月底,全国各类充电桩保有量达132.2万个，充电桩被纳入国家的新基建，从这个角度上面去看，充电桩的发展力度大，驾驶者电动汽车出门在外不用担心车辆充电的问题。其次从电池的角度上面去分析，电动汽车的电池密度在不断的提高，电池的续航里程基本上在400到500km左右的续航，也就是说长途驾车几乎不过于担忧电池充电的问题。

电动汽车的优点还是非常的，无污染，用车成本低，同时由于纯电动汽车***用电机等进行驱动，车辆在性能上面提速快于普通的燃油车，当然虽然纯电动汽车的优点多，但也是也有不足点，电动汽车的不足之处，电池的续航会受到环境因素的影响，达不到标准的续航，同时电池的价格更换价格高。

总之对于电动汽车而言，优点大于缺点，随着电动汽车技术不断的完善，电动汽车的不足点也在不断的减少，作为未来汽车发展方向，电动汽车是值得进行购买的。

闺女要买电车，被我坚决喝退。

1，同学。我和闺女是同学，一起考的驾照。不为别的，就是想以后开车，可以相互替换照应。

2，拒绝电车。买车时，我坚决反对她买电车。很简单，原因有二，一是没有地方充电，而是电车开不远。这种担忧，不需要老司机，谁都可以想得到。

3，油混。钱是她自己花的，主意是她自己拿的。于是她买了油混，比亚迪秦，16万。

果然，没有地方充电。小区里拒绝安装充电桩，好不容易找个充电桩，别人在充电。即使可以充电，自己的走路回家，几个小时以后走路去开车。

有个朋友住在一楼，去他家去充电吧，也得给钱，要不然不好意思。问题是朋友住在楼群深处，车子开进去不容易，刮刮蹭蹭，赔了不少钱。

于是，成了油车。唯一的好处是不限行。这是贵了10万元的补偿。

4，修车。闺女开了2年，成了碰碰车。2020年扣光了三个人的积分。逼着我开车，很郁闷。车子外面刮成了大花脸。随便找了个修理店，一处300，七处2100。

5，我不喜欢开车。有人喜欢摸车，我很厌倦。不开车，没钱走遍天下，开车，有钱寸步难行；不开车，心情愉悦，开车，提心吊胆；不开车，身体健康，开车，血压飙升，从此与药为伴。开车，总是迟到，不开车，总是准点。

我也老了，等过几天出去旅游旅游，以后就不***，谁也别拦我。

那岩，彭林，王自如，王炯，钟文泽谁的评测更有建议性？

看了题主的问题，感觉题主对他们关注的还是比较少的，那些评测博主对个人买家买手机一点参考价值都没有，里边很多数码博主本身就是手机卖家，更有博主直接在视频里说我接受过哪一家的投资或者“恰饭”，那你在去参考他们的***，能好吗？喜欢哪个手机就去店里真正上手一下，看看外观是否满意，看看屏幕，相机，系统流畅度，基本功能是否满意，在看看网上的评价怎么样，如果你想在参考一下数码博主们的意见，那就把他们几个的都看一下，你会发现他们的***真的都大同小异，能给的参考真的不多。

但是题主只是为了图一乐，那他们之间的区别可就大了，科技美学现在新机上手和直播对比比较多，没有以前那么的有深度，但是直播效果还是有的。爱否以前叫杀价帮来是吧，那会儿的***质量要比现在好很多，虽然号称独立测评，但感觉***倾向性比较大，主笔也是换了一个又一个，总体质量是不错的。ZEALER发展是这里边最好的，隐隐有出圈的趋势，而且也是相对专业性最强的，现在老王明显心思不在手机上，开始涉及汽车、智能家居等领域了。但是有一说一***质量是最好的。小白评测现在的***比较流水线化，内部也在寻求变化，再这样不是一个长久办法。钟文泽背靠腾讯，有***优势，对手机数码产品也只是体验为主，偏***搞笑，***比较有意思，也是因为背靠腾讯，所以对所有手机厂家一视同仁，从不说坏话。最近的花生说，看的比较少，不过新主播挺有特点~

废话了这么多，希望能对题主有所帮助。

题外话：前两天去手机店看p40,发现店里已经有nova7了，这款等发布了估计在网上又是一片骂声，智商鉴定机等等等等，不过我个人觉得还不错，曲面加五倍光学变焦等等都是加分项，尤其有易烊千玺代言，销量预计不会差，产品经理就是这样，要是听线上的声音去做手机，早干不下去了。

感谢邀请

那岩，彭林，王自如，王炯，钟文泽谁的评测更有建议性？

题主问题的核心是钠盐，彭林，王自如，王炯，钟文泽谁的评测更有建设性？我觉得还是彭林，其实简单一点来说他们虽然风格不同，但是我们听上去之后，其实你就会发现他们的侧重点不同，而且从说话的方式以及是否敢于吐槽，都很明显，很清楚，而我选择彭林的原因在于一下几点：

1.敢说。彭林的说话方式，其实很直接。就是吐槽，把每一点都给你说清楚，而且就像评测一款手机之前，其实都会把上一代的产品也给你讲解一下，让你知道来龙去脉，对比现在的产品是提升还是说没有提升等等。

2.真实。彭林去年还因为和华为的事情上了热搜，其实对于我们而言，他的这种精神是值得我们去学习的，虽然看似一个很小的问题，但是都会追根问底，也只有这样会给出我们一些建设性的意见。

说实话我个人最先知道的就是王自如。之前在评测苹果的时候很专业，知识也比较丰富，要说这里面谁最专业的话，当然是王自如，而且zealer相对来说有自己的官方网站，包括投入和团队其实都算是这些博主中间相对比较大的。

而且不管是实验室还是其他方面，都有专业仪器，但也是因为专业，所以接的商业广告也比较多，有时候评测一款产品会猛夸，而有时候会猛怼，就像前一段时间对于一加手机8的口空白话，因为一加手机没有给他寄去测评手机。

钠盐。除了王自如，我第二个接触到的就是钠盐，最先是在优酷***看到的，从测评的角度来说，钠盐是模拟了平时的使用习惯，而且我们也看到了测评的项目也相对比较全面，不过钠盐确实给不出来什么实质性的建议，只是相对来说给出一点评价，或者是说目前不知道是不是固件更新的问题等等，总是会给出来这样的解释，虽然评测不错，但是说话还是有点保守的。

小白评测王炯。我看小白测评的时候，其实哪个时候他还没有太多的团队，而且粉丝也很少，但是可以做到现在这么多粉丝，以及这么大的团队，这么强的实力，确实有自己的评测风格，当然也会给出来我们实质性的建议，而且就像小白测评现在的续航的测试表格，确实已经成为了大众参考的一个标准的。

至于钟文泽，其实我看过他的一期***，我个人不好说。只能说是中规中矩，因为评测***，确实没有必要看太多，关注几个博主就可以了，而且上面说的几个确实都有各自的风格，已经足够，如果要我说的话，那就是彭林和王炯我觉得可以给出来我们实质性的建议，其他的见仁见智。钠盐评测不错，但是推荐总是模棱两可，而王自如有点太过于专业，有时候确实对于我们而言，确实说 有信息增量，但是我觉得更加适合的是对于选择要求比较高的用户，因为他会测试每一个数据额，我们也说过了他有专业的实验室。

到此，以上就是小编对于数码汽车深度评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于数码汽车深度评测的3点解答对大家有用。