掉头驾驶技巧小技巧,掉头操作步骤

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于掉头驾驶技巧小技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍掉头驾驶技巧小技巧的解答，让我们一起看看吧。摩托车怎样原地掉头？在高速收费...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于掉头驾驶技巧小技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍掉头驾驶技巧小技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车怎样原地掉头？
2. 在高速收费站里面可以掉头吗？

摩托车怎样原地掉头？

技巧：

1、脚撑掉头法：用脚撑作为圆心支撑，将整个车身往脚撑这个方向拉起来，让前后轮离地或者大部分离地，然后再以脚撑作为支撑画圆，这样做可以随意转换方向。用这种方法掉头讲究技巧，一股巧劲，在往脚撑方向拉车身的时候，在拉起来的一瞬间需要用比较大的力，但是在拉起来以后就可以用比较小的力来维持平衡即可。

2、后轮漂移掉头法：想要掉头时，保持骑车状态，减速，抓离合，向一侧倾斜，撇下去时突然放离合让车轮回复动力，动力爆发出来，后轮空转，完成短距离的掉头。

摩托车原地掉头需要以下步骤：

1. 停稳摩托车，将脚架收起。

2. 将车头左转向最大角度，同时右手拉起刹车，以保持摩托车不会前进。

3. 向左侧踩下左脚，将车体向左侧倾斜，同时用双手稳定住车把手。

4. 用右脚踩住地面，利用身体重心的转移，使摩托车开始原地掉头。

摩托车原地180度调头，是在比较狭小的地域停车后，进行调转方向时很有价值的技术。技术动作简单，容易掌握，做起来比较安全，是驾驶员应该掌握的‘转弯’技术之一。摩托车原地180度调头的方法是：首先将车发动起来，人上车，两手握住方向把，将油门加到1/4开度，提高发动机转速，防止熄火。左手握紧离合器（用食指和中指握离合器），挂上一挡，右脚登住脚登子，并且使小腿靠在坐垫和油箱结合部，臀部离开坐垫（不要坐），左脚向左前方成45度，伸出脚掌着地支住车辆，同时将车向调头方向内侧倾斜45度左右（以脚登子和排器管不着地为原则），并将前轮向调头方向内侧打把，使前轮成35度角左右。

左臀向左胸怀提拉方向把，右臀向右前方推撑方向把。逐渐加大油门，同时慢慢松开离合器，以前轮和左脚掌为轴，后轮向后外侧滑动，随着车辆后轮向右外侧滑动，人的上体要逐渐前倾，将中心移到左脚上。这样随着不断的加油和后轮的不断滑动，就可完成180度调头了

在高速收费站里面可以掉头吗？

不知道问题是什么意思。我也有过错过高速出口，到下一出口的收费站，出收费站前如果有缺口是可以掉头回去的，也就是说不用交费下高速再取卡上高速。我就经历过一次，没事，不知道其他的地方是不是这样，如果没有缺口的话只能下了再上

正常行驶不允许掉头，除非发生交通事故，交警指挥掉头的才可以，如因走错路或错过高速路口请从下一路口下高速再掉头重新上高速行驶！

高速公路不允许掉头的原因：危险大，我国高速为封闭式高速，除了出入口外高速公路上无路口可以直接掉头行驶，其二我国高速使用***卡口和电子信号识别该车的行驶路径，进行收费，如违规掉头按规定可以收全程路费，并会查验该车因何掉头，哪里掉头，查验时间长，得不偿失！

下了匝道在进入收费站前如果与对向车道间的隔离线是虚线（不过我不记得在什么匝道上发现过），或许在确保安全的前提下可以掉头重新通过对向车道驶回高速，实线的话，哪里都不允许掉头。个人认为还是应该先交费出收费站，再在隔离线变成虚线的位置经过观察没有危险后掉头驶入对向车道，重新领卡进入。

到此，以上就是小编对于掉头驾驶技巧小技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于掉头驾驶技巧小技巧的2点解答对大家有用。