吉利嘉际新能源购车指南,吉利嘉际新能源购车指南最新

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利嘉际新能源购车指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉利嘉际新能源购车指南的解答，让我们一起看看吧。吉利嘉际油电混合电池容...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利嘉际新能源购车指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉利嘉际新能源购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利嘉际油电混合电池容积？
2. 起售价比嘉际PHEV低1万，宋MAX DM值吗？
3. 雪佛兰沃兰多和吉利嘉际，哪款好？

吉利嘉际油电混合电池容积？

可以使用便携式充电器，直接插220V家用插座充电的。买车的时候会送一个1.6KW的便携式充电器，嘉际phev的电池容量是11.3度电。使用这个1.6kw充电器，从0到充满电的时间是7个小时。如果你感觉这个速度比较慢，又不方便安装充电桩，可以买一个3.3KW的便携式充电器。

起售价比嘉际PHEV低1万，宋MAX DM值吗？

吉利嘉际PHEV、宋max Dm，两车的混动平台不是同一概念，技术水平也不在同一等级，比亚迪这次的定价针对性很强。

嘉际PHEV的混动架构属于P2.5模式，电机集成在双离合变速箱内部由电机控制偶数挡，这种高度集成的设计缺点非常明显。

• 首先变速箱的体积限制了电机的功率，大功率电动机很难做到很小的尺寸，所以嘉际的电机仅仅有60kw、峰值扭矩也不过130N·m。

• 其次永磁同步电机对温度和碰撞非常敏感，在高温和碰撞中永磁体会逐渐消磁，而双离合变速箱本就是发热大户，离合器即使是湿式结构也会更明显的影响。

  
  （图片来源网络，侵删）

• 再次维保成本很高，不论是电机故障还是变速箱故障都要抬变速箱，增加维修难度潜在的用车成本也就会略高一些。

所有P2.5架构的插电互动系统并不很理想，而且与这台混动变速箱匹配的又是一台是1.5T的三缸涡轮增压发动机，结构没有BSG电机在混动模式下换挡顿挫依旧会出现。

嘉际的混动系统可以说很低端，但也是一种能把制造成本控制到很低的水平的结构，只是对于消费者而言没有任何优点。电池组容量11.3kwh，纯电续航工况法测试值为56公里也只是入门级水平，不过宋maxDm新款低配的续航也打了折扣。

宋max DM的混动平台为普通的P3模式，电机布局在变速箱末端并未集成，所以嘉际的缺点这台车都没有。电机的功率达到了110kw、扭矩250N·m，动力表现会比嘉际优秀一些。其次发动机使用的也是比较正常的1.5T直列四缸涡轮增压发动机，运行本就会比三缸机稳定动力元又集成了BSG发电启动一体机，所以同样匹配湿式双离合其系统运行的稳定性远高于嘉际。

其次B电机的作用还有高转点火以最快的效率获得峰值扭矩的优势，其次在中低速行驶中可以实现行车发电模拟增程式驾驶，综合能耗会比嘉际略低一些。

电池组容量低配中低配只有9.98kwh，工况法测试续航里程为51公里，以比亚迪镍钴锰酸锂电池的成组能力密度判断也基本符合这一水平，真实用车实际里程会和嘉际相当。

两车对比宋max Dm即使价格与嘉际相同也有一定领先优势，而指导价仅为14.99-19.69万又比嘉际便宜一些，这是连带着MHEV轻混版的嘉际一起扫了。所以Max Dm的“攻击性”很强，与嘉际对比选择是不需要纠结的；个人观点、仅供参考。

都不值。

1万的价差不是因为成本所致，就是因为后来者所耍的小心机。

但无论如何，除了地方限牌，嘉际PHEV和宋max DM都不值得购买。

一是因为插电式混动价格太高，几乎是燃油版两倍的售价，买车多付的七八万元钱靠省油是省不出来的。

二是因为，电芯终生质保不等于终生免费更换，即使免费更换，但电控部分和人工费依然需要给付，一分都不会少。

第三，保值率极差，比燃油版要低很多。

不过，吉利嘉际有1.8L自然吸气发动机匹配6AT变速箱车型，要比宋max1.5T加双离合变速箱车型在品质上要好得多。

雪佛兰沃兰多和吉利嘉际，哪款好？

自从国家放开二胎政策之后MPV市场越发火爆，7座车仿佛迎来春天，由最初的宝骏，比亚迪等车独揽7座市场的局面，仿佛10W左右的87座市场几乎无品牌涉足，隋着时间推移，众多汽车品牌经销商纷纷杀入市场相继推出MPV车型，抢在市场火爆的同时分一杯羹。雪佛兰于今年9月份推出7座既不是MPV，也不是SUV，跨界车型沃兰多。不管黑猫白猫，对于消费者来说，价格合适，车型实用就是王道。9月21正式上市，价格区间为11.99-15.49万，共有4款车型。

　 沃兰多的车系中只有4款车型，分别为2款手动2款自动，并且发动机只配备1.3T一款发动机，且只有[_a***_]车型，也许这会是一个小小的遗憾吧。是不是觉得有点小马拉大车的感觉，不过整车质重1.5吨配备1.3T家用完全足够啦。沃兰多提供了6MT和6AT两款变速箱。沃兰多与别克GL6是基于同一个底盘打造的，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。

沃兰多定价11.98--15.49万按照一般车企的设想来说一般入门最低配都是拉低售价，吸引消费者的方式，都是简配降低成本的方法。但在沃兰多这款车型上面，套路就不适用了，如果你能接受手动挡车型，我觉得入门级的530T 手动畅享版是个不错的选择，舒适性配置基本够用。沃兰多全系标配17英寸铝合金轮圈（款式有所不同），匹配规格为225/50 R17的轮胎，这点挺厚道的。就配置表看来，沃兰多低配置手动车型基本足以满足日常行车的所有需求。自动挡车型同配置比手动高2万，配置增加双片天窗，一键启动，铝合金行李架。性价比还是不错的选择。

我们再来看看吉利汽车旗下即将上市的的新款MPV车型嘉际。

由于改款车型尚未上市，不过根据之前 Geely 向中国工信部申报的信息 VF11 将会是一款于 Exora 略小于 Estima 的 MPV ，而根据我们了解 Proton 在未来会推出两款 MPV 车型，不知道 VF11 会不会就是其中一款呢？Geely VF11 是 Geely 品牌成立以来首款 MPV 车型，从外观的细节上我们可以看到 VF11 基本上沿用了目前 Geely 家族设计，例如回纹涟漪水箱护罩，全LED头灯组，LED光条组成的尾灯组等等都让 VF11 的辨识度非常高。从侧面看去我们可以发现VF11采用了悬浮式车顶的设计，整车看起来非常的看，而据悉这辆MPV的尺码达到 车长：4706 车宽：1909 车高：1664mm 轴距：2805mm。 这个尺码已经逼近了 Estima ！所以可以预见这一款 MPV 的车身尺码绝对不小。在动力方面，其纯燃油版车型搭载一台1.5T三缸发动机（型号为JLH-3G15TD），最大功率为177马力；而插电混动版车型搭载的则是一套由1.5T发动机、电动机及三元锂电池组构成的插电混动系统，综合油耗申报值为1.7L/100km。

就目前曝光的消息而言，估计嘉际的售价会与比亚迪宋差不多。

到此，以上就是小编对于吉利嘉际新能源购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利嘉际新能源购车指南的3点解答对大家有用。