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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于gli 评测 汽车之家的问题，于是小编就整理了1个相关介绍gli 评测 汽车之家的解答，让我们一起看看吧。

1. 卡罗拉2017改款跟昂克赛拉2017舒适版，选哪个？

卡罗拉2017改款跟昂克赛拉2017舒适版，选哪个？

卡罗拉和昂克赛拉同为日系车型，并都为紧凑型轿车，但在销量上却有着天壤之别，卡罗拉的销售日益火爆，而昂克赛拉却总是不瘟不火，是卡罗拉太优秀?还是昂克赛拉不够好?我们选择出价格比较接近的2017款昂克赛拉自动舒适型和2017卡罗拉改款GLi进行对比。

外观，昂克赛拉属于高颜值车型，“魂动”的外观是一大亮点，柔美的车身线条和散发出强烈运动气息的前脸，让这款车的气质得以升华。而卡罗拉的外观则非常精致，时尚前卫的前脸和新潮动感的保险杠，都使这款车型有着与众不同的格调。

内饰，内饰方面绝对不是两款车的亮点，不过看上去都很整洁，用料上也很厚道，都是以实用为主，车身尺寸，两款车基本差不多，轴距也完全一样，但由于昂克赛拉运用了创驰蓝天技术，发动机的排气管布局为4:2:1，所以发动机的体积大，占有了更多空间，不得不将乘员舱整体后移，大大压缩了后排空间，所以在乘坐空间上，卡罗拉优势明显。

动力，昂克赛拉搭乘了1.5L发动机，最大功率为117马力，最大扭矩为148牛米，采用了6挡手自一体，而卡罗拉则搭载了1.2T发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为185牛米，***用了CVT变速箱，从动力参数看，虽然昂克赛拉的功率略强，但卡罗拉的提速要比昂克赛拉快得多。

说到最后，卡罗拉的配置更为丰富，而昂克赛拉的创驰蓝天技术整体表现更为稳定、耐用，所以想追求驾驶乐趣选择卡罗拉，如果讲实用性和颜值的还得选择昂克赛拉。

昂克赛拉您看的是1.5L舒适版的，卡罗拉您没说看的是那个配置，有1.2T，1.6L，还有1.8L，根据配置跟车价不建议您选1.6L配置太低最基本的esp电子车身稳定系统都没有，对比昂克赛拉1.5L自舒的可以看看卡罗拉1.2T自动标配指导价119800，优惠完应该跟昂克赛拉自舒价格差不多。
外观设计卡罗拉比较中规中矩，适用人群比较多，属于男女老少通吃型的，一看就知道属于居家型的，销量上卡罗拉是非常可观的不仅国内销量领先即使在全球也是紧凑型车型中销量的佼佼者所以在品牌效益还有保值率上都有很大的优势。

昂克赛拉一看就是比较有特点有特色的车型，单看外观设计肯定是比卡罗拉好看，但是表现也比较单一适用人群的局限性比较大，年纪大点的多数不愿意要这种外观。虽然马自达的品牌还有口碑都不错但是相比卡罗拉的保值率还有巨大的销量还是存在一定差距。

空间舒适性：虽然昂克赛拉有2700的轴距但是相比卡罗拉的空间还是显得紧凑，而且因为昂克赛拉偏向运动所以底盘比较硬过坑洼路面的话比较颠簸不舒服，再有一点就是昂克赛拉***用的是高压缩比发动机所以高速行驶或冷启动的时候噪音大。所以昂克赛拉在居家这方面不如卡罗拉好。
性能品质：操控上肯定是昂克赛拉要强的多，高压缩比的发动机加上优化的6at创驰蓝天变速器，性能表现的尤为突出，而且***用的四轮独立悬架相比卡罗拉的板悬架更是强的多，配置方面昂克赛拉跟高一些，多出了一键启动，起停，行车电脑，多功能方向盘。

总结：如果居家在乎保值率就考虑卡罗拉，如果两三口之家比较在乎品质性能，对品牌保值率无所谓的话就考虑昂克赛拉。

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宝宝小编先简单的说一下这两款车您再做推荐可好？

2017款丰田卡罗拉

卡罗拉外观相对比稍显时尚，车内设计延续了丰田车的特点简洁明了，此车车内空间表现不错，后排凸起几乎没有，这一点是比较优秀，此车小编认为属于那种不叫中庸的车型，比较适合家用并且有着相对不错的保值率。动力方面公里数多推荐油电混动版，公里数少推荐1.2t涡轮增压就好。

马自达昂克赛拉

先上结论：不坐人，注重驾驶乐趣选择昂克赛拉；在乎乘客感受，以家用为第一诉求选择卡罗拉。

马自达曾说过：并不一味求规模，可以聚焦在10%的消费者身上。它也真的那么做了，从马自达的产品身上，我们几乎看不到任何同质化，一切研发重心都以驾驶席为主。在车身尺寸日益见长的今天，马自达昂克赛拉在同级领域是偏小的，但其依然保留了前麦佛逊后多连杆悬挂，只为了在极限操控下轮胎可以多一分触地面积。稍有留意的朋友应该能发现昂克赛拉、阿特兹等的[_a***_]异常长，造型是其次，容下创驰蓝天4-2-1的排气头焦才是真相，昂克赛拉在发动机舱和悬挂的双重压榨下，留给车内空间实在不多。另外它也是同级少有搭载2.0排量的紧凑级车，最大马力158ps/6400rpm和最大扭矩202N·m/4000rpm推动不足1.4吨的车重，畅快淋漓的动力配合全系标配G-VectoringControl加速度矢量控制系统，让驾驶成为一种享受，因出色的燃效，低油耗也照顾了经济性诉求。扯远了扯远了，1.5低配才是今天应该讨论的，虽然没有2.0发动机，但先天出色的操控性依然得以传承。

与昂克赛拉的“偏科生”不同，卡罗拉堪称家用轿车典范。助其成为全球单一车型销量冠军，除了牛头标的认可外，离不开过人的品质、均衡的性能和出色的保值率。从最初的1.6和1.8到现在1.2T和混动的加入，动力系统一直朝着优化经济性的方向进化，国产化的混动系统实现了真正意义上的“0差价”。与昂克赛拉1.5舒适型同价位的是卡罗拉1.2T CVT GL，扭矩平台和宽泛的区间是卡罗拉的动力优势，8速CVT宽域的配合也让经济性占优。

配置方面两车的被动安全相当，车身稳定和前排侧气帘都配备。昂克赛拉的倒车雷达、一键启动、多功能方向盘和后排扶手都为功能性加分，支持后排放倒的座椅也提供了置物容积的扩展，卡罗拉低配车型在此方面就有些相形见拙，但价格也便宜4000元左右。

脱离2.0和两厢就失去了昂克赛拉的精髓，空间的短板缺乏普适性也是现实存在的，这也是制约销量和市场占有率的原因。空间和实用性的优势让卡罗拉成为家用不二之选，但平心而论颜值还是不如昂克赛拉英气。（亚夫）

到此，以上就是小编对于gli 评测 汽车之家的问题就介绍到这了，希望介绍关于gli 评测 汽车之家的1点解答对大家有用。