国外蔚蓝汽车评测,国外蔚蓝汽车评测***
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试驾蔚来ES6跟威马W6感觉差不多啊,为啥ES6价格那么贵?
这两款车我也都试驾过,给我的感觉也差不多,空间表现基本不相上下,坐着都挺舒服的。动力的话蔚来ES6是双电机,所以动力输出要更猛一点,但W6的动力也不错。而且平时基本都是在市区代步,路况那么堵,实际开起来感觉也没差太多。高级感两款车做的都不错,用料和做工基本都是顶级水平了,质感都没问题。甚至我觉得威马W6在智能交互方面做的还要比蔚来ES6更好,试驾的时候我验了一下它的无人自主泊车,感觉就很好用。停车的时候不用自己坐在车里,在车外用手机就能让车子停到车位里去,这个还蛮方便的,而ES6却没有这功能。所以我觉得蔚来ES6价格那么高,主要还是品牌溢价问题吧,说实话性价比真心不高,相对来说还是W6更实惠一些。
为啥?高速公路服务区别人充电两个小时,蔚来换电只要5分钟还免费!住在酒店里手机一动,蔚来小哥把蔚来车电补满,早上起来车满电停在原处!蔚来还有各种服务,品质和服务是无价的比黄金贵的!还有蔚来电池终身质保,这可不是一点点的贵!
蔚来在电动车领域的起步相对较早,到现在已经有了不错的品牌基础。而且蔚来一直都是在走高端路线,在服务以及品牌调性上都维护的不错,所以价格肯定就要更高一些。相比之下威马汽车走的就是高性价比的路线,虽然服务方面做的没有蔚来到位,但产品确实不输蔚来。所以如果注重性价比的话,还是威马W6更值得入手。
这个问题我还是比较有发言权的,因为自己就是W6车主,身边刚好有开蔚来ES6的朋友。之前换着开了一次,给我俩的感觉是一样的,就是整体的驾驶感受都差不多,这个是事实。比如说空间表现、动力表现还有整体的操控上,确实没啥太大的差别。但蔚来ES6之所以会卖的那么贵,我觉得主要是贵在了服务上。他是买了蔚来的那个服务无忧套餐的,提供的服务确实很多,比如维保上门取送车、提供维保代步车以及上门补胎这些全都有,这个确实没法比。
但话又说回来了,多了这些服务,但价格却直接贵了一倍,我觉得还是不值啊。就算你把所有的服务都按市场价加在一起,感觉也远达不到20万,所以性价比还是没法跟我的W6比。
更何况W6在很多方面感觉都要比他的ES6要强不少,就拿续航来说吧,朋友提的那款最大续航是455公里,但实际开起来还不到350。我的W6最大续航是520公里,现在这个温度下,跑个410公里还是没问题的,这个差距就有点大了。而且充电速度也要更快一些,实用性还是我的W6更高一些。
智能科技方面其实这两款车做的都还不错,但W6有的一些黑科技蔚来ES6也没有。比如场景编程还有无人自主泊车,这俩配置确实很好用啊,平时开车的时候会省很多事儿,朋友看了都眼馋。所以还是那句话,为了所谓的服务就把价格卖得那么贵,性价比还是太低了,真的不如考虑一下W6。
试驾了一下蔚来。感觉豪华,智能驾驶感很强。大家怎么看这款车?
我开过2018款的蔚来ES8,最新款的没有开过,听说最新款的电池能续航到480多公里了。
说一下我的感受,第一价格太贵了,一款电动车不声不响,整个车卖到接近70万,这以后维修、保值、保养怎么整?
国产汽车正在崛起,但攻势主要集中于竞争非常激烈的中低端市场,至于利润颇丰的高端市场,在燃油车领域中国品牌鲜有存在感。但电气化时代的到来,给了中国品牌向上进击的机会,在这样的背景下,定价超50万元的国产豪华电动车应运而生,他们无论颜值、空间、配置还是性能都十分抢眼!但是这个小品牌新品牌,上市就奔着这么贵的定价去,也没打算让老百姓主动说爱你啊
总的来说,蔚来ES8更注重舒适性与空间的权衡,以至于在车身尺寸不占优的情况下。虽然舒适性配置没有红旗E-HS9那么丰富,但胜在拥有更高续航以及支持换电。那么问题来了?究竟是选择豪华舒适性配置,还是更低廉的价格、更好的续航呢?相信不同的人会有不同的答案。
科技以人为本,所以我建议试驾,体验也就算了,买车还是要慎重!
如果我的回答可以帮到你,麻烦点一下关注,不胜感谢!
到此,以上就是小编对于国外蔚蓝汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于国外蔚蓝汽车评测的2点解答对大家有用。
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