驾驶技巧777,驾驶技巧准考证明有效期是多久

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧777的问题，于是小编就整理了1个相关介绍驾驶技巧777的解答，让我们一起看看吧。李彦宏：无人驾驶将消灭酒驾，可到底哪年...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧777的问题，于是小编就整理了1个相关介绍驾驶技巧777的解答，让我们一起看看吧。

1. 李彦宏：无人驾驶将消灭酒驾，可到底哪年能坐上真正的无人驾驶汽车？

李彦宏：无人驾驶将消灭酒驾，可到底哪年能坐上真正的无人驾驶汽车？

第一，无人驾驶消灭酒驾，没错，但是喝酒的人操控着无人驾驶汽车，会不会更危险了？

第二，无人驾驶，说到底还是人在指挥汽车，那么会不会造成更多危险了

第三，人类不会轻易的把控制权交出去，除非你完全信任它

快递物流第三方平台51快配：在深圳学习老师说了一句话：互联网社会的一年等于传统社会的五年。去年8月去农贸市场做生鲜电商可行性调查，看到蔬菜批发市场几乎没有人用智能手机，一个蔬菜零售市场偶尔有三两个人买的智能手机放得很高在哪儿放视频炫耀，预测智能手机在菜市场3年才会普及，结果今年上半年菜市场所有摊位都实现了手机支付，这些发展速度在前些年想都不敢想。所以社会的发展超过我们的想象，有人预测无人驾驶一年后开始普及我也不会惊讶。有人在炫耀智能手机了，你还在用老年机会被人耻笑，有人买无人驾驶汽车你还买传统汽车会被人看不起，有人发货电子发货单发到软件等司机抢单竞价车你还在打电话会被人笑话落后......，我们的社会就是这样，面子加跟风会让新生事物发展速度超乎想象。

还记得7月份，百度举办的2017年AI开发者大会上，其创始人、董事长兼首席执行官李彦宏通过***直播展示了一段自己乘坐公司研发无人驾驶汽车上五环的情景吗？

本以为可以借此造势一把，却没想到引来了交警叔叔的特殊关注，大会过去没多久，百度就收到了一份冷冰冰的情况通报。

然而仅仅在5个月之后，官方首次对自动驾驶进行了定义！这是史无前例的，新规一经发布，震惊整个汽车行业，惊呼无人驾驶的时代真的来了！

12月18日，北京正式发布《自动驾驶实际道路测试规范指导文件》，文件指出，凡是在中国境内注册的独立法人单位，可申请自动驾驶车辆临时上路行驶。测试主体应具备赔偿能力，应购买每车不低于五百万人民币的交通事故责任保险或提供不少于五百万元的自动驾驶道路测试事故赔偿保函。

北京市作为首都，能够在政策上率先破冰，对于全国其他城市无疑是一个很好的示范效应。就在不久之前，深圳第一辆智能驾驶公交正式上路，这也是全球首例在开放的道路上进行无人驾驶。虽然目前试运营只设有海梁、深巴、福田三站公交站，全长也只有1.2公里，但是随着技术、政策等不断的完善，很快就可以正式运营了。

无人驾驶技术是AI人工智能的一次重要的展现，在这一领域，百度由于抢先开始了针对性的投资研究，所以对比其他公司有着得天独厚的优势。而百度在进行了战略目标的重新制定之后开始将业务的核心放在这一领域，并取得很大的突破。

虽然现今无人驾驶技术已经发展到很高的水平，但是离真正的民用阶段还有一段距离，因为无人驾驶技术的民用过程不仅是对技术的一次重大考验，也需要相应的法律支持，而在中国，相应的法律还不是很健全。

这项技术在AI开发者大会上李彦宏乘坐无人驾驶车***之后，开始被大家熟知，并在短时间内具有了很高的热度。

虽然李彦宏已经亲身体验过无人驾驶在真实情况中的应用，但是这并不意味着无人驾驶技术就可以进行实际生活的推广了，这还只是成功道路上的第一步，而且据李彦宏亲自讲述，当天在试用无人驾驶时并不是一帆风顺的，除了机器本身出现的一些列失误，甚至还吃了交警的发单，这表明在实用的过程中除了技术上的进步，还需要跨过法律这一关。

由于在使用无人驾驶车时，并不存在真正意义上的“人类司机”，车里面所有的人均为乘客，那么一旦出现交通事故，责任是算在车主身上还是算在汽车经销商上或是汽车的生产者身上，如果是由汽车的生产者承担，那么又该汽车生产者的哪一个部门承担，由于人类的生活纷繁复杂，所要考虑的生活场景就必然会极为复杂。法律在衡量这样的交通事故时就会很难做出决定。

所以现在将无人驾驶技术推广民用还为时过早，现在的无人驾驶车只是广泛应用在商业领域来减少工人的工作量，比如之前曝光的在京东仓库中使用的“小黄人”就是靠AI人工智能驱动的无人车，只是体积略小。这种无人车的运动轨迹靠电脑程序规划出来，在仓库中足有几亿条路径供“小黄人”使用，由于场景较为简单所以无需考虑太多的情况，就算出现“事故”，损失的也不过是几辆小车的价值。

现在来看，将AI人工智能运用在无人驾驶上会有很大的困难，不过在AI人工智能这一个风口上，无数技术驱动的企业将会发展起来，技术将会获得更大的进步，而随着技术的进步，必将会驱动政策的改进，到那一天无人驾驶技术就真的离我们的生活不远啦！

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李彦宏开玩笑的水平哪里才止百度，怎么说也要上千度吧。

首先，即便是最高级（L5系统）的无人驾驶汽车，也同样需要一个具备正常心智，且始终处于正常状态的人，在能正确判断路况，并能清醒意识到自己出行的目的、终点、抵达时间等等情况下，给它输入指令。

试想，把一台无人驾驶汽车交给一个疯子，他会做出什么事来？正确的回答是：任何你有可能想到和不可能想到的事情，包括犯罪和***，他都有可能制造出来。

那么同理，一辆L5系统的无人驾驶汽车如果落入一位醉酒人士的手中，会出现什么惊心动魄的大片情节既视感……各自脑补吧，朋友们。

其次，一般情况下，再高级的无人驾驶车，也要从车库出来，驶入闹市区或车来人往的复杂路面，然后开上车流较少甚至高速公路以后，再自动巡航吧？那么此前这一段路程的驾驶应该不能通通交给电脑吧？那么，谁开？请问若恰好是在醉酒状态下的李彦宏大帅哥，你敢开么？

第三，我这样问好像有点咄咄逼人，然而真正的大问题可能恰好要出在这里。一个处于清醒状态的人，他不会认为自己能够在醉酒状态下，独自操纵无人驾驶汽车；但是，一个醉酒状态下的人，却显然是控制不了自己的思想和行为的，这种情况下，他还真有可能“敢开”！

所以，放心，真到了那一天，交警大爷是绝不会坐视醉鬼们随意操纵无人驾驶车的。李彦宏先森，你就别说酒话了吧。

各位对李彦宏同志有看法，就请在下面留言吧，他不会生气的（主要是生不过来啊，意见太多了）。

关注杂家朱达志，心有灵犀一点通。

到此，以上就是小编对于驾驶技巧777的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧777的1点解答对大家有用。