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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于桑塔纳自动挡购车指南图片问题,于是小编就整理了2个相关介绍桑塔纳自动购车指南图片的解答,让我们一起看看吧。

  1. 大众桑塔纳自动挡怎么开省油?大众桑塔纳自动?
  2. 新款桑塔纳,你会选择吗?

大众桑塔纳自动挡怎么开省油?大众桑塔纳自动?

1.

控制转速 行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个挡位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。

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(图片来源网络,侵删)

2.

保持车速 最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里,当汽车运行在经济时速时是最省油的。

最好的方法,是启动之后,先预热一分钟左右(长了也不好),再利用自动挡车怠速手动挡是不行的),让车子慢慢动起来,然后慢慢加油,等水温正常了,再正常行驶。要学会判断红绿灯的变化在市区行驶,难免碰上红绿灯。这个时候,判断己车能不能顺利通过很要紧。如果认为不能通过,那么就早些松掉油门,以控制车速,避免急刹车。徐锦泉说,这样的提前判断,至少能省油30%以上。避免踩地板油很多人喜欢油门一脚踩到底(即所谓地板油)的感觉,但徐表示,这是不正确的,会增加不少油耗。最好的方法,还是缓慢加油。此外,自动挡车型,在踩下油门不放的时候,到了一定的速度,会自动换挡。这时候,要松一下油门,再踩下油门踏板

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新款桑塔纳,你会选择吗?


我会选择这款车,因为我买车主要是实用。该车大件,久经 市场考验后期用的省心。车的颜值虽不惊艳但很耐看。至于空间家庭日常使用没有问题。经济性在同级车中属中上等。此车经过几次改形后在颜值和安全配置方面都有较大提高,物有所值。所以这款车对于讲究实用的人来说是很好的选择。

先给你们介绍一下桑塔纳的生产制造。很早以前,桑塔纳是B级车,捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。

——但是现在全新的桑塔纳,和全新的捷达,其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台

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今天的桑塔纳和捷达,底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同,产地不同。一个长春产,一个上海产。

从基础的机械配置方面看,桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机,虽然不先进,但胜在结构简单,更适合家用搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱,这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”,走实用化路线。这一点让我感到非常满意,

总的来说新款上那是一款不错代步车。皮实,耐造,省油耐用,家用车杠杠的,经济实惠,德国发动机底盘扎实,操控可以,你们看现在驾校里面,都是在用桑塔纳当教练车吗?这就可以证明他的耐用性非常好。

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说实话这个价位如果我的话,答案是会的,首先我没钱,这个价位其它车配置是高,但我要的是实用性强,油耗低,维修便宜,而且现在还标配esp,对于我来说够了,不需要那么多花里胡哨的东西

桑塔纳可以说是神车,是最早进入中国市场的国外汽车,刚进入中国市场时称得上是豪车,能买的起的也是非富即贵啊。这些年桑塔纳的价格下降了很多,就显得性价比很高,主要面对的人群就是中低收入者,很符合中国人的用车传统,外形中庸大气,简洁,抗造,性能够用,后期用车成本极低。很多城市出租车都是用的这款车,从这方面可以看出这款车的综合性能还是很不错的。

以2019款为例。这款车搭载了大众最新研发的EA211 1.5L全新自然吸气发动机,该款发动机以高效低耗著称,动力强劲,额定[_a***_]为81Kw,最大扭矩达150N·m,性能媲美原有1.6L发动机,这个动力足以满足普通人的正常的用车需求。油耗也不高,百公里平均油耗保持在6-6.5左右,这个油耗还是比较让人满意的。

这款车的内饰显得传统,甚至可以说略显粗糙,在乘坐舒适性上稍差一些。配置上面也十分寒酸,但是有ESP和胎压报警还是值得肯定的。空间方面也够用,后排空间还凑合,坐满三个成年人的话略显拥挤。

根据大数据调查,购买这款车的大部分人是奔着情怀,用车成本,耐用性和大众的品牌效应。总得来说这款车很适合经济条件一般,想省心省力,用来代步的普通家庭或者上班族购买。如果我仅有8万块钱可支配资金,我肯定首选桑塔纳这款车。


我在13年买了改款后的第一款新桑塔纳,开到现在九万公里确实非常好,从来没给我丢在路上,油耗便宜大概四毛,连螺丝都没动一下,唯一的后车灯还是别人倒车碰破了换的,保养便宜,加私人的92油都没问题,反正我非常满意!

到此,以上就是小编对于桑塔纳自动挡购车指南图片的问题就介绍到这了,希望介绍关于桑塔纳自动挡购车指南图片的2点解答对大家有用。

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