本文作者:cysgjj

一汽马自达客户购车指南,一汽马自达购车优惠政策

cysgjj 08-10 8
一汽马自达客户购车指南,一汽马自达购车优惠政策摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于一汽马自达客户购车指南的问题,于是小编就整理了2个相关介绍一汽马自达客户购车指南的解答,让我们一起看看吧。马自达cx-50哪款值...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于一汽马自达客户购车指南问题,于是小编就整理了2个相关介绍一汽马自达客户购车指南的解答,让我们一起看看吧。

  1. 马自达cx-50哪款值得购买?
  2. 马自达CX-4值得购买吗?2.0的够用吗?

马自达cx-50哪款值得购买

运动版值得购买。年轻人更偏爱个性化、时尚的颜色,像红色、橙色、蓝色等比较亮眼的颜色容易受到欢迎。而黑色、灰色等低调的颜色则更加适合商务人士。总之,马自达cx50车型自身设计外观表现都非常不错选择合适的颜色能够更好地突显车的个性和品味。

马自达CX-4值得购买吗?2.0的够用吗?

谢邀,关于车的问题都可以与我沟通,欢迎关注“黄小司机”。

一汽马自达客户购车指南,一汽马自达购车优惠政策
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新款马自达cx-4与老款相比,轴距没有发生变化,依然是2700mm,这项数据在同级中不占优势。

除此之外,长宽高与旧作相比,分别提升了4mm,15mm和1mm。从实际体验来看,根本没有本质的提升。另外多说一句,马自达设计车型很少以空间取胜,这与品牌定位有关,对于马自达而言,对于后排乘坐者空间,仅仅“够用”就可以了,从CX-4到CX-5无不如此。另外,考虑到CX-4的车型造型,后排乘客的头部空间恐怕不甚理想

但即便如此,新款CX-4依然有可取之处,比如增配的双层玻璃和大面积隔音棉,从而在NVH方面得到很大改善。

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而在动力方面,依然是旧作的2.0L/2.5L,动力系统没有发生变化,这套发动机的优势是动力输出平顺,耐用可靠性不错。缺点是相比较同级日系车型,油耗较高。

关于题主提到的“2.0是否够用?”如果平日里大多数时间城市代步的话,那绝对够用了,毕竟目前城市里拥堵时刻较多,再大的马力也没有用武之地。

综上,是我对这款车的理解。

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朋友买的2.5顶配,反应驾驶性就像流传的那样优秀,特别是变速箱匹配,2.5升动力足够,油耗不高。

出去走了一大圈,给我反馈:雪地操纵性出乎意料地好,可能是因为垃圾横滨胎的横纹多。本来打算去平遥转一圈,结果在王屋山遇上大雪,路上一堆车原地画龙,只有我和几辆四驱suv能正常操纵:不但能起步刹车,而且还能拐弯。后来觉得憋在服务区里不是个事,决定下高速撤到洛阳。下了高速就是盘山的县道乡道,完全被雪覆盖,两边的排水沟里都是滑进去的小车。一路开上过二十度左右的雪坡,三十时速甩尾通过下坡发卡弯(后备箱塞了太多东西,***重),感觉esp还挺好用。顶配的自适应巡航很适合开长途

缺点:胎噪,风噪大,侧后视野不良,前轮斜着过障碍的时候方向盘有非常***丝的抖动

后排空间小,音响难听,悦联车机性能


马自达CX-4值得购买吗?这里可以肯定的回答:这款车放心买。

马自达CX-4来说,这款车没有什么大的缺点,不过相对来说,他的整体空间在紧凑型SUV中不算有优势,毕竟他的车头确实来说是有点的长,如此一来确实是压缩了他的空间,至于整体的设计来说,还是非常时尚的,甚至来说,虽然是紧凑型SUV,都有一种跑车的感觉。老实说,马自达整体设计,除了车头长一些,其实没什么毛病。

至于2.0L够用吗?这里可以肯定的是:放心,肯定够用。毕竟马自达本身就是技术宅,其发动机的创驰蓝天技术,本身就是非常著名,2.0L在保持性能的同时,整体的平顺性还非常的优秀,并且经济性非常高,用来当作家用,有时旅旅游还是绰绰有余的。

马自达本身就是巨头,可靠性毋庸置疑。至于价格来说,马自达CX-4是14万多起,在整个紧凑型SUV市场,合资车领域来说还是正常的售价,整体来说,这款车还是可以放心购买的。他的缺点就是车头长一些,带来的空间小些,若可以接受,又喜欢马自达,还是可以入手的。

马自达CX-4这款车的争议还是挺大的,14.88-21.58万元的高定价,而且降价幅度不大。所以有人说了,拿这些钱去买同为日系的CR-V、奇骏、逍客、RAV4荣放岂不更香?

当然,CX-4这款车也有它的优势。作为马自达“越KOERU”概念车的量产版,,这款车的卖点之一就是轿跑SUV设计。

至今我个人觉得这款车依然能排上非[_a***_]轿跑SUV设计榜前三的位置,特别是配合魂动红车漆后,车身的优雅感很足。

特别来说,在这个价位,力量型设计才是主流,像长安CS85 COUPE、吉利星越、哈弗F7x这些都是如此。所以如果喜欢优雅些的,CX-4确实更有吸引力。

排除轿跑SUV后排头部空间小这个先天问题外,CX-4没有绝对硬伤,下图是车主评价的综合统计情况可供大家参考。不过我个人是觉得它的操控其实不算差,至少应该在同级别中上水平才对。

关于题主所说的2.0L够不够用问题,我的体验是够用了。这款PE 2.0L自然吸气发动机最大功率116kW,最大扭矩202Nm,相当于1.5T发动机的平均水平。再配合稳定的爱信6AT,动力系统的稳定性出色。

另外CX-6的整备质量为1493kg,同级别跨界车的平均水平在1580kg左右,对动力系统的负担也要更小。

到此,以上就是小编对于一汽马自达客户购车指南的问题就介绍到这了,希望介绍关于一汽马自达客户购车指南的2点解答对大家有用。

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