大众朗逸新能源购车指南,大众朗逸新能源购车指南最新

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众朗逸新能源购车指南的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众朗逸新能源购车指南的解答，让我们一起看看吧。2022朗逸有混动没？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众朗逸新能源购车指南的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众朗逸新能源购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 2022朗逸有混动没？
2. 各路大神，请问比亚迪e2与上汽大众朗逸纯电版哪一款车性价比高？
3. 2023款大众朗逸280TSI星空满逸版，不到15万元，性价比如何？
4. 预算10-15万，卡罗拉和大众朗逸该怎么选？

2022朗逸有混动没？



新朗逸有混动吗？

1、没有混动车型。

2、新朗逸目前只有纯燃油版，并没有混动版的，随着新能源汽车的全面布局，混动版和纯电动版的都有望而来，如果想要入手的话可以再关注一下最新动态。。

3、朗逸目前有汽油和纯电动两种车型，并没有混动版，纯电动车型在外观和内饰上都跟汽油版十分的相似，在动力总成上有所区别，朗逸的纯电动车型NEDC工况下的续航里程为278公里，采用了三元锂电池。。

各路大神，请问比亚迪e2与上汽大众朗逸纯电版哪一款车性价比高？

三电系统与质保时长决定性价比

重点1：动力电池

比亚迪E2搭载其自主研发的镍钴锰酸锂电池，系统能量密度超160WH/KG属于一线技术水平，除电芯以外其他的所有零部件以及PACK均为自行制造，电池组的水平比较高。指导价8.98-11.98万，中高配长续航版NEDC续航里程为405公里，电芯容量为47.3kwh。

大众朗逸EV搭载CATL宁德时代镍钴锰电池，系统能量密度同样超160WH/KG也水平高水平，而除核心电芯以外的零部件以及PACK供应商不明，水平如何无法确定。指导价14.89万NEDC续航里程为278公里，电芯容量为38.1kwh。

两车电芯技术水平对比伯仲之间，其他方面的技术水平很显然有差距，虽然朗逸的尺寸更大但德系车是比较会“轻量化”的品牌，电耗高无非是因为平台集成度不够高，电控系统以及电机水平也不够理想。比亚迪汽车目前做到了33111高度集成的E平台化造车，从电池到电控电机的轻量化水平高于大众汽车，领先优势是非常明显的，否则奥迪怎么会去谈合作，大众也是热情很高呢。

重点2：电池质保

朗逸EV电池组质保时间为8年或12万公里，电芯没有准确说明。电池组指壳体、控制系统、电路板硬件以及储能电芯（电池）的总成，其中用以储能的是电芯，在使用中因容量下降内阻加大导致续航缩短的也是电芯。所以在续航减少后总需要更换电芯，镍钴锰电芯的更换成本按照1500/1kwh计算，这组电芯的更换成本会在5.7万元以上，8年质保期内家用车很难开到容量严重下滑到换电的标准，那么8年后这台车的残值会不会比换电费用低呢？答案基本是肯定的，所以届时基本没有人换电芯，不换电芯这车的残值也就会低到极点。

比亚迪新能源所有量产车均提供电池组8年或15万公里质保，其中储能电芯提供终身质保；后期不论车龄是十年还是二十年，只要电芯容量下滑至剩余70%则可以免费更换电芯，用车体验以及保值率难道不比朗逸EV高吗？再加上续航里程127公里的领先优势，朗逸EV在E2的面前没有任何优势可言。

选择新能源汽车还是建议以比亚迪为主，目前质保政策最理想、技术水平最高以及质量最稳定的新能源汽车正是比亚迪出品，早十年研发电动汽车、早15年成为全球第二大电池供应商的优势不是大众等品牌可比。

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2023款大众朗逸280TSI星空满逸版，不到15万元，性价比如何？

谢谢邀请！

个人认为定价稍微略高，15万左右选择车型太多了，而且280朗逸，是1.4t，需要加95号汽油，干式双离合变速箱，皮实耐造，但属于A级车，而且15万车型可以竞品车型有B级车的迈锐宝，别克君威，而且还是at变速箱，还是b级车，总体来说性价比一般般吧，定价略高

谢邀，我也是买的23款朗逸，八月份入手，当初买车的的时候看了好多车，日产，本田，丰田，还有一汽的宝来，后来因预算有限，买了朗逸1.4T，个人感觉性价比还可以，动力也满足日常需求了，上下班开开油耗6.8左右，你也可以看看法系车，性价比也不错

预算10-15万，卡罗拉和大众朗逸该怎么选？

你预算10—15万，卡罗拉和朗逸该怎么选？说实话两个车都可以，看你喜欢哪个车型，我个人建议买朗逸plus车，这个车在这个价位的车型里一直是销售冠军车型，看看它的技术参数车身4670/1806/1474（mm）轴距2688（mm）行李箱容积（L）510/发动机搭载有1.5EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机马力116工况油耗百公里5.6升和1.4TEA211全铝环保TSI涡轮[_a***_]汽油直喷发动机马力150工况油耗百公里5.4升变速箱有五速手动/六速手自一体/DSG七速双离合技术参数，发动机搭载有1.4TEA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机/马力150/工况油耗百公里5.6—5.4（升）变速箱有五速手动/六速手自一体/DSG七速双离合/原地起步连续换挡加速时间（s0-100km/h ）11.7—14（秒）简单介绍一下，个人意见仅供参考，谢谢。

建议卡罗拉双擎，真不推荐朗逸，这车就一中国***车，除了壳子大挂大众标，其他没什么可值得说的！另外豪华版朗逸可以买辆速腾了，在行车质感上，朗逸和速腾差距还是蛮大的。

卡罗拉这代的外观，我个人不是太喜欢，虽然很精致但是有点小气了，可以对比一下速腾，这两者选一个。

一、卡罗拉双擎

先锋版指导价13.58万，目前优惠很少，搭载98匹马力的1.8L自然吸气发动机和72匹马力的电动机，匹配E-CVT变速箱，换挡相当平顺，综合百公里油耗在4L左右，安全配置也很丰富，配有主动刹车系统、气囊几乎全覆盖，可以进一步保证行车安全。在中保研碰撞测试中，卡罗拉也取得了一个相当不错的成绩！总得来说这台车很适合家庭用车，舒适度经济性都不错。

二、大众速腾

全系优惠2.4万，建议280TSI舒适型，优惠后13.79万左右，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，匹配7挡双离合变速箱，大众的这套成熟经典的动力系统，耐用性还是可以的，不过对比CVT，起步阶段稍微有些顿挫。

如果是从官方价格对比同动力车型的话，卡罗拉的价格是要略低于朗逸的，但是朗逸的主打动力并不在1.2T上，可选择车型只有两个，并没有卡罗拉那么多。而且朗逸的车型是19款的老款车型，实际价格倒还真不好说。如果只是看目前的指导价格，似乎朗逸还要低一点，但是大众还有一手减配加价，这个价格目前还真不好说。

可能很多人在看到价格差不多之后就会选择朗逸了，毕竟国内不知道什么时候有种奇怪的观念，就是大众就是一个好牌子，就算是加价我也要买，但是如果去对比配置，大众确实是要明显弱势的。

安全气囊就不用多说了，毕竟丰田的安全气囊数量一向远多于同级别其他车型，但是在其他驾驶辅助系统里，卡罗拉依然保持着绝对的优势，例如车道偏离预警，主动刹车等，这些对于我们日常行车，尤其是新手司机都是非常实用的功能。

也就是在价格不相上下的情况下，朗逸在配置上并没有什么明显的优势，反而被碾压的比较狠……这个就不得不再观望一下了。虽然说国内用户对于大众的认可度较高，但是只为了认可度就牺牲许多其他的配置值不值得，这个就真的看自己了。

如果是我自己来挑的话，我可能还是会选择卡罗拉，毕竟大众比起丰田来说，只能说是同级别车型，在这种情况下，还是配置显得更加重要，也更加有诚意吧。

到此，以上就是小编对于大众朗逸新能源购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众朗逸新能源购车指南的4点解答对大家有用。