怎么评测汽车油耗,怎么评测汽车油耗高低

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么评测汽车油耗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍怎么评测汽车油耗的解答，让我们一起看看吧。汽车厂家的综合油耗怎么测的？汽车油...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么评测汽车油耗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍怎么评测汽车油耗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车厂家的综合油耗怎么测的？
2. 汽车油耗是怎么测出来的？
3. 汽车行驶表油耗显示准吗？怎么计算真实油耗？

汽车厂家的综合油耗怎么测的？

厂家一般采用的是等速油耗测量法。 这种测量方法对路况和行驶速度的控制都是比较严格的，要求路面平坦，车辆匀速行驶。车辆在不同车速的等速行驶，其百公里油耗也是不同的。

厂家会测量出不同车速下汽车的百公里油耗，然后将油耗最低的车辆行驶速度称为经济车速，这也成了厂家向外公布的油耗指标。 这个油耗是车辆在理想路面、理想车速下测量出的完美油耗。

而在实际行驶过程中无论是路况还是车速都很难达到这个标准，所以车主在实际驾驶当中自然也很难达到这样的完美油耗。

汽车油耗是怎么测出来的？

你问的应该是工信部的油耗吧，如果你问的个人测得油耗，那每个人测试的方法都不一样。今天分享一下工信部的油耗是怎么样测出来的。

你注意看买新车的时候就会发现一张***汽油燃料消耗量标识，其中包括市区工况，城市工况，和综合工况，一般说油耗都是指综合油耗。然而实际油耗基本会比工信部、比厂家给的油耗都要高，问题就是测试方法只是理论计算，没有在实际道路行驶而测出来的油耗。

一个阶段测试过程包括模拟出4次市区工况和1次郊区工况，是在测功机模拟道路行驶。而这种测试是不符合实际的行驶工况，像我们在开车过程开空调也没计算进去，另外工信部测试时也将行驶阻力加进了考量，但他们所加进去的行驶阻力，是标准平直道路的行驶阻力。所以大部分的车型在工信部的油耗会多出10%左右。

而现在很多车自带的油耗记录，只能说部分车型比较准确，也有部分车型会比真实油耗会低很多。因为部分车型在急加速时油耗瞬间可以达到30-60L/100km，停油滑行时油耗又会出现偏低的情况，这些对于行车电脑的平均油耗显示都会有影响，所以行车电脑的油耗显示同样只能作为一个参考值，并不能完全体现车辆在一段距离内的油耗情况。

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现在一般的小汽车上面都有百公里油耗数。油耗也和当时的油价有关系。油价高，油耗也就高，油价底油耗也就底。建议平时开车时尽量不要猛加油门。平缓路段一定平缓驾车。切记不要飙车。坡度路段，慢慢加油减油。不能猛加猛减。现在冬季，很多人开暖风。不要AC键。这个只是增加油耗。直接开暖风。会把机器的热度传过来。这样真可以做到节能减排。

第一种是本车带有的，电脑模拟出来的，第二种手动车辆，把邮箱加满，记住多少升，加油站油表有显示，然后跑100公里，再去加满油，看加了多少？分市区，和高速，自己算，难道还要我帮你算吗？

1.工信部模拟工况测得，但是这个与实际偏离比较大。

2.仪表接收其他ECU的CAN信号，然后算出来的：发动机ECU提供喷油量，ABS ECU提供车轮转的圈数也就是行驶里程；算续航里程还需要油箱剩余油量。但是车厂可以做手脚，也不一定准。

3.自己测。加满油到跳枪，记录加油升数里程归零。灯亮后再加到跳枪，记录行驶里程再归零。反复多次后，得出平均油耗。这个最准。

每个人驾驶方式都不同，所以油耗也不同，第三种方式能的出属于自己的精确油耗。

在我国，汽车的油耗单位是百公里多少升，也就是每行驶一百公里所耗费的燃油体积，数值越大，汽车的燃油经济性也就越差，用于衡量汽车的燃油经济性。

汽车厂商给出的油耗通常都是理论的油耗量。需要注意的是，不要认为理论油耗量就是完全通过计算得到的，而是依据国家的相关油耗测量标准通过实验测量出来的。像是国家标准里面轻型车燃油消耗量实验方法就是这么规定的:对于轻型车燃油消耗的实验，统一***用模拟城市以及市郊的工况循环，试验用的运转循环由市区运转循环和市郊运转循环两部分。其中，市区运转循环的平均车速是19公里每小时，总时间780s,当量行驶距离是4.025公里；而市郊循环部分的平均车速则是62.6公里每小时，时间为400秒，当量行驶距离是6.955公里。

试验在专门的底盘测功机上进行，如上图。期间会有专门的仪器测量排气中CO2，CO以及HC的含量，用碳平衡法来计算燃油消耗量。简单一点的说，就是通过测量发动机的排放物质来推算燃油的消耗量。这是当前被广为***用的实验方法，其他国家或者是地区的标准也与之类似。

在对理论油耗进行测量的时候，每个汽车的行驶状态都是一样的，这样才能统一测试条件，保证测试的公平性。由于需要按照规定的运转循环测量，因此理论的燃油消耗量和我们实际使用过程中测到的实际消耗量会有着不小的区别，这是因为你在实际的驾驶过程当中不可能完全按照这一标准行驶。

汽车行驶表油耗显示准吗？怎么计算真实油耗？

汽车油耗表都是估计值

要想知道实际油耗

可以将邮箱加满自动跳枪

记录加油时汽车公里数

然后正常驾驶一段时间再去加油到自动跳枪

看加入多少升油，再看加油时汽车公里数

用加的油量除以跑的公里数得出油耗

首先行车电脑显示的油耗有多种模式，有的是短途油耗，有的是长期油耗，如果是短途油耗的话波动会比较大，有可能堵车今天10升左右，明天路况畅通8升左右，所以没有什么参考价值。
而长期油耗相对来说有一定参考价值，因为是行驶比较多里程数的综合油耗，所以油耗值一般不会有很***动。你如果想每次加油的油耗和实际油耗进行对比，那么每次加油以后都需要对长期油耗进行清零，这样就可以得到这次加油的油耗值了。
行车电脑的油耗值是根据发动机喷油嘴的脉宽进行计算累计的，所以油耗值并不一定准确，一般都会有一定幅度的偏差，这是正常现象。想知道油耗最好的方式就是每次加油用升数÷行驶里程，就可以知道油耗是多少了，这个最准确了。

汽车表显油耗和真实油耗之间差距大约5%~20%之间，具体相差多少，根据汽车型号和汽车品牌不同而不同，前几年测量国产车有的表显油耗和真实油耗最大相差25%左右，这几年国产车发展水平也在逐日提高，表显油耗和真实油耗差别也在下降，而合资车在表显油耗设计中，还是比较准确一些的。

大部分车主，开车时，只是观察表显油耗，对于实际油耗关心不多，这也让一些车企抓住投机机会，故意把表显油耗做的比较低，让车主误认为自己车辆特别省油，其实直接把消费者带到了沟里，不利于以后长远发展。“汽车概况”在此也提醒各位，如果想计算自己车辆真实油耗，一定不能以表显油耗为基准进行参考。

对于真实油耗如何计算呢？

计算方法很多，在此教大家一个比较准确的方法，首先加满一箱油，直至加油枪跳枪为止，记录此时车辆公里数L，等到该箱油耗尽时，再去同样的加油站加油，直至加油枪跳枪为止，记录此时车辆公里数L1以及车辆油箱加油数量N，则车辆真实油耗为100*N/(L1-L)，这种方法比较简单，也比较直接，大家切记。

为什么车辆续航里程和实际公里数不一致？

车辆续航里程主要是根据车主驾驶习惯和车辆在加满该箱油时平均油耗计算，相当于是一个大概的平均值，但是由于我们实际驾驶时，车辆工况随时在变，车辆一会儿堵车，一会加速，一会儿减速，车辆实时油耗存在各种差异，最终导致车辆续航里程和车辆行驶公里数有明显差异。如果我们行驶路况好，车辆实际行驶里程可能大于车辆续航里程，如果行驶路况差，车辆实际行驶里程就要比续航里程小一些。

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到此，[_a***_]就是小编对于怎么评测汽车油耗的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么评测汽车油耗的3点解答对大家有用。