汽车噪音横向评测,汽车噪音横向评测标准

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车噪音横向评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车噪音横向评测的解答，让我们一起看看吧。汽车发动机产生“哒哒哒哒”的声音正...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车噪音横向评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车噪音横向评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车发动机产生“哒哒哒哒”的声音正常吗？

汽车发动机产生“哒哒哒哒”的声音正常吗？

汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因，需要重点排查以下几个方面：

1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前，都在车里的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖，专门查找发动机声音的情景下，自然通用听到发动机正常运行的声音了。）如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。

2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。

3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。

汽车发动机发出“哒哒”的声响有很多原因，有些是正常现象，有些则可能是故障。一般发出“哒哒”声可能有这几种情况：

发动机工作时进排气门要不断开启和关闭，早期发动机是靠凸轮轴驱动气门摇臂，摇臂再顶开气门。但是这种结构摇臂和气门不能直接接触，要留一点间隙，否则发动机温度上升后金属受热膨胀可能会使气门关闭不严。

但那种结构需要定期调节气门间隙，非常麻烦。所以人们发明了新的结构，在气门杆上盖一个金属帽，内部与润滑油道连通，利用润滑油的压力自动调节气门间隙。

发动机冷车刚启动时由于机油压力没有完全建立，所以气门间隙可能比较大，会有比较明显的“哒哒”声，等机油压力稳定后这个声音就消失了。

话不多说，直接讲重点。

汽车发动机产生“哒哒哒”的声音正常吗？这个声音可以是正常的也可以不是正常的，因此要经过检查判断才知道是不是正常的，所以一般正常情况下发动机发出的“哒哒哒”声音是由发动机那些部件发出来了？下面简单的讲一讲。

最常见的哒哒哒声是碳罐电磁阀发出，特别是冷车的启动时侯，碳罐电磁阀工作起来就是哒哒哒的声音，特别是奔驰的发动机，冷车启动的时候碳罐电磁阀的声音特别响，有时候响一分钟左右，有一些间歇性的响一响。

还有就是喷油嘴的电磁阀工作的声音，喷油嘴的电磁阀开关的声音也是哒哒哒的声音，只不过没有碳罐电磁阀那么大声。

还有一种就是缸内直喷发动机上面的高压油泵，高压油泵也是哒哒哒的声音，也是比较大声的那种，油门越快高压油泵响声频率越快。像大众的缸内直喷发动机或者丰田卡罗拉的缸内直喷发动机高压油泵都是挺响的，哒哒哒的响，特别是冷车启动的时候。

△高压油泵

一般以上比较常见的哒哒哒声音就是由以上三个部件位置发出居多。

一般新车买来就有的哒哒哒声，一般都是正常的声音，如果发动机用了一定的时间后，突然出现不一样的哒哒哒声，那么才有可能是故障声音。那么发动机有那些故障原因引起哒哒哒声了，下面简单说一说。

到此，以上就是小编对于汽车噪音横向评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车噪音横向评测的1点解答对大家有用。