汽车之家308评测,汽车之家308评测怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家308评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车之家308评测的解答，让我们一起看看吧。标志2019款3081.2T操...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家308评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车之家308评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 标志2019款3081.2T操控性很好，为什么销量不是那么高？
2. 2019标致308这车怎么样？值得买吗？同级别里，有其它的车比这个更好吗？
3. 2017年上牌的2016款标志308，1.6L的手动，这款车怎么样？
4. 标致308 1.6L手动款怎么样？
5. 新款标致308能刷动力吗？

标志2019款3081.2T操控性很好，为什么销量不是那么高？

买车时只有一小部分玩车人士才会注重操控。大部分买车人要看品牌，空间，保有量，油耗等等。标志这个法国品牌这几年在国内市场上是越来越边缘化了，销量还不如某些国产车呢。法国人的浪漫永远不懂中国人的需求。

首先，2019款标致308的操控性不会很好。

为什么这么讲，欧洲原版的标致308是两厢的，也就是前些年东风标致国产后来停产的标致308S。2019年款标致308是两厢308拉长后改的三厢，是中国***的308车型，有没有拉到欧洲去进行极限麋鹿测试不得而知，有没有专业的测试数据不得而知。所以标致2019款308操控性好也只是某些国内非专业人士的主观结论吧。任何一款两厢改三厢的车型都不要再去谈什么操控性。

其次，2019款标致308 1.2T最大的问题是不是三缸机的问题，最大的问题是1.2T版改用双离合变速箱。为什么不用爱信的6AT，要改用格特拉克的双离合变速箱。毕竟新508L高配车型全都改用爱信8AT变速箱。

实事求是讲，东风标致308用料很足，颜值也还可以，包括用的是电子排档都紧跟潮流。但并不是没有缺点，308最大的失败也是东风标致其他车型最大的失败是太过于自信，只看到自已的进步，没有看到竞争对手的进步。在日系丰田雷凌全系8个气囊的时代背影下，孤芳自赏，不是迟早输给市场，就是迟早输给自已。

2019标致308这车怎么样？值得买吗？同级别里，有其它的车比这个更好吗？

首先，值得买，同级别也有其他车型可以选择～合资品牌，国产自主都有～你花个时间专门去汽车城瞅一瞅，什么一汽丰田，广汽丰田，东本，广本，一汽大众，上汽大众，东风雪铁龙，东风日产，奇瑞，比亚迪，吉利等等，都去吧

怎么说你的，看你有什么用车需求了。先说缺点。如果想要特别省油就算了，也不是太过分，我的1.6自动郊区不到7个市区8个，还可以接受。然后是感觉6at变速箱和发动机匹配的不是太好，低档有点顿挫，也可以接受。最郁闷的是太挑油，加了小加油站的油发动机故障灯就亮。再说优点也很多。同级别配置最厚道，不但前后铝合金防撞梁，机舱盖都是铝合金的。全系标配esp还有车身高强度钢也是同级别用的最多的。隔音很好，特意对比过关车门声音优于速腾和宝来。最大优点是底盘的***，好到什么水平呢，买了法系车别的都不能入手了，感觉比日韩B级车的独立悬挂还要稳重。

我的是2018款手动挡最低配，目前二千多公里。底盘确实不错，用料好，转弯操控都可以。但是过颠簸路面，底盘会有一些响动，具体不清楚，车友们也有说过这个情况。此外，车门用料不行，包括外面蒙皮和内饰板，自己可以用手摸一下，车门内饰板是硬塑料为主，车门蒙皮钢板明显简配，薄！轻按就塌陷。但是，车门无需用力即可自行关闭，这是优点。此外，手动挡变速箱平顺性一般，没有大众手动挡变速箱好用。后排简配中间头枕，即使508L也没有，所以这可能不是问题。优点很多，包括发动机舱盖是铝合金，底盘也有各种铝合金配件，后扭力梁厚重结实，前后铝合金防撞梁，等等。动力也可以，起步差点，起步后加速还可以，发动机号称“不死鸟”，没毛病。油耗八个左右，因人而异。对于新手，即使是老司机但没有开过法系车的，起步时需要特别[_a***_]油门和离合配合，起步记得加油，否则容易熄火。

优点：:外表是最中意的处所,大器、时尚、犀利、非常有面儿。

缺点：动力弱点 起车有些稍慢 跑高速仍是可以的，非常稳。

外观：:外观是最喜欢的地方,大气、时尚、霸气、很有面子。

内饰：中控是软的,其他地方都很好

空间：只能算够用。

配置：性价比还是不错,毕竟价格在那,也不可能有这么低,我觉得很划算。

动力：起车有点儿迟缓 跑高速仍是可以的

操控： 路感很好,方向指向精准,高速过弯道时,车身很稳。

油耗：基本在市区开 油耗还是很满意 跑高速的时候油耗很省油

舒适：还可以吧,就是过减速杠的时候,有点颠簸。

2018款最低配车主来了，当初选，就是因为外观喜欢，led灯，全系esp，但看了2019款的价格，还去汽车之家对比了一番，你可以看看差别，（附图就是），安全配置没啥变动，更多的是外观（个人认为2019款轮毂没有2018款好看），当初2018款比2016款变动那么多就是喜欢吧，喜欢可以入手。

小方向盘很好打，轻松，最起码，我喜欢，也有不喜欢的人，说挡仪表盘，只能说萝卜***，各有所爱吧。

驾驶来说高速很稳，这是法系一贯的特点吧，过小的连续减速，很干脆，过大减速，没来得及减速，还是有点颠，些许横跳（越***觉越明显）。

还有就是保养时看到的前后铝合金防撞梁，还是很厉害的，着点为标志点赞。

最后如果你不在意2019款少的那点东西，可以入手 ，毕竟价格也下来了，不是吗？

2017年上牌的2016款标志308，1.6L的手动，这款车怎么样？

【2016款的标致308手动挡怎么样】

2017年上牌的标致308手动挡二手车，截止到现在也才2年左右车龄，二手车需要重点关注的是三大件，有无发生重大事故，或者有无泡水，这些都是影响二手车价值评估的重点！也是你日后行车的保障！！！其他外观上的小刮小蹭都难以避免，很正常！

关于如何查询：

一、到标致的4S店进行维修查询，如果4S店出现过该车的维修记录，那么此车就很有可能是遭受到了交通事故。

二、 查询该车的理赔记录，到该车上保险的保险公司，出具有效证明，进行车辆的理赔查询。

三、 利用微信公众号，目前很多关于二手车的微信公众号都有查询车辆信息的功能，在查询的时候输入车辆的相关信息车牌号，也能查询到该车辆的事故记录。

总的来说，我本人也是法系车主，对法系车有一种认可，这款标致308外观时尚漂亮，非常符合年轻人的审美观，标致的行驶质感、做工用料、包括底盘***在同级里都能排到前列，当然动力方面还是有进步的空间，不过你买的手动挡，问题不大！！！我在长沙经常可以看到这款车，作为年轻人，或者三口之家使用，性价比挺高！！！

结论:如果这个车车况没问题，价格也符合你预期，刚好你又可以接受手动挡，建议入手！！！

标致308 1.6L手动款怎么样？

标致就像一个偏科生优点跟缺点都很明显，主要缺点是销量低造成二手残值率低，另外就是后期维护会相对较贵，法国人的脑洞不是专业修标致的有些毛病会让修车的很抓狂。优势就是外观做工，驾驶质感，能接受缺点就买。

我没开过标志的车，不过我开过手动1.6的车，我觉得如果是经常在城乡之间跑的话，手动挡还是性价比很高的，价格不贵，在坑坑洼洼的路段跑，或者被树木石子刮了一下，也不会太心疼，标志308的车车型不丑，空间也还可以，如果是三口或者四口之家完全够了。然后1.6的排量，动力在乡下跑就足够了，乡下的路跑不起来的，而且电瓶车、老人小孩、家禽什么的横穿马路，也不敢跑那么快，1.6排量在中国的油价下，还是比较经济的。如果城区开的多，我不建议手动，自动会舒服些，楼主自己参考把握吧

我的就是19款手动挡的，油耗平均6.4左右，杠杠滴，不错，跑了4140多公里了，加了1700百块。还有一格油就到红线了！

买车最主要的是安全第一。自己喜欢就买，不要花自己的钱，买辆别人喜欢的车！

标致雪铁龙的各款车型都值得拥有。

我周围超多人都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了很多年，只需按时保养，换车必换标致雪铁龙。

甚至可以说，标致雪铁龙的质量几乎好到让修车人失业。

网上有无数要钱不要良心的自媒体职业法黑，以及一些贪婪的修车人，他们自欺欺人的蒙骗善良的人，真该***喊打。

标致雪铁龙的安全性和性价比是所有车系中最高的。

这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。

在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。

某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。

PSA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，在世界上一直大卖特卖。

那么，难道全世界就只有极少数国人懂车又聪明？

很好的车啊！可以的！两大特点，颜值和底盘

颜值，家族化的设计，都是狮子的元素，尤其后尾的狮爪的尾灯，晚上的辨识度非常的高，修长的车身，看着真的很显大

底盘，法系车的地盘肯定不用多介绍了，行业顶尖的了，操控就更没问题了，这都是它的强项，自然吸气＋手动，动力完全不用担心，绝对同级别该有的水平

谢谢，祝用车愉快

新款标致308能刷动力吗？

新款标致308能刷动力吗？配置了1.6，1.2T，1.6T发动机。

1 法系车改装的不多，很多玩206车型，1.6排量，刷动力的太少，让车提速快，应该对车减少重量。

2 刷动力最主要的调整发动机的燃烧比参数，刷动力可能会对发动机有影响，车追求动力强，可以适当的发动机高转速。

可以刷，但是配套硬件得升级！1.6t的潜力还是巨大的！某之家论坛里搜索刷ecu，可以找到几位大神！4008论坛里有位大神刷1.6t，自己改的程序，你可以私信联系他！法系合资1.6t车型刷到200匹还是可以的！法系进口1.6t的新款车型，原厂就215匹！

标致308的三款发动机分别为自然吸气1.6四缸、1.2T三缸、1.6T四缸，原厂配置来说，动力从小到大依次为1.6、1.2T、1.6T，但其实从改装潜力与费效比来说，最好的是自然进气的1.6 TU5JP4，以及升级而来的 EC5发动机。铸铁的缸体先天强度高，无论是应对高压缩比自然进气取向，还是***涡轮，都可以轻松承受，安全性可靠性高，与获得的马力相比，投入的资金相对较少，性价比很高。目前国内对法系车改装钻研最深，经验最丰富，赛事成绩也最好的是“VTS168”车队，基本就是以TU5JP4引擎为主，原厂106马力，从只升级进排气加刷写ECU的初级改装，就可以提升到135匹，从提升压缩比、更换高角度凸轮轴、加大缸径和行程扩大排量到1.7、1.8、1.9，更换锻造活塞与连杆，光是自然进气取向的改装，马力就分别有135、145、160、180到200匹马力。而***涡轮甚至可以直接突破300匹马力！费用从不足万元到高增压涡轮的六七万元不等。1.2T和1.6T的改装潜力相对来说不是那么好，一般不建议大改。

到此，以上就是小编对于汽车之家308评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家308评测的5点解答对大家有用。