逸动汽车评测,逸动汽车评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于逸动汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍逸动汽车评测的解答，让我们一起看看吧。泯然众人矣！曾经月月破万的长安逸动，如今为...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于逸动汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍逸动汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 泯然众人矣！曾经月月破万的长安逸动，如今为何连影豹都卖不过？
2. 逸动plus1.6精英自吸测评？
3. 14年长安逸动质量怎么样？
4. 逸动主动刹车测试？

泯然众人矣！曾经月月破万的长安逸动，如今为何连影豹都卖不过？

逸动和影豹的对决总会是前者告负

11月的国产轿车阵营格局大变，秦plus突破3万台、已站在10-15万区间C位；星瑞波动不大但差距很大，吉利只剩主攻入门级的帝豪销量能紧随秦之后，曾经用于衔接帝豪和秦的逸动PLUS、MG6等轿车陆续走向二线，其中月销量一度超越帝豪的逸动竟然跌破万台，这是怎么回事呢？

原因当然是影豹横空出世，这台车上市后即遇到产能不足的问题，公布的数据只有订单量；订单量从突破万台、两万、四万到更多，这个数据一直受到质疑，但个人始终认为该数据是真实可信的，逸动等定位过渡区间的轿车必然会受到它的冲击，甚至会被取而代之，因为这台车更符合年轻人的口味。

闲言少叙，下面进行全方位对比。

1.基础参数

传祺影豹车身尺寸为4700*1850*1432，轴距2736mm，属于A＋标准大五座三厢轿车，驾乘空间非常接近中型车；车辆采用了溜背式设计，运动感很强、C柱过渡的非常自然，可以说不少中端运动型轿车仅论设计水平都不如影豹。

影豹的悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，这个标准也是不低了，作为起售价仅为9.83万的轿车，能用后多连杆悬架还是挺难得的。

长安逸动蓝鲸版车身尺寸为4730*1820*1505，轴距2700mm，比影豹长了一点但也窄了一点，看起来不是那么的有张力；逸动的设计风格属于“老少皆宜型”，说白了就是没有什么突出的特点，说它难看是不客观的、说它有多好看也看不出来。

逸动plus1.6精英自吸测评？

非常不错！逸动PLUS 1.6L GDI自动豪华型这款车的优势和短板是非常清晰的，优势在于接近A＋级车型的空间和表里如一的内外饰设计，1.6L匹配爱信６AT的动力经济性和稳定性表现突出，短板则是高速NVH属性和被动安全性，对于以日常代步为主的消费者明显是合适的，但对追求运动的用户则显得不太够格。不同的需求造就不同的结果，选择，一向都是如此

14年长安逸动质量怎么样？

质量稳定可靠性还是不错的。搭载的Blue Core 1.6L DVVT铝合金发动机和1.0T涡轮增压发动机可供选择，搭配5MT/6MT/4AT变速器，动力充沛，操控顺畅，能为用户带来畅然***的驾乘感受.逸动DT的前悬***用全新调校优化的麦弗逊前悬架，后悬***用扭力梁结构，配合高刚性液压副车架及道双通道减震器，并搭配EPS电子转向助力系统、ESP车身电子稳定系统、HHC坡道辅助系统，让驾乘更加舒适更安全。关于油耗，根据媒体的测试，逸动内DT在山路、城市道路和高速上行驶，用汽车管家测得逸动DT的综合油耗为6.95L/100km。在燃油经济性方面，这款逸动DT还是比容较出色。

逸动主动刹车测试？

主动刹车分两个，我刚提车的时候也是一脸懵逼，上周周末特意去实测了，第一个是高速上开启ACC巡航，与前车距离近的时候会提示，如果还不***取制动，系统就会介入主动帮你制动，你能明显的感觉到。

第二就是在不开启ACC巡航的时候，就是平时自己踩[_a***_]的时候，跟车太近会提示保持车距，如果车距再继续拉近，就会有声音提示，因为在高速上测试，提示音出现了就不敢继续跟太近了，取消测试了。现在就是第二个自己控制油门的时候当面板提示跟声音提示出现之后如果再继续拉近车距会不会介入主动刹车。另外现在还弄不明白，这个主动刹车，是不是全时速段都起效，因为我在市区里不管跟车多近好像都没出现过提示

到此，以上就是小编对于逸动汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于逸动汽车评测的4点解答对大家有用。