新能源车购车指南来了,新能源汽车购车指南

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车购车指南来了的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车购车指南来了的解答，让我们一起看看吧。2023海口新能源消费券怎...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车购车指南来了的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车购车指南来了的解答，让我们一起看看吧。

1. 2023海口新能源消费券怎么消费？
2. 想挑一款新能源汽车，该如何选择呢？

2023海口新能源消费券怎么消费？

2023年海口新能源消费券可以通过以下方式进行消费：海口新能源消费券可以用于购买新能源汽车、充电桩设备以及相关配件和服务。
海口市***推出新能源消费券的目的是鼓励市民购买和使用新能源汽车，促进新能源产业的发展。
消费券的使用范围主要包括购买新能源汽车、充电桩设备以及相关配件和服务，这些都是与新能源消费密切相关的领域。
新能源消费券的具体使用方式可能会根据政策的调整而有所变化，建议您在消费前先了解最新的政策规定。
此外，您还可以咨询当地的新能源汽车销售商或者相关部门，获取更详细的消费指南和建议。
通过合理利用新能源消费券，您可以享受到购买新能源汽车和相关设备的优惠，同时也为环保事业做出贡献。

想挑一款新能源汽车，该如何选择呢？

新能源车主要是看续航里程，现在要选300公里以上的，其次是电池要是正牌大厂的，三是大厂生产的车性能有保证。新能源车的缺点是冬季气温低电池容量不能最***挥，江淮专门研究了冬季液汰保护技术克服了这个问题，即保护了电池又保证续航里程。

这个要从自己的需求出发，首先新能源汽车有两种，一种是纯电动汽车、一种是插电混动汽车。纯电动汽车续航里程长一些，车型不同续航里程在200-400公里之间。插电混动纯电动续航较短，在60-100公里之间。而车型也有区别，例如小型车、紧凑型车、中级车，而且还有SUV与轿车之分。预算多可选择性也比较大，从自己的实际需求出发，丰俭由人。

首先要确定车型与预算，比如喜欢轿车或者SUV，其次要选择纯电或者插电，根据自己实际用车情况去选择。例如市区内固定路线上下班使用，那么纯电动汽车就能满足需求，但是需要有充电条件。而且要考虑冬季续航里程缩短的问题。所以选择续航里程时要留有余量，可以按照标称里程减半作为标准。纯电动车因为续航里程限制，所以活动半径有限，长途行车就不要考虑了，基本就是在市区转转。所以比较适合作为家里的第二辆汽车使用。

而插电混动汽车则避开了纯电动汽车的缺点，虽然纯电续航里程不高，大多数车型在60-80公里左右，但是因为配有发动机、变速箱可以在混动模式下行驶，所以当电池亏电时可以像燃油车一样去驾驶，只要有燃油供应就没有了续航里程的限制。这点比较方便，作为家庭第一辆车使用也完全可以。临时外出，或者外出游玩的时候不用担心续航问题没有里程焦虑症。缺点是亏电时油耗比同级别燃油车型稍高一些，因为车重增加了！

关于价格问题，小型车最便宜、紧凑型车稍贵、中型车贵一些，纯电动汽车门槛更低一些，10万以内就可以买到小型SUV和轿车，北汽、江淮、比亚迪、吉利、奇瑞等厂家均有此类车型销售。插电混动门槛高一些，代表车型就是比亚迪系列混动汽车。例如轿车可以选秦PRODM，14.99万起，中型SUV可以选唐DM，23.99万。插电混动汽车推荐比亚迪系列混动，技术成熟、性能突出、而电芯质保终身也是别的品牌做不到的，用着省心放心。

首先明确1点，电动汽车除了充电慢一点，其他各个方面都比燃油车好很多

1家里已经有一辆燃油车，那么可以买一辆纯电车满足日常通勤，燃油车只在出远门的时候用，相信我，大多数时间你会不想开你的燃油车了

2家里只有这一辆车，那么推荐你买插电混动，日常通勤纯电很爽还很省，偶尔出远门用油，油耗和普通车一样

纯电车结构简单，各个品牌都差不多，电池有三元和磷酸铁锂两种，建议用磷酸铁锂电池，安全不易着火

混动的话结构很复杂（不是日系那种不插电混动，这完全不一样），比亚迪最先进，毕竟是最早研究混动的（不信可以搜知网上论文，早期的车厂只有比亚迪有关于混动的论文），有先发优势，强烈推荐。

年初做口罩速度那么快也体现了其强大的生产能力

不知道亲说的是不是购买选择。

首先确定，你购买电动汽车大概花费。然后根据这个价位，确定三款车型。

开始对比三款车的外观，你更喜欢哪种风格。毕竟中国人第一眼还是看的外观内饰。正如你看到一个女的一见钟情，你第一眼确定的就是长相，你不知道她内心美不美，但你开始喜欢。

淘汰掉一款车。然后对比这辆两款车的续航能力、快充、三电。如果三电不太懂，那就看这台车电池整车质保，电池的温控系统是风冷还是液冷，冬天电池有没有加热技术。多查一下资料对比。毕竟，最后媳妇还是要看内心美的。

然后就是[_a***_]对比，确定哪款车的调校跟适合你。因为各家车企对比电机以及动能回收调校都有自己的一套程序。选择自己感觉舒服的那款以后才有驾驶乐趣。

新能源汽车有纯电和混动两种类型，核心都是电驱，选择建议以混动车为主但要细分出品牌和混动平台的种类。

首先说明纯电动汽车不推荐的原因：EV纯电的缺点是电池组容量太大，消费者对电动汽车的续航里程要求越来越高，提升续航的基础是增大动力电池组的容量，而动力电池的成本是非常高的。

制造成本的提升对于车企而言已经是压力，所以电池组容量的增长很难在让质保时间延长，但动力电池在不断的使用中容量会逐渐下降，容量下降同步使续航里程缩短；短到不能满足代步需要后则需要更换整组组电池，费用动辄7~9万；且换电时一定过保了，这笔费用能接受吗？

容量越大续航越长的电池组充电频率会越低，按照400公里实际续航为例，以每天100公里计算一年也只要充电91.25次，十年充电不满1000次；乘用车使用的三元锂电池完整循环重放不超过1000次很难衰减到20%左右，而大部分量产车的质保期内换电标准也正是20%~30%，且质保时间只有8年。

所以选择电动汽车在电池组质保没有以“终身”为行业标准之前，选择这种车是有一定风险的；极少数提供电池终身质保的电动汽车又有续航里程不够长的缺点，使用便利性并不如混动汽车。

混动汽车目前以PHEV插电式混动为主，少数车辆使用REEV增程式运行模式但也能油电同时输出，区别是主要运行模式。

这类车在混合动力输出以外会提供50~100公里的纯电续航里程，有充电条件的话日常短途通勤纯电里程也可以满足，无非是充电频率略高一些但操作很简单。

大部分时间用EV纯电模式，长途驾驶可以利用油耗仍低于同级燃油动力汽车的HEV或REEV模式运行，两种模式既能有效节省开支又没有续航里程的忧虑，只要有加油站则会有无限长的续航。

其次潜在用车成本也比较低，电池组的的容量约为纯电动汽车的1/4~1/3，即使更换电池成本也远远低于电动汽车。而且这类车目前以比亚迪王朝系列混动汽车为主，电池均提供终身质保；再者以上汽荣威MG和广汽传祺系列为例，这些品牌虽然没有终身质保但这些车的主要运行模式是REEV增程式，电池组的容量即使在10年左右以后出现比较大的衰减，驾驶模式主要以增程式为主仍会比较节油。

所以选择还是建议考虑混动汽车，节油兼顾性能选择BYD-PHEV，节油和代步车选择以上品牌的REEV；这类车都可以使用新能源汽车专用牌照，除北京以外的地区都承认这种车的新能源身份。

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到此，以上就是小编对于新能源车购车指南来了的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车购车指南来了的2点解答对大家有用。