怎么评测汽车电瓶,怎么评测汽车电瓶好坏

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么评测汽车电瓶的问题，于是小编就整理了3个相关介绍怎么评测汽车电瓶的解答，让我们一起看看吧。怎么测汽车电瓶？如何判定汽车电瓶好...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么评测汽车电瓶的问题，于是小编就整理了3个相关介绍怎么评测汽车电瓶的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎么测汽车电瓶？
2. 如何判定汽车电瓶好坏？
3. 电瓶检测方法？

怎么测汽车电瓶？

检测汽车电瓶好坏的方法有：观察电瓶电解液、观察电瓶底部是否有沉淀物、用手敲击电瓶两个电极桩、测量电瓶电压、观察电瓶的状态、看电量观察口。

观察电瓶电解液：观察电瓶电解液是否浑浊，浑浊说明蓄电池正极板软化。

观察电瓶底部是否有沉淀物：如有说明极板脱落电瓶容量已存在不足。

用手敲击电瓶两个电极桩：如果听到有空洞的声音说明极桩与极板发生断裂。

测量电瓶电压：通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压，正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压不会低于12伏，启动电压不要低于9.5伏。

观察电瓶的状态：观察电瓶两侧是否出现明显的膨胀或鼓包，电瓶桩头四周是否出现白色或绿色粉末状物体，出现则意味电瓶性能出现问题。

看电量观察口：观察口一般能看见的颜色分为三种：绿色、黑色和白色。绿色代表电量充足，黑色代表略微亏电，白色则代表报废了需要更换。具体可以参考电瓶上的标签提示。

如何判定汽车电瓶好坏？

汽车电瓶好坏的判断方法如下：

1、通过汽车蓄电池电解液液面高度的检查：电解液液面高度的检测可用玻璃管测量。

通常情况下，电解液液面应高出极板10~15mm。新型蓄电池可通过侧面的高度指示线观察液面高度。电解液不足且确知液面降低是由于电解液溅出所致的情况下应加注蒸馏水。

2、通过电解液密度检查放电程度：放电程度可通过测量电解液密度粗略估算得到。通常，电解液的密度每降低0.01克每平方厘米，相当于蓄电池放电6%。注意：测得的电解液密度需要换算成25℃的密度值后进行判断。

3、通过蓄电池的放电程度检查判断蓄电池好坏：

（1）静止电动势检查判断蓄电池好坏：如果蓄电池刚充过电或者车辆刚行驶过，应接通远光30s，消除“表面”现象，然后熄灭前照灯，切断所有负载。若额定电压为12V，测得小于12V，说明蓄电池过量放电；若测出12.2~12.5V，说明部分放电；高于12.5V，说明蓄电池电量充足。

（2）负荷试验检查判断蓄电池好坏：铅蓄电池性能的最佳测试方法是负荷测试，要求被测蓄电池至少存储电量75%以上，若电解液密度低于1.22g/cm2，用万用表测得静止电动势不到12.4V。

电瓶检测方法？

目测检查：观察电池的外观，是否有破损、漏液、变形等异常情况。

电压检测：使用万用表测量电池的电压，正常情况下，充满电的电池电压应在12.6V至13.2V之间，低于12V则表明电池电量不足，需要充电或更换。

负载测试：使用负载仪对电池进行放电测试，观察电池的电压和容量是否符合标准。

比重测试：测量电池电解液的比重，正常情况下，充满电的电池电解液比重应在1.260至1.280之间，低于1.240则表明电池电量不足，需要充电或更换。

内阻测试：使用内阻仪测量电池的内阻，正常情况下，电池的内阻应小于2毫欧，超过2毫欧则表明电池性能下降，需要更换。

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测试电瓶好坏方法：

1、从外观判断，观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等；

解决方法：若外观出现变形，需及时更换电瓶；

2、带载测量，若外观无异常，UPS工作于电池模式下，带一定量的负载，若放电时间明显短于正常放电时间（五分钟到十小时），充电8小时以后，仍不能恢复正常的备用时间，判定电池老化；

解决方法：电池出现老化情况，需及时更换，避免驾驶途中出现问题；

到此，以上就是小编对于怎么评测汽车电瓶的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么评测汽车电瓶的3点解答对大家有用。