华晨中华v6购车指南,华晨中华v6口碑怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于华晨中华v6购车指南的问题，于是小编就整理了5个相关介绍华晨中华v6购车指南的解答，让我们一起看看吧。中华v6家用，买哪个型号比...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于华晨中华v6购车指南的问题，于是小编就整理了5个相关介绍华晨中华v6购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 中华v6家用，买哪个型号比较好？
2. 中华V6上市，能打翻身仗吗？
3. 华晨中华V6能否为我中华正名？
4. 别克昂科威性价比怎么样？与华晨中华V6L比较呢？
5. 哈佛H6和中华V6选哪个好？

中华v6家用，买哪个型号比较好？

C-NCAP第12期碰撞试验车型选定了华晨中华V6，该车由C-NCAP实验室抽检，抽检配置为1.5T 自动尊贵型，厂商指导价为11.99万元。被动安全方面，该配置很遗憾只有主副驾驶气囊两个安全气囊，所以按照C-NCAP加分规则，中华V6只有2分的加分。那么碰撞环节这款车表现如何？角师傅本篇为看客们进行解读：

正面100%碰撞测试：

正面100%碰撞测试中，试验速度50km/h情况下，中华V6表现出非常不错的吸能缓冲安全保障，车头吸能区域充分，大部分碰撞势能被抵消掉，宽敞的车内空间，加上被动安全配置，车内乘员保护还算不错，但副驾驶乘员腿部与手套箱出现了明显且颜色较深的擦碰，说明碰撞瞬间，腿部受到了不小的冲击。后排安全带预张紧力度不错，有效的保护了后排乘客，乘客姿态也非常不错。

侧面碰撞测试：

中华V6的侧面被动安全配置稍显不足，12万元的价格没有配备侧气囊与侧气帘，只有次顶配与顶配车型配备了侧安全气囊。在安全气囊个数上，中华V6略显不足。车门防撞钢梁采用圆柱式设计，并且设计位置较低，那么在侧面碰撞环节中，中华V6可能得不到满分。

中华V6上市，能打翻身仗吗？

我以一个车迷准备换车的角度来评价这款中华V6新车。优点，该车外观颜值，属于中上水平，配置相对丰富。缺点，价格方面有明显的硬伤，以目前市场同级车环境而言，该车全系价位平均高出用户心理预期1-1.5万左右，而且自动挡旗舰车型竟然没有全景影像、自动空调、电调后视镜，全配置的纪念版14万几乎没有竞争优势。结论，根据这些条件、特点，中华V6这款新车以目前的定价体系，是不能让中华品牌汽车打翻身仗的。建议，中华V6可参照宋max的定价模式，兴许还有较好的竞争力及销量。我个人心里倾向:如果按14万总预算换车，宋max和中华V6比较，还是宋max的旗舰版划算。

2017年12月22日，华晨中华V6正式上市与我们见面了，新车共推出8款车型，搭载1.5T和2.0L两种动力组合，售价区间为8.79-14.19万元。自广州车展首发以来，中华V6就引发了大家的普遍关注，“宽体智联”的标签，更让消费者对它充满了期待！

胖胖的身体 俏皮且不失潮流

华晨中华V6能否为我中华正名？

这一汽车的设计感非常棒，满足了消费者对汽车车身尺寸的追求，从外观看，非常大气沉稳。在细节上的设计也很实用，同时非常有科技感和很棒的视觉效果。这款汽车更针对的是年轻群体，偏向于运动范儿，未来发展的空间非常大。

别克昂科威性价比怎么样？与华晨中华V6L比较呢？

谢谢你的邀请，我的就是昂科威28T2018款四驱豪华版，开了近4万公里，沒发现有什么问题，动力杠杠的，超车一点油门响应特别快，操控方便，底盘扎实稳健，油门从不敢深踩，不然速度难以控制，油耗高速上120吗8个油左右，市区12个油，还能接受，变速箱9AT，换挡丝滑流畅，确实还不错。1.5T没开过，估计没高配好。

别克昂科威和华晨V6相比的话，我更推荐昂科威。昂科威再选的话，我只推荐2.0T+9AT版本，因为1.5T＋7DCT双离合的版本表现并不好，相比于2.0T＋9AT真的是差距很大。其实我个人感觉同样是通用旗下的探界者比昂科威性价比更高一些，一样的三大件。我建议选择探界者的原因是有以下几点，首先2.0T的发动机[_a***_]的都是通用集团的9AT变速箱，加速成绩十分的抢眼，并且能和途岳打成平手，而且探界者在美国是很受欢迎的车型，并且质量方面变现也是可圈可点，毕竟和昂科威差不多的动力，但是相比于价格都在20万的车型上，探界者拥有略低的油耗和更高的配置，多出来的配置都是并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等这些在关键时刻能保护你和家人生命的安全配置。居家旅行过日子都是不错的选择，而且配合四驱系统偶尔的还能带你野一下。在性价比上探界者2.0T版本＞昂科威2.0T版本＞昂科威1.5T版本＞华晨V6。

华晨中华汽车过于冷门不建议考虑，昂科威不建议选择「20T版本」

别克昂科威优惠力度很大，低配版本价格已经低至15万级。然而这台车的小排量版本是没有品质的，因其变速箱使用的了干式双离合；这一版本的性价比如何可以综合雪佛兰探界者解析，依据这台车可以最客观的分析出昂科威的优缺点。

昂科威1.5T版本标注为「20T」，但标志并不能提升这台车的性能。其动力储备仅为124kw/250N·m（1700~4400转），驱动这台车1610吨的SUV是标准的“小马拉大车”，百公里加速成绩在10秒开外。在车辆没有驾驶乐趣的前提下，变速箱装备的又是DCT250型七档干式双离合；众所周知干摩擦式离合器耐用性很差，且延缓磨损的调校又会造成低速换挡顿挫，在美系车中已经极少有使用这种低端机型的量产车了，20T昂科威真的是很差。

探界者1.5T版本标注为「535T」，发动机动力储备同样为124kw/250N·m（1700~4000转），两台机器的主要区别是探界者额定增压器刻意进行了降级，然而对实际性能体验并没有影响。那么底盘与发动机相同的前提下，价格是比昂科威还要低2万左右的探界者使用了6AT手自一体变速箱，其性价比是不是要比昂科威高的多呢？要知道AT变速箱的稳定性与换挡平顺表现会比干式双离合优秀太多。

如果说1.5T的昂科威是工业垃圾的话，2.0T版本则是相当优秀的中端SUV。评价的巨大反差主要基于LTG型2.0T发动机，这台机器的最大功率高达191kw、峰值扭矩达到了400N·m，动力储备是非常充足的。且增压器调校为1000~3000转线性提升增压压力，在保证动力充足的前提下实现了平顺的加速感；在3000~4000转之间可以维持峰值，动力在中端燃油动力SUV中算“澎湃”，破百最佳成绩新款仍可以突破8秒。而且是在升级9AT手自一体变速箱的前提下实现，2.0T版本的昂科威是台驾驶感挺从容的商务型代步车。

探界者2.0T版本同样装备LTG发动机，不过调校有很大的差异。其最大功率为193kw，最大扭矩低至350N·m但增压器可以在2000~5300转之间稳定峰值，在5500转达到最高功率标准。这条动力曲线同样很漂亮，不过在日常代步驾驶时会感觉2000rpm节点稍微有些冲，因为峰值扭矩的稳定来的太早。这台车的“LTG&9AT”属于运动风格，适合追求驾驶乐趣的消费者，质量表现不输昂科威。

总结：别克昂科威的两个版本品质差异巨大，选择这台车一定要选2.0T大排量四驱版。如预算仅在15万左右则应首选同平台的探界者，追求强劲的加速感也是探界者2.0T更有优势，昂科威更适合商务人士使用。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

哈佛H6和中华V6选哪个好？

中华V6和哈弗H6相比较，我推荐你买哈弗H6，毕竟销量是骗不了消费者。

哈弗H6自上市以来，经过市场拓展，经受住了市场考验。连续58个月蝉联SUV销量冠军。

我们经常能在各种汽车论坛还有媒体上看到各种黑H6的文章，说油耗高，各种问题，但是一方面哈弗H6又是各车企超越的目标，什么秒天秒地秒哈弗，各种帖子满天飞，最夸张的就是之前的宝骏560，到现在的宝骏510，不过到最后都被哈弗H6甩开，这也证实了哈弗H6的市场口碑已经深入民心，口碑这东西不是一朝一夕就能有的。

人要有忧患意识，懂得居安思危，我们从哈弗H6身上也看到了，哈弗为了保持第一，不断的对产品更新换代，全新H6可以说是诚意满满，对原有的H6产品线来说，如虎添翼，榜首再一次被奠定。

而且H6市场保有量大，后期维修保养成本低，可以考虑。

中华V6，从整车的性价比来说，也非常不错，很多技术能和华晨宝马同台，销量也算得上可以。

如果真要从这两台车中间选的话，可以好好的去SSSS店试驾，都是好车，毕竟萝卜青菜，各有所爱。谈恋爱还有个一见钟情呢。

依我个人的看法，汽车这东西喜欢哪种就买哪种。完全看自己的观点。就跟明星一样，你喜欢范冰冰但是我喜欢孙俪！不必问别人。车买回来是自己开的，只要自己喜欢就行，何必看别人的眼光生活呢？

两个质量都不错，所以只能从性价比来决胜负了，个人认为V6的性价比更高，要知道V6的轴距可是达到了2700，宽达到了1900，整个比h6大一圈啊，其实我觉得V6是越级了，所以V6性价比更高。h6的优点是保有量大，相对V6更保值哦。不过如果是开8年以上，两辆车就都不存在保值差异了。最后还是要看购买者用车情况而定了，要是一直开就买v6如果几年就要换车就买h6。

谢谢邀请，很高兴跟你一起探讨这个问题。
自主品牌口碑不错的SUV，其市场保有率都不错。当然了，哈佛H6相对好些。高大上的外形，在这两款车上体现的淋漓尽致。H6的形态似乎一直沿用，没有什么大的变化，对于喜欢这个车型的人来说没什么，对于期待在新款上有所惊喜人来说，难免还需要时日，红标和蓝标的差异，倒是各有受众。而在V6的颜值里面，除了宽大厚重，似乎有晃动在水中的汉兰达那么一点点韵味，但是努力去找寻，却还真就找不到一点点汉兰达的感觉？不过宽宽的车体，到是跟汉兰达平起平坐，侧漏的前脸霸气十足，跟整车的厚重遥相呼应。最终的感觉就是稳重霸气而内敛。长宽高三维空间参数对比，
和真实感受一样，站在不同的角度会有不同的感觉。从后方看，V6更魁梧，再从侧面看，H6更俊郎。V6尽管车身长度逊色于H6，但更长的轴距也在视觉上很延展。最终应该表现在行驶中有一个更踏实的状态。
搭载的动力系统似乎如出一辙，在这里看谁表现出色有点困难。

七档双离合
加配1.5T发动机最后的动力总成似乎也没有谁绝对优秀。
发动机参数对比
除了V6扭矩空间整体向前偏移
。似乎没有什么不同的了，这些差距或许在行驶中表现是轻微的。
缸体缸盖材料参数比较
运动轿车多***用的双横臂独立悬挂在H6上的使用
，也体现了H6偏向运动性的设计理念。偏舒适可能是V6***用多连杆悬挂的设计选择，在一定程度上减少了多路面通过能力。但总的来说，V6***用的多连杆还是好于双横臂独立悬挂，在制造工艺和成本上也有体现。
轮胎尺寸参数
安全配置都很齐全，这一点民主品牌做的要比合资品牌好的多。
民族品牌各项配置厚道很多。在这两款车上各有所长。
各种人性化配置，满满的深情。

总体来说，作为民主品牌SUV的佼佼者，哈佛历经打拼，坐拥了曾经的半壁江山，但不难发现，用堆砌配置依然是民主品牌的营销策划，也包括V6在内的众多民主品牌。在没有突破主要部件拥有核心技术的情况下，颜值，附属配置，以及价格优势还是选***族品牌的主要条件。

个人观点，仅供参考。

祝你购车愉快！

到此，以上就是小编对于华晨中华v6购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于华晨中华v6购车指南的5点解答对大家有用。