亚洲龙汽车评测（亚洲龙2020款 试驾）

摘要： 今天给各位分享亚洲龙汽车评测的知识，其中也会对亚洲龙2020款 试驾进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、【车主点评:喜提亚洲龙...

今天给各位分享亚洲龙汽车评测的知识，其中也会对亚洲龙2020款 试驾进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、【车主点评:喜提亚洲龙,谈谈我的使用感受】
• 2、实战亚洲龙双擎,试驾驶感受超我的预期
• 3、亚洲龙的安全性能不容忽视,浅谈亚洲龙安全性
• 4、浅谈今天关于试驾油电混合动力亚洲龙的体会!
• 5、丰田亚洲龙的优缺点有哪些?
• 6、4S店看车实录:细数选择亚洲龙的几个理由

【车主点评:喜提亚洲龙,谈谈我的使用感受】

1、我身边有位朋友就是丰田亚洲龙的车主，下面听听他的用车感受怎么样。

2、底盘保护做得还可以，虽然是塑料材质，但是对于泥巴和小石子已经足够了。好了，作业发完。 最后给大家讲个笑话： 亚洲龙和ES长度、轴距完全一样，但是亚洲龙是中型车，ES是中大型车。

3、操控 刹车给我带来的感受是让我最满意的，线性刹车表现平稳，而且转向精准，手感很轻，操控让我十分惊喜。

4、动力 亚洲龙这款车在动力方面绝对很棒的。不管是提速还是超车都是轻轻松松的，油门只要一踩速度马上就有了。操控 操控感还是算可以的，虽然车身比较长，但是一点都不影响我的操控感，它的方向盘指向很精准。

5、选车理由 买亚洲龙是因为车子的外形，车子额外形的觉得看着蛮豪华的，车子车身也长，内部空间也大，20万出头的价格买亚洲龙还是很不错的。

6、选车理由 性价比我觉得蛮高的，雷克萨斯-样的平台，安全配置也高，虽然是双擎车子，但是车子动力还是很不错的。

实战亚洲龙双擎,试驾驶感受超我的预期

1、早有耳闻亚洲龙是从美国市场引进而来，源于以前对美系大轿的操控认知，所以打心底里认为尺寸这么大的亚洲龙开起来会是晃晃悠悠开船的那种感觉。

2、这套双擎系统，做的也可圈可点。▲在安全性上，丰田一直很出色 在安全性上，亚洲龙在CIASI中拿到了相当不错的成绩，车顶强度有着非常突出的表现。

3、许多比亚洲龙昂贵的车型，所拥有的配置它也样样齐全，一样能够给你带来豪车般的体验，高颜值、高配置、高安全性 能，选择亚洲龙，不后悔，最重要的时候它不会再关键时刻掉链子。

亚洲龙的安全性能不容忽视,浅谈亚洲龙安全性

亚洲龙也提供了丰富的电子安全辅助配置，比如用于变道***弥补后视镜盲区的B***并线盲区监测系统；更有利于集中驾驶者注意力的HUD抬头显示系统；非常方便，倒车使用盲点警示系统以及360全景监控系统等。

首先，亚洲龙拥有一个超高强度的“骨架”——GOA车身，即“Golbal Outstanding Asses***ent”。

亚洲龙上配备了TSS-P主动安全系统，能够有效降低行车压力、提升行车便利性和安全性。可见在车身、主被动安全配置上亚洲龙都做到了全方位的安全保护。

全文总结：通过中保研公布的碰撞成绩可以看出，采用TNGA架构生产的国产版丰田亚洲龙保持了与美版车型高度一致的碰撞性能。除耐撞性与维修经济性获得“P”级评分外，其它项目均以“G”级评分通过。

浅谈今天关于试驾油电混合动力亚洲龙的体会!

油耗非常低，这取决于丰田成熟的油电混合动力技术，百分之四十的热效率比使亚洲龙的燃油达到最大经济化，省油的同时动力十足。亚洲龙动力输出非常线性，没有顿挫感。亚洲龙侧身线条自然而然的流淌美，绝对是沉稳、大气时尚动感。

L的油电混合动力技术、百分之四十的热效率比，使得亚洲龙虽然油耗低但却动力十足。百公里六个多油的油耗在5L排量里，算是佼佼者了，油耗虽低，但仍能轻松的开出推背感。

亚洲龙非常省油，由于其较高的热效率比，加上丰田成熟的油电混合动力技术，使得亚洲龙5L的排量油耗只在六个多。

亚洲龙全身***用最高强度材料和热压材料，让车身强度更有柔韧性，最大保护驾乘人的安全。车身设计重心大幅度降低，有点像赛车的感觉。

首先现在全系的亚洲龙厂家都给赠送了四年100，000公里的基础保养是全免费的那种，而且关于油电混合的车型还单独给了电路系统的八年200，000公里的质保期，我觉得在性价比这块还是不错的。

亚洲龙双擎是油电混合双擎动力系统，当汽车在行驶的时候能够同时使用电动机和发动机，启动的时候则是单纯电动机进行工作，发动机处于不工作的状态，让车子的输出功率和燃油经济性一直维持在最好的工作状态。

丰田亚洲龙的优缺点有哪些?

亚洲龙使用的是韩泰[_a***_]，这款轮胎偏耐磨舒适，因此在质地上会比较硬。这导致亚洲龙的胎噪比较明显，特别在高速时后排胎噪比前排更大。不过相信后期如果更换静音轮胎的话，亚洲龙的NVH表现会更加优秀。

舒适性不错，车辆的座椅，它的包囊性很好，并且驾驶座宽度适中，开起来还是很舒服，就算是长途驾驶，那么也不会感到很累；车辆在隔音上面，那也算不错，刚起步时没什么噪音，只要车速很快的时候，车内才有比较小的胎噪。

座椅厚实柔软，包裹性好，支撑性强，长时间驾驶也不会觉得很累。丰富的配置亚洲龙配备：车道***、巡航***、停车***、安全***等。它拥有丰富优秀的功能配置，为出行提供了有力保障。缺点后地板有一个很大的凸起。

装配做工差，车辆异响比较多。也许自己本身对异响比较敏感。天窗异响倒是没遇到，可是车门锁扣异响，银色镀铬装饰条异响，顶棚异响都多少有点儿。刹车踏板不线性。

所以我以为，丰田车还是要买混动，否则不如不买。 如果你能忍受上述几个缺点，以及亚洲龙目前优惠不大（大概一万多元）的事实，那么这台车当然值得选择。

4S店看车实录:细数选择亚洲龙的几个理由

此外，虽然两款车都配有足够宽大的人体工学座椅，但相对而言亚洲龙座椅填充物更软，皮质拼接细节做得更好，舒适性与质感也更佳。

轴距2870mm，使得后排空间非常宽敞，非常适合家用，大空间也是选择亚洲龙作为家用车的重要因素之一。亚洲龙的头部空间也算不错，后排有独立的空调出风口，使用起来非常方便。

感觉不管是家用还是商用亚洲龙还真是省心的选择。车子动力不错，因为结合我的实际情况也用不着太强动力的车子，平时也就上下班或者出去开着车自驾游，所以我选了0动力的车，综合这台车配置性能感觉动力非常不错。

选车理由 性价比没话说，首先是这台车真的不挑人开，外观不是那种很年轻，很彰显个性的那种车子，当然也不是那种沉稳得像只有中年人会开的那种车型，比较符合大众的审美，基本上什么年龄段都有人开这种车。

在网上也是做了很多功课，发现这款亚洲龙的性能还是挺不错的，而且价格也适中，所以我就选择了这款车。最满意 最让我满意的地方就是这款车的颜值方面了。特别是黑色这个颜色，感觉很豪华。

亚洲龙内部配置的是9英寸大屏，给人的印象非常的干净整洁，也很时尚。我选择的是黑***调的内饰，感觉不会过时。车内整体设计比较简单大方，多功能方向盘按键用着很顺手。

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