18款迈腾购车指南图片,18款迈腾购车指南图片大全

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于18款迈腾购车指南图片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍18款迈腾购车指南图片的解答，让我们一起看看吧。2018款迈腾豪华版2...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于18款迈腾购车指南图片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍18款迈腾购车指南图片的解答，让我们一起看看吧。

1. 2018款迈腾豪华版21万，皇冠先锋版22.5万，买哪个比较值？
2. 18款的迈腾280有全景天窗吗？
3. 18年10月份上牌的迈腾330豪华16.5w划算吗？

2018款迈腾豪华版21万，皇冠先锋版22.5万，买哪个比较值？

大众的A级车现在普降3万多，迈腾降的更多了，不然会有人买？不信去汽车之家看当地实际售价，绝对有惊喜。凯美瑞现在的确实没优惠，乞丐版裸车价也要18万，再看看迈腾帕萨特，14万多就能买到乞丐版。还比***👑，有脸不？

先说观点，虽然说迈腾作为b级车的销量之首，这一款车非常的不错，而且豪华版配置也比较丰富，但是和***相比的话还是稍逊一筹，毕竟不是一个量级的车型。

说起来***这个车一直觉得比较可惜，原来对标的就是宝马的五系，奔驰的e级和奥迪a6，现在只能和b级车争夺市场，而且随着亚洲龙的上市，很可能***这款车会面临停产的命运，当然还有人说***会进行改款，重新进行竞争，不过个人来说并不是特别的看好，因为比***第一级别的凯美瑞太火了，而且配置方面都特别的丰富，稳定性也不错，尤其是2.5的凯美瑞更是经典之作。

从动力方面来看，迈腾的380采用的是2.0t的发动机，匹配的是七档的湿式双离合。提起双离和大家都可能会有点唾弃的心理，不过大众的七速湿式双离合还是比较稳定的，起码在双离合的领域可以说是佼佼者。而且空间方面，大众的迈腾这款车后排的空间实际乘坐起来可以说是更加的好一些，而且有年轻运动的气息。

新的******用的是2.0t的d-4st的发动机，有双涡管双喷射和双循环的黑科技，动力方面自然不用强调，而且***配备的at变速箱更是稳定可靠的代表。不过新的***配备确实比老款的***欠费很多，而且和高配的迈腾相比，配置也一点也不占优势。

所以说这两款车各有各的优缺点，如果是纯粹的商务用途，而且要求年轻，外观的时尚那么迈腾更适合一些，如果是要求发动机和变速箱匹配顺畅，行驶的里程数比较多，那么***就更适合一些。

这个问题真的是扯淡，迈腾拿什么和***比啊！级别都不是一个档次的啊！车的总体性能那就更不用说了，虽然***销量一般，但是车是绝对的好车，迈腾根本不是一个级别，差远了，其他的评论人我不知道到底懂不懂车！以后法律应该加上一条，对于这种汽车媒体人推荐的汽车加上追责制度，我看还有哪些评测人乱推荐！

德国人会念经？，第一个回答肯定是已经被大众***了。

虽然对丰田的车架子稍微担忧，毕竟两田车体都是能省就省，但是毕竟是8at，技术落后但是架不住人家热效率高。

再看迈腾，双离合通病不用多说，发动机还是涡轮增压。这配置妥妥的五年之后要不卖车要不修车的节奏。双离合和涡轮增压都是双刃剑。摸过这么多车，还没有一个车厂能把双离合加涡轮增压完全做到五年以上没大毛病。白老鼠已经很多了，你要进坑别推荐这种配置拉大家一起下水冒泡。

不多说，推荐***，毕竟这个价位再减配也比十万出头的德系和国产结实。家用又省油又好开，妥妥的。

ps:有人讨论一个问题，at传动比太低

输出效率高低暂且不说，光是双离合五年后极易出现各种异响这毛病我来打个比方，买车好比买马，你是想买台跑的快吃得多的，还是想买台吃的更多跑的更快但是三天两头没事瘸一下抖三抖的？

***曾经是好车，但那是80年代的故事了。有朋友问过我这个问题，***和迈腾，价钱相差无几的情况下选谁，毫无疑问是迈腾了。因为港哥当初自己提的就是迈腾330豪华，指导价23.52万元，空间自然没地说，油耗非常出色。加速性就更不用说啦！谁能给我一个选***的理由？是设计？难看死了。是经济型？估计不比迈腾好。比动机？***死的要多难看有多难看。

18款的迈腾280有全景天窗吗？

18款的迈腾280有全景天窗功能，全景天窗功能，驾驶员开车在高速公路和低速公路上把天窗打开，让室外的阳光照射在汽车的内饰内面，全景天窗透明度很好，光线更全面增加驾驶员及乘客的舒适度，私自对天窗零部件改装就会引发交通事故发生

18年10月份上牌的迈腾330豪华16.5w划算吗？

大众迈腾是主流的[_a***_]家用轿车，整体的保值率非常高，三年保值率在66%左右，18款330豪华版指导价格是23.49万，当时优惠1万左右，优惠完22.49万左右，保险1万左右，购置税等费用2.2万左右，全款落地25.7万左右，按照66%的保值，二车价格在16.9万左右，所以16.5万的价格水平，还是符合车型标准的，整体的性价比比较突出。

大众迈腾
大众迈腾作为经典的车型，整体的保值率已经非常高了， 在66%左右，同年份的同级别竞品车型保值率基本都在55%左右，日系车型能够更高一些，丰田凯美瑞，本田雅阁等车型也能达到60%多的保值率，所以只要在这个区间范围内都是比较常规的价格水平，大众迈腾的二手车型性价比还是非常高的，相比新车能够省出一部分的费用。
大众迈腾车型整体的特点非常鲜明，首先，车型是标准的b级车，外观尺寸和轴距都非常标准，提供了稳重大气的外观，也提供了宽敞舒适的后排空间，基本在同级别车型中没什么对手，另外迈腾整体的行车质感有一定的高级感，能够与豪华车型竞争，其次车型的整体动力非常充沛，驾驶感和操控感很不错，驾驶平顺性非常高，整体的用车和乘坐质感都能达到中端商务车的水平。
大众迈腾330豪华版搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了湿式七速双离合变速箱，整体的可靠性和稳定性非常突出，也带来了强大的动力水平，其次豪华版车型的配置非常丰富，副驾驶带有老板键，带有定速巡航，倒车影像等基本功能，主流的配置也都有配备，安全配置也符合级别标准，用于家用性价比非常突出。

总结：大众迈腾二手车的性价比非常突出，整体的保值率比较高，即使用的年限比较短，也不会折损率很高，用于居家使用还是比较不错的，另外车型的工作范畴非常广，用于中端的商务和居家使用都没有问题。

迈腾是杠杠的好车，操控动力刚刚的，底盘非常棒，这个价位太值啦！我是老迈腾2.0T车主七年啦！到现在也没烧机油，难道我蒙着啦！一旦拥有迈腾你眼里再也不会有啥日本保值车啦！真的不是黑谁。不用在意别人。

你花16.5W买个330的，我花17多都可以买到19年出厂的迈腾380了(该车官方指导价215,100，我们当地汽车渠道商可以优惠45,000)，怎么说我是一手新车，你是二手旧车，附加值不一样？级别档次也不一样。花差不多的钱，买不一样级别的档次的车，如何购买就见仁见智了。

科普一下：迈腾330和380分别代表的是2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机。全新改款的迈腾取消了1.8T的发动机，搭载的是1.4T和2.0T高/低功率发动机，330和380只是衡量汽车参数的标准。

在动力方面，330车型搭载的是一台2.0T低功率发动机，发动机的最大功率为186马力，最大峰值扭矩为320牛米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间为7.6秒，迈腾380是这款车的高配车型，搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机，发动机的最大功率为220马力，最大峰值扭矩为350牛米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间为6.99秒。

新款的迈腾330TSI和380TSI都是搭载2.0T排量的发动机，这款发动机的代号为EA888，这款发动机***用的是进气歧管喷射+缸内直喷技术，也就是所谓的燃油混合喷射技术，相对于高功率版本的发动机，低功率版本发动机动力相差34匹马力，这里就涉及到了单油管和双油管喷油，也就是发动机调校方式不同。

到此，以上就是小编对于18款迈腾购车指南图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于18款迈腾购车指南图片的3点解答对大家有用。