新奇骏汽车评测,新奇骏汽车评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新奇骏汽车评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新奇骏汽车评测的解答，让我们一起看看吧。2022奇骏隔音测试多少分贝效果？如何...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新奇骏汽车评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新奇骏汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 2022奇骏隔音测试多少分贝效果？
2. 如何评价丰田全新RAV4？奇骏和它相比怎么样？
3. 奇骏99元试驾3天可以免押金吗？
4. 奇骏口碑怎么样？
5. 想选一款家用车，领克01和日产奇骏，该如何选择？

2022奇骏隔音测试多少分贝效果？

隔音效果为60分贝左右。
原因是2022奇骏采用了有效的隔音材料和技术，能够有效地降低车内噪音和外部噪音的干扰。
根据一般车辆隔音测试标准，60分贝左右的隔音效果可以达到较好的效果，符合市场需求。
此外，隔音效果还与车辆的整体设计、封闭性等因素有关。
在2022奇骏这款车中，还配备了主动降噪技术，有效降低车辆内部噪音，提供更加安静、舒适的驾驶体验。

2022款奇骏在怠速状态下噪音控制的不错，怠速状态实测噪音达到42.8分贝。在60km/h、90km/h、120km/h时速测得最终车内的噪音分别为62.4分贝、65.5分贝和67.3分贝。

如何评价丰田全新RAV4？奇骏和它相比怎么样？

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丰田RAV4荣放的综合性能一如其外形，属于比较中庸的风格，动力水平和驾乘的舒适度不如福特锐界，操控不如马自达CX-5。

但RAV4的整车品质在合资品牌同级别SUV中无出其右，燃油经济性也要出色一些。

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2019款荣放目前推出的仅有2.0L版本，与老款没有实质性的区别，只是新增了国六排放标准的车型，同等配置的价格也保持一致。丰田这样做或许是临时过渡，真正的换代产品预计要等到明年二季度才能上市。

图片来源：车质网截图

与RAV4相比，奇骏的外形则更为中庸，而品质则要差得更远。

图片来源：车质网截图

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奇骏99元试驾3天可以免押金吗？

奇骏99元试驾3天可以免押金。

首先，奇骏试驾活动是东风日产推出的一项促销活动，仅需支付99元即可获得3天的试驾体验。这种促销活动旨在让消费者近距离感受先进的汽车科技和驾驶乐趣。

关于免押金的问题，通常情况下，试驾需要支付一定的押金，以确保消费者能够认真对待试驾活动并妥善保管试驾车。但是，有些促销活动可能会提供免押金的优惠。如果您想确认是否可以免押金试驾奇骏，建议直接联系东风日产的客服或前往当地的东风日产经销商咨询。

总之，奇骏试驾活动是一项有趣的促销活动，可以让消费者近距离感受奇骏的驾驶体验。如果您对奇骏感兴趣并想了解更多信息，建议咨询当地的东风日产经销商或客服。

奇骏口碑怎么样？

看到楼主的问题我夜不能寐，查阅各种资料为楼主排忧解难。

奇骏动力一般，隔音一般。

但是省油，小毛病少，空间大，座椅舒适度高，换挡无顿挫，喝92#汽油，保养贼便宜，保值率杠杠滴，减震尚可，后排可以放倒至纯平状态，可后面因为有暗格，不好趟，底下的扣板容易移位，如果想躺在后面需要加一个充气床。家用选他不后悔~

优点：车很省油，空间大。颜值还行吧!

缺点：①空间封闭不严，进土严重!②收音机最垃圾，就是罢设，根本不能用!问4S店说没法调，日产都这样。③日产智联给的流量就是个卖点。听几首歌后就是看他转圈。④空调进气口严重异味，外循环更严重!

想选一款家用车，领克01和日产奇骏，该如何选择？

这个应该算是自主品牌和合资品牌中的选择了吧，如果你偏向动力和驾驶乐趣的，你可以看一下领克01，如果你更偏向作为过渡车型，日产奇骏更经济，油耗更低，保值率更高，换车的时候也能卖个好价钱，小白上个星期就去了日产4S店做了个价格暗访，你可以看看的。

最高优惠4万

销售称，90%的人都是来买 2019款 2.0L CVT智联舒适版 2WD，而且普遍还是要加价2k的白色车型，指导价为19.93万元，有导航、全景[_a***_]、胎压监测等实用配置。比顶配还难卖的是最低配，最主要的原因是低配的配置真的太可怕了，相对于其上面的配置，低配的驻车制动也是脚刹的。

其实小白觉得脚刹和手刹也是个很好的东西，毕竟在这个满是电子设备的时代，机械感更带feel。 根据以上两家店的报价，B店优惠2.9万，现金优惠幅度比A店要多1k，而车管所就在A店的旁边，但依然要收取2k的上牌费，销售表示，这是公司要求收的，我们也没有办法。 根据小白之前的暗访，有很多4S店都在车管所附近，甚至就在里面，都只是收500元以下的上牌费或直接不收，而A店感觉有点不太厚道，就像你去淘宝买一万块钱的东西，他还要你自己出10元的快递费。

题主你好，这两款车其实区别还是挺大的，首先我们先说说你的日常用车环境，如果平时旅游多～放东西多～或者是后备箱使用率帮运东西比较多的，那可以考虑一下奇骏，奇骏在后备箱的设计上相对方正～也就是说在日常使用上搬东西的量会更多～当然在行驶质感上奇骏是没办法跟领克比的，领克无论是在配置，底盘也更具有欧洲车的味道，毕竟领克01是为了满足欧洲市场的，而奇骏则是后排更加舒适，座椅更加柔软～家用话确实也多了几分温馨～底盘过滤更加柔和，绝对是不折不扣的家用车。

我开逍客在昆明到大理的高速上定速巡航设120公里，稍微有一点上坡路段车子为了维持所定的速度，cvt几乎拉到爆达到6000多转但仍达不到120，最后保护式的自动解除定速巡航，在到西藏的路上只觉得那些白马雪山、红拉山、东达山、色季拉山等等的大山为什么上山的路这么长，听着发动机咆哮的声音，直到望到了哑口，提到嗓子眼的心才能放下来，什么观景的心情都没有。后来又开领克01进藏，同样的路段同样的定速，领克01保持着最高档位根本无需退档、连发动机的声音都听不到的就以120的速度轻松上坡，至于那些4、5000的哑口，在你一路的欣赏美景中不知不觉就到了垭口，因为之前有开逍客上垭口的经历，一时还接受不了这么这么轻松这么快的就又过了一个垭口，这就是差别，而这种差别用天、地之间形容一点不为过。逍客与奇骑2.0所用的发动机与变速箱是一样的，选那个自己想想吧。下面的配图想要表达的是在5000米以上的海拨上坡时能保持最高档位行驶，这是动力充足的最佳表现，换着奇骏2.0恐怕在这样的路上要想保持80的话发动机要拉到6000转以上了。

到此，以上就是小编对于新奇骏汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于新奇骏汽车评测的5点解答对大家有用。