山里驾驶技巧,山里驾驶技巧***教程

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山里驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍山里驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。山路驾驶有哪些要注意的细节？山路开车技巧（...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山里驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍山里驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 山路驾驶有哪些要注意的细节？
2. 山路开车技巧（手动档车）？
3. 怎样才能在崎岖的山路上安全驾驶？
4. 在山路怎样安全行车？

山路驾驶有哪些要注意的细节？

山路驾驶要注意什么？

一，首先我们集中注意力，了解前方路况，不要盲目超车或高速行驶车辆，因为山路的视线不好山路十八弯，控制好车速，遇到紧急情况可以随时刹住住车辆，在过弯道时鸣笛警示，千万别在弯道超车，因为山路盲点太多，如果想超车，应当在道路平坦视线良好的路况下才能超车。

二，保持与前车的车距，不要太过于跟进前车，特别是遇到货车上坡时，一定要保持车距。要礼让会车，因为山路有时路窄，有时只能通过一辆车，这时要礼让能先通过的车辆，也能节省时间。

三，注意观察交通标志，这些会告诉前方的路况，比如左右急转弯，长期下坡，注意落石或塌方等等，提前做好准备，该慢行就减速慢行，该快速通过时就要快速通过。

首先感谢邀请，本人是做矿石加工生产、贸易的，由于工作的原因需要经常的进山看货、取样化验等。刚开始跑山路的时候，由于对路况的不熟悉以及个人经验的不足，车子也是让我造的不轻。慢慢的时间长了以后也逐渐的琢磨出了点经验，跟大家分享一下：

上山之前也是跟我们跑长途出车一样，需要提前对车子进行一系列的检查。比如各个轮胎胎压是否在规定数值内，轮胎的磨损情况，刹车的灵敏度以及燃油是否充足，这些都是非常重要的。

还有一个必要的工具要备好，比如换备胎什么的，如果有工具我们自己就搞定了。没有工具那可真是“巧妇难为无米之炊”。

由于山路路面较窄，一定要提前观察前方。比如前方有车辆过来，我们要提前寻找路面宽阔地段，做好会车准备。有一次我进山，刚进入矿区道路没一会，前方半挂车拉着货出矿区。实在是没办法错车，没办法我只好往后倒了。

在夜间的时候要做好灯光的使用，比如在进入弯道以前提前用闪光灯闪几下，提示前方车辆我方有车过来。还有就是会车的时候关闭远光灯。

不同于城市道路，山路一般比较危险，一般有急转弯，长下坡等。如果山路的一侧是悬崖的话，侧翻或者跑偏会造成严重的后果。为了实现安全驾乘，应该要注意哪些细节呢？

首先，山路上的指示标志和城市内多有不同。有左急转弯、右急转弯、连续转弯等。如果看到这些标志，一定要降低车速，以防在转弯时车速过快造成侧翻或者转向过小导致跑偏。还有前方村庄的指示牌，这意味着前方有村庄，这类道路两旁就是村庄，多有行人横穿马路，如果没有提前减速，也会撞到行人。前方落石意味着在夏天由于雨水作用，前方有可能会有滑坡、落石等情况，这种情况下要注意前方路况，如无问题要快速通过，不要做停留。下面分别是左右急转弯、连续转弯、前方村庄、前方落石的标志牌示意图。

一般山路不会限制车速，但是车速万万不能过快，尤其是在下山坡道中。另外，一般不要越过车道中间，尤其是在弯道处。不像城市道路，山路的急转弯视线很不良好，***如越过了实线，对方来车突然出现，这样会造成碰撞事故。对于长下坡的情况，也有指示牌，这时候我们不能仅仅依靠刹车来制动了，刹车片和刹车盘长时间摩擦会导致过热，使得制动失效，这是非常危险的情况，因此对于手动挡的轿车，需要挂抵挡实现发动机制动；对于自动挡的轿车，可以挂L档实现低速行驶。

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山路开车技巧（手动档车）？

楼上说的没错，降挡补油！发动机转速要和车的速度匹配。例如你此时车速是60，正在用5档跑。突然想要超车，感觉五挡给不上劲，想降到4档。那你就要知道4档的多少转速匹配60的速度。答案是2000转左右。所以你换挡踩下离合的同时右脚轻轻补一点空油，待转速表指到2000，此时你入四挡松开离合，毫无顿挫。

如果你降四挡不补油，发动机转速是以当前转速大约1200转匹配60的速度，肯定顿挫啦。

一开始可能需要算，后来就凭感觉了。以上是以我的06款速腾1.6手动挡为例

怎样才能在崎岖的山路上安全驾驶？

山路上开车，特别是去西藏，上坡多，下坡多拐弯多，主要就是考虑到盲区，还有就是山路上开车的时候，会有一些泥土路面，泥石路面，就要考虑到安全，一方面要考虑到盲区，另一方面要考虑到，天气状况，最后就是要考虑到特殊路段，特殊路段的驾驶，有些技巧。

雨雪雾天气驾驶，主要就是视线不清，下雨也好起大雾也好，都会影响到视线，因为下[_a***_]，车内也会起雾，都需要去清除，外界的雾，雨天气，没办法解决，只能降低车速，一速度来换取更多的识别时间，车内起雾调，只能打开空和AC开关，车内的雾自然消失。

拐弯的时候会有盲区，上坡的时候会有盲区，所以在拐弯和上坡的时候不能超车，而且在拐弯的时候要提前减速，特别是泥石路面和砂石路，拐弯的时候再刹车，就已经晚了，一定要提前减速，沙石路面泥泞路面还有雪地路面，减速的时候只能使用，发动机和变速箱来进行减速，另外长下坡的时候，也是，尽量要用发动机和变速箱来进行减速，避免刹车过热。

好了，就说这么多吧！关羽到藏区旅行，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，随时问我，我会直言不讳，有问必答，最后祝每一位驴友都能做到藏区玩的开心。

现在大家无论是必要的出行，还是旅游都是开车出行了，虽然这种方式方便了我们的生活。但是在某一种程度上也会让我们有一些棘手，比如说当遇到山路的时候，有很多车主们是心慌的。那么到底怎么才能降低安全隐患呢？

一，山路上应该如何走

山路一般来说都是比较崎岖的，就算是直路，也是比较危险的，因为山路的一侧一般都是悬崖。所以说在直线路上行驶得时候，一定要尽量靠中间行驶，尽量离悬崖一侧远一些。在遇到崎岖的转弯的地方时，一定要让对方车辆知道自己的存在，鸣笛给对方示意一下。

二、遇到大货车怎么办

大家都知道在行驶时候遇到大货车要保持安全距离，在山路上也不例外，更是应该注意。

三、在山路上怎样安全超车

尽量不要在山路上超车，如果真的有需要，一定要选择在直路上超车。转弯处禁止超车，如果在夜间行驶，一定要正确的使用灯光示意。

四、长距离下山路段如何安全驾驶

下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

在山路怎样安全行车？

（1）山路特点山路在山上开出，有时还修在陡峭的山坡上。随着山的叠峦起伏，路面起伏不平，宽窄不一，曲直变化无常。这些均会给驾驶车辆带来很大的困难，要做到安全驾驶，必须对山路有所了解，并有相当的驾驶技术与经验。（2）山路上坡在上坡过程中注意观察仪表，水温过高时应停车降温，必要时补充冷却水或更换机油。要注意两侧地形，以便发生意外时***取安全措施。若突然熄火，应立即使用脚、手制动器，待车辆停稳后，方可启动发动机，重新起步。若遇车辆失控倒溜，应把车尾转向靠山的一侧，万一车辆继续后溜，应将车尾抵在山上停住。（3）山路下坡尽量利用发动机的牵阻作用，合理使用制动，控制车速，如下陡坡或路面溜滑时，更应使用较低挡位，不准熄火滑行。（4）山路转弯转弯前应减速、鸣号、靠右行。（5）通过险峻的弯道与狭路山地公路的急弯狭路，大都靠山一边岩石错综，临崖一边陡壁深涧，路幅宽度受限制，行车中必须集中注意力，谨慎驾驶。注意路面及靠山一边，并注意观察交通标志，遵守标志的规定。不要窥视崖下深涧，以免精力分散和产生不必要的紧张心理。发现前方来车时，应主动选择安全会车地段或停车地点，不可盲目抢道。通过危险地段时，要注意有无已经发生或可能发生的险情，特别是解冻期和多雨季节，常有山洪暴发、泥石流、塌方，更要加倍警惕，要与沿线车站、养路道班联系，以掌握情况，做到有备无患。（6）山路行驶注意事项①行车中随时注意观察交通标志，根据道路和视线情况决定车速的快慢。② 下坡时要少加油或不加油，利用发动机的牵阻作用控制车速。不要长时间制动，以免制动装置发热而降***动效能。禁止单独使用前制动器，应该前后制动器同时使用，且后制动略微在先。③ 下陡坡或急转弯时，严禁空挡滑行。④车队行驶或跟车行驶时，应加大行车间距，以免撞车。⑤雨雪天气尽量不要行驶，特殊情况下要在车轮上安装防滑链或其他防滑物，低挡行驶，尽量避免紧急制动或猛打转向把。发现险情立即停车。

到此，以上就是小编对于山里驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于山里驾驶技巧的4点解答对大家有用。