奥德赛混动版购车攻略指南,奥德赛混动版购车攻略指南***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥德赛混动版购车攻略指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奥德赛混动版购车攻略指南的解答，让我们一起看看吧。2022奥德赛混动...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥德赛混动版购车攻略指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奥德赛混动版购车攻略指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 2022奥德赛混动版使用说明？
2. 买奥德赛混动的10大忠告？
3. 新款奥德赛混动版性能如何？在哪些方面做了升级？

2022奥德赛混动版使用说明？

混动奥德赛2022款混动版ev按键用于控制巡航功能、调节跟随距离、巡航速度等。奥德赛是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的。奥德赛混动车的按钮还挺多的。一是在中控面板左侧设置了快捷按钮，操作起来更加方便。功能对应桌面、地图、多媒体、蓝牙电话、返回、高度调节、调节音量的旋钮和按下/关闭声音。

买奥德赛混动的10大忠告？

目前，本田奥德赛已经没有再推出纯汽油版本，全系都是混合动力，这样做有好的地方也有不好的地方。如果你也准备入手一辆奥德赛混动，那么本田奥德赛混动优缺点你就不得不了解一下。

1、价格水平上浮

因为取消了纯汽油的版本，所以奥德赛的价格水平是提高了的，最低配官方指导价30万，不算福祉版的话顶配35万。而以前奥德赛入门指导价才22万，顶配不过29万，以前顶配的钱只能买现在的入门，瞬间就有点心梗。

当然了，如果你要算上经销商的优惠，那么现在的奥德赛你23万左右就可以入门了，但是还是贵呃，放在以前不到20万就能入门了。



新款奥德赛混动版性能如何？在哪些方面做了升级？

2019款奥德赛混动版是今年4月份上市的一款新车，跟之前的汽油版价格差不多，最大的区别在于采用了技术上更先进经济上更省油的油电混动系统，而且配置也比汽油版更加丰富。 本田的油电混动技术经过这么多年的发展，变得越来越成熟，受众面也越来越广。i-MMD混合动力系统已经搭载在雅阁上，并得到了市场的验证与肯定。这次广本首次将油电混动系统用在主流七座MPV上，在30万以内的MPV中相当少见。当然，无论是性能还是燃油经济性，奥德赛混动版都比汽油版要好，而且可靠稳定的技术功底也能保证奥德赛混动版在静音、滤震等方面都有不小的提升。 奥德赛混动版还把更多科技安全配置下放到入门版车型上，进一步降低实用配置的使用门槛，提升性价比。比如全系标配Honda SENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统，并且ACC主动巡航系统还加入了L***低速跟随，这个跟车功能非常好用，谁用谁知道。在中高配车型上，奥德赛混动版也有着黑科技，就是配置了本田全球首创的“魔术感应门”，挥挥手就能打开车门，家里有老人小孩的上车就方便许多。

2019奥德赛是ECVT-HEV油电混合汽车，这套混动系统的主要目的是为了节油而不是提升性能，仅升级变速箱的奥德赛并没有足够高的性价比。

ECVT是一台集成电动机的变速箱，将传动单元升级为【动力+传动】：其结构为发动机与发电电机串联，主要作用是行驶中发电；其次还有一台驱动电机，结构与十余年前被淘汰的比亚迪绿混以及仍在使用的上汽EDU相同，电机可以纯电驱动行驶且以增程为主。（下图为比亚迪绿混系统结构）

不过油电混合汽车由于电池容量非常小，所以纯电续航里程理论上有2KM但实际只是几百米而已，且发电效率过低不能实现真正的REEV，至于性能也比较遗憾。

• 两台电机的总功率为135kw，去掉发电电机后功率会大幅下降，纯电驱动的扭矩最多是200N·m多一点；而日系油电混合汽车使用的发动机为阿特金森，这种发动机的特点为低功率和低扭矩，奥德赛的2.0L仅有107kw的最大功率，最大扭矩也不过是175N·m（3500转以上实现）。

• ECVT与阿特金森发动机的组合不会有理想的动力表现，ECVT奥德赛极限测试的破百加速成绩也是将将突破10秒，重点是自动挡压转速测试在日常代步中很少会使用，所以奥德赛的性能实际很一般。

而且除性能差以外悬架和配置也比较糟糕，作为一台前置前驱的MPV后悬架理应为独立结构，然而奥德赛使用的还是最低等级的扭力梁；安全配置要在29.48万的中配开始才有头部气帘，电动[_a***_]门也在27.58万起步才有出现，对于一台车身尺寸仅为4847*1820*1702、轴距2900mm的低端MPV而言，这台车的指导价过于高了。

同样的价格可以考虑别克GL8，2.0T-LTG发动机最大功率191kw、峰值扭矩350N·m（2000-5000转），变速箱匹配6AT手自一体，这一组合可以在9秒内轻松破百，且车身尺寸达到5256*1878*1776、轴距3088mm的中大型等级，驾乘体验比奥德赛高了不止一个等级；全新造型款又是前麦弗逊、后多连杆独立悬架，大幅优惠后性价比比奥德赛更高。

其次奥德赛旗舰版指导价达到37.68万，以这一版本的预算为什么不考虑奔驰威霆？车身尺寸达到5370*1928*1880、轴距3430mm，悬架为前麦弗逊、后半拖拽臂独立悬架，前置后驱驾乘体验要好的多；这台车虽然配置非常简陋但是价格也比较低，指导价28.98-34.18万、优惠甚至超过5万。

选择威霆旗舰版也要比奥德赛旗舰版低接近10万，这些费用足够改装航空座椅、电动侧滑门和尾门以及外观内饰高度升级，大改后的威霆会是一台级别足够高、气场足够强大的高端MPV或高端保姆车。

本田作为合资品牌比国产MPV价格高一些还可以理解，然而价格覆盖了GL8和威霆就很难理解了，貌似大众夏朗和凯路威也能吊打奥德赛，所以奥德赛并不值得考虑。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

到此，以上就是小编对于奥德赛混动版购车攻略指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥德赛混动版购车攻略指南的3点解答对大家有用。