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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧yyp的问题，于是小编就整理了5个相关介绍驾驶技巧yyp的解答，让我们一起看看吧。如何快速提高驾驶技术？如何快速提高驾驶...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧yyp的问题，于是小编就整理了5个相关介绍驾驶技巧yyp的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何快速提高驾驶技术？
2. 如何快速提高驾驶技术？
3. 怎样进行紧急避让？
4. 怎样进行紧急避让？
5. 18万控制王！美系蒙迪欧VS日系阿特兹，怎样选？

如何快速提高驾驶技术？

正如神***都是一粒一粒***喂出来一样，要想提高驾驶技术，那也是个熟能生巧的过程，只能多学多练。

一、新手上路，最重要的就是心态，千万别着急，找一条车不是很多的路段多练，遇事沉着不慌张，熟悉自己车上的仪表盘，对自己车的刹车距离心知肚明。

二、从网上学习一些知识:怎么判断前后左右车距，不同场景下怎么停车。

三、熟悉自己的坐姿，不要总是调来调去。

可以问问开车开得好的朋友，他们是如何开车的，自己开车平时遇到的问题向老司机请教，我可以看看网上的教学视频，38车评中心，颜宇鹏驾驶技术，理解结构，比如离合器，同步器，两脚离合是什么，降档补油是什么，档杆如何操作等。

如何快速提高驾驶技术？

可以问问开车开得好的朋友，他们是如何开车的，自己开车平时遇到的问题向老司机请教，我可以看看网上的教学***，38车评中心，颜宇鹏驾驶技术，理解结构，比如离合器，同步器，两脚离合是什么，降档补油是什么，档杆如何操作等。

正如神***都是一粒一粒***喂出来一样，要想提高驾驶技术，那也是个熟能生巧的过程，只能多学多练。

一、新手上路，最重要的就是心态，千万别着急，找一条车不是很多的路段多练，遇事沉着不慌张，熟悉自己车上的仪表盘，对自己车的刹车距离心知肚明。

二、从网上学习一些知识:怎么判断前后左右车距，不同场景下怎么停车。

三、熟悉自己的坐姿，不要总是调来调去。

怎样进行紧急避让？

1.必须第一时间玩命刹车，把ABS踩出来（就是要感觉到刹车在反弹打你的脚），发现情

况千万别乱打方向。

2.车速降到80以下。（如果是120的车速，这个减速过程大约需要1秒以上）；没有ESP的

车更要降低一些。

3.打方向避让，双手不离方向盘，三九点交叉打方向。（就是车辆绕桩测试用的握方向盘

方式）。

4.最重要的：找个场地或无人道路，多练、多练、多练！形成条件反射。

备注：

1.全过程都要用吃奶的劲踩刹车。如果踩不出ABS，请升级刹车；如果轻轻一踩ABS就出

怎样进行紧急避让？

1.必须第一时间玩命刹车，把ABS踩出来（就是要感觉到刹车在反弹打你的脚），发现情

况千万别乱打方向。

2.车速降到80以下。（如果是120的车速，这个减速过程大约需要1秒以上）；没有ESP的

车更要降低一些。

3.打方向避让，双手不离方向盘，三九点交叉打方向。（就是车辆绕桩测试用的握方向盘

方式）。

4.最重要的：找个场地或无人道路，多练、多练、多练！形成条件反射。

备注：

1.全过程都要用吃奶的劲踩刹车。如果踩不出ABS，请升级刹车；如果轻轻一踩ABS就出

18万控制王！美系蒙迪欧VS日系阿特兹，怎样选？

这两个车其实都是操控很不错的车，福特的车你也别小看他，它的操控其实也是相当好的，开到极限的时候车子也是很有功力的，当然马自达的操控就有口皆碑了，也不用我多说。简单来讲，他们的差别就在于一个是自吸阵营的，一个是涡轮阵营，自吸阵营的马自达阿特兹2.5，它的动力非常线性，油门响应非常好，整个车的操控、动力、底盘的表现都很线性。

而福特那边它没有线***觉，它更多的是爆发力，还有踩下去的一种韧劲，这种韧劲会让你很愿意去踩深油门，去压榨他的这种潜力，所以蒙迪欧即便是200的版本，其实开起来也是挺有趣味性的，而且蒙迪欧的底盘有一种比较厚，比较韧的感觉，这种感觉比阿特兹明显来的更高级，因为它有厚感、韧感，阿特兹是一种薄的路感，这种路感会让你觉得人车沟通很清晰，但是高级感是有欠缺的，蒙迪欧反而有这种高级感。这么说下来，蒙迪欧其实是向豪华舒适有一些妥协，人车沟通感没有阿特兹那么好，而阿特兹是牺牲了一些豪华舒适，但是给人的感受是非常直接的一个车。

喜欢驾驶的人还是选阿特兹，你会比较无悔，但如果你对舒适性还是有点放不下的话，蒙迪欧其实是个挺不错的选择，当然从可靠性耐久性和二手价值来讲，蒙迪欧是比阿特兹要差一点的。

大家如果喜欢我的回答可以点击下方了解更多进入下载大家车言论app！（大家车问 | YYP颜宇鹏）

到此，以上就是小编对于驾驶技巧yyp的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧yyp的5点解答对大家有用。