广州电动汽车购车指南政策,广州电动汽车购车指南政策最新

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州电动汽车购车指南政策的问题，于是小编就整理了3个相关介绍广州电动汽车购车指南政策的解答，让我们一起看看吧。广州新政对新能源购...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州电动汽车购车指南政策的问题，于是小编就整理了3个相关介绍广州电动汽车购车指南政策的解答，让我们一起看看吧。

1. 广州新政对新能源购车补贴1万元，你怎么看？
2. 广州市新能源车牌申请条件及流程？
3. 广州新能源上牌2022最新政策？

广州新政对新能源购车补贴1万元，你怎么看？

其实不管怎么补贴都到不了消费者手里，都是被厂家或者经销商赚走了，因为国家补贴，他们就会更改车的销售价格，表面上是给消费者便宜了，实际是他们把钱赚走了。就像现在的高速公路免费一样，高速是免费了，货车司机的运输成本降低了，但是货运价格也大幅下降了，优惠还是没能给到国家想给的人手里。再一个，新能源汽车续航能力差，充电时间长，使用半径有限，一般也只能在市区跑跑，上下班接送孩子用用，那你估计得买两辆车，对于一般家庭来说，最多也就能买一辆车，所以这个优惠没什么作用，还不如早日解决下新能源汽车的续航和充电的问题。

国家大政方针，目前可以解决一部分问题，至少大家在不断探索。

化石能源包括石油、天然气和煤炭，总是漫长的周期演化而来的，架不住这么快速消耗。新型能源中二次电池就是一个目前已经比较可行的了！

情况又不一样的是：咱们国家东头到西头，南方到北方充一次电不够跑一天的，总有要跑长途的时候，还是不能完全依靠新能源汽车。因此，有钱人的第二部，接娃买菜和女司机值得拥有。

再补充一下：新能源汽车除了电动汽车，还有燃料电池啊，氢能啊，甚至太阳能补能啊，目前还相对不成熟而已。如果石墨烯电池成本降下来就好了。期待！

我觉得不起多大作用，首先新能源汽车安全问题还没有足够的技术去支撑，再者购买者对于汽车电池不管是续航还是充电问题还没有足够的信心。虽然现在已经建有大量的充电桩，始终还没做到像加油一样方便快捷。什么时候解决了既安全又快速的充电及电池老化更换费用问题，我觉得就算不补贴这一万块钱，还是有大量人群去购买。毕竟新能源汽车的经济适用性摆在这。

广州市新能源车牌申请条件及流程？

广州市新能源车牌申请条件包括车辆使用年限、车辆类型和排放标准等，申请人需具有本市户籍或在本市连续缴纳社保或个税。

申请流程包括提供相关材料、网上申请预约号牌、提交资料并办理审核、领取号牌、办理相关手续等步骤。

申请人需在规定的时间内完成申请材料的提交和审核审批等流程，符合条件的申请人将获得新能源车牌。

广州新能源上牌2022最新政策？

广州电动自行车登记分类办理

　　1、符合《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018，以下简称“新国标”)并获得CCC认证的居民个人自用电动自行车，凭有效材料登记核发白底黑字正式号牌和行驶证。

　　2、“新国标”实施前在用的，符合《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999，简称“旧国标”)或符合“新国标”但未获得CCC认证的居民个人自用电动自行车，应当在2022年9月30日前办理过渡期登记，凭有效材料登记核发黄底黑字过渡期号牌和行驶证，号牌有效期至2023年11月30日止。

　　3、符合“新国标”并获得CCC认证的网约配送电动自行车，凭有效材料登记核发蓝底白字正式号牌和行驶证，并按网约配送的用途使用。

2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴下降至9100元；400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.26万元。插电混动车型补贴下降至4800元。

此外，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴，相当于说新能源补贴退出时间是2023年，届时购买新能源车将不再有国家补贴。

到此，以上就是小编对于广州电动汽车购车指南政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州电动汽车购车指南政策的3点解答对大家有用。