海外评测红旗汽车,海外评测红旗汽车***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海外评测红旗汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍海外评测红旗汽车的解答，让我们一起看看吧。红旗H5为啥在国外这么受欢迎？红旗...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海外评测红旗汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍海外评测红旗汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 红旗H5为啥在国外这么受欢迎？
2. 红旗H9，国产C级成功人士座驾，你会选择吗？
3. 红旗hs5在印度生产吗？
4. 红旗纯电超跑S9怎么样？

红旗H5为啥在国外这么受欢迎？

红旗H5不仅正面有着悠然自得的大气，侧面的腰部线条是贯穿的形状，具有一定的立体感，整体横向的腰部线条呈现出优雅的视觉冲击感，其中体现了后视镜的设计和五色轮毂。尾翼的小尾翼有一定的运动感，两侧的尾灯特别具有科学技术的范本，特别是内部的光源充满了浓厚的科学技术感，两侧尾灯中间有红旗，有绝对的识别度，行李箱的开口有折叠式设计，下保护板的两侧有黑***状的格栅，被银色金属包裹的正方形排气孔霸气十足。内饰：科技感和运动氛围。

多年前的红旗常用于礼宾或阅兵场合，在日常通勤用车里并不常见。现在，在大马路上看到红旗车的概率也不低了，尤其是红旗H5、红旗HS5，应该也是年轻人开的多一些。

不得不说，近几年红旗推出的产品更年轻化、更亲民了。而且价位方面也考虑到了不同收入水平的人群，就比如说红旗H5，十几万的门槛大部分年轻人都能接受。

高端的红旗H9顶配达到五十多万，也能显出来自主豪华的档次。红旗的形象和定位越来越亲近普通人，这应该是它现下大受欢迎的重要原因。红旗能有这样的转变，可以说是一种创举。

红旗H9，国产C级成功人士座驾，你会选择吗？

国内的汽车品牌大大小小大概有几十个，但是合资品牌居多，虽然这么多年自主品牌不断地自力更生也取得了更大的进步，还是很难改变合资品牌在心中是买车首选的思维。自主品牌里红旗作为后起之秀，这两年在新车发布和销量上取得了长足的进步，再说了，红旗作为我们国家汽车工业的“长子”，本身就自带光环，不仅是我们国人，就连很多国外的汽车人士也一直带着不一样的眼光去看待。

红旗目前旗下的产品除了顶级的L5和亲民的轿车系列H5和H7，SUV HS5，在30多万这个价位暂时还没有一款可以与BBA的豪华品牌中级轿车相抗衡的产品，作为自主品牌里被国家和人们最寄予厚望的红旗，这是一个不得不面对的问题，但是在经过了许多个日日夜夜的研发，红旗的高端轿车H9终于要面世了，真可谓是旷世之作。

劳斯莱斯的既视感

在外形上，红旗H9给人的冲击力着实不小，有劳斯莱斯的既视感，大面积的镀铬中网里面一条条的竖直的分隔线，显得尊贵而不凌乱，中间的红旗LOGO则延伸至引擎上方，配合U型的镀铬装饰以贯穿式的下进气口，在夜晚可以形成U形的LED灯带，有强烈的科技感和十足的设计感。

尾部造型也有劳斯莱斯的味道，线条从车前一直延伸到车位然后很快下降与尾灯相连在一起，车身尾部新车贯穿式的尾灯组设计灵感来源于天安门城楼，夜晚亮起来辨识度很高，排气有铝合金的装饰，车尾整体看起来既时尚又不失威严。

豪华大气的内饰设计

简洁的中控台呈T字形布局，并采用了大面积的软质材料、镀铬装饰以及桃木饰板进行点缀，营造出了越级的豪华感。双12.3英寸的全液晶仪表盘和嵌入式的中控屏看起来有像点奔驰的大连屏，作为时下流行的内饰设计元素，红旗也紧跟时尚最新潮流。

有3.0V6可供选择

动力方面红旗H9将提供2.0T+48V轻混、3.0T V6机械增压以及2.5T V6三种动力总成，其中2.0T+48V轻混最大功率252马力，最大扭矩为380牛米；3.0T V6发动机最大功率272马力，最大扭矩400牛米；2.5T V6发动机最大功率276马力，传动系统方面三款发动机均匹配7速DCT双离合变速箱。作为一款高档次的行政级别轿车，这个动力配置虽然跟性能沾不上什么边，但是跟同级别的BBA轿车相比还是不落下风的。对于这个级别的车，即使不能有过人的优点，但是也不能有明显的短板。

从目前已知的信息来看，红旗H9确实有着叫板合资C级车的实力，不过真的要你拿30-40万买一台国产豪华车，肯定很多人心里不愿意了，出门还得是BBA开着有面儿，就算配置啥的较为一般。

红旗H9被戏称为“国产劳斯莱斯”，有着前劳斯莱斯设计师的倾力加盟确实有些神似，不过也跟中国传统文化进行了有机结合，高端商务范一下就出来了，双色的车身也很扎眼，继承了经典的同时又增添了很多时尚的元素。

红旗从来没有放弃过打造中国高级车的梦想，从独立运营后首款车型红旗H5是辆B级车，接着又推出HS5中级SUV等车型，一步一个脚印在产品质量、品质上进行打磨，收获了很高的评价，让红旗这个品牌更加深入人心，以前只是情怀而现在也有着实力的体现。

在智能网联上，红旗H9有着笑傲同级的实力，首创智能网联技术Smile 1.0，集成了L2.5级自动驾驶、生态AI引擎、全场景远程控车等多项智能化技术，让整车科技感爆棚，在主被动安全防护、舒适***配置上，红旗H9也相当有诚意。

对于往上走的红旗来说，很多人都是支持的，希望能够成为中国的一张名片，也是民族情结，红旗H9外观高级、内饰优雅都能彰显C级车的风范，品控和质量是现在很多人比较关心的地方，如果能经受住市场的考验，相信会有很多人愿意投入H9的怀抱。

首先感谢您的邀请，红旗H9，国产C级成功人士座驾，你会选择吗？

红旗H9，国产C级成功人士座驾，你会选择吗？红旗又出“王炸”，车身5米1，气场胜过奥迪A6L，高速稳如牛！

红旗这个品牌相信大家都不陌生，在各种重要庆典都能看到红旗的礼宾车，特别是早期的红旗地位在大家心中还是比较可望而不可及，不过现在红旗开始更多的进入民用车市场，先后推出了H7和H5还有SUV车型，这次红旗又出“王炸”，推出了旗舰车型红旗H9对于自主品牌的汽车工业来说是一个里程碑，下面一起来深度试驾红旗H9表现到底如何？

红旗H9定位中大型轿车，车身尺寸之大甚至超越了奥迪A6L，尤其是车身长度好轴距，对于外观造型和车内空间来说，这是基石。红旗H9的前脸造型视觉冲击力很强，让人过目不忘，方正的车头造型威严有力，奥妙在于其使用白银比例设计，这种独特的比例能够给人稳定恬静的感觉。

红旗全新的外观设计理念，有三个重要的组成元素，分别是高山飞瀑、中流砥柱的格栅，气贯山河、红光闪耀＂的贯穿式旗标，梦想激荡、振翅飞翔＂的大灯。横向线条拉伸了视觉宽度，设定了大气基调，中网的线条竖向阵列，犹如千军万马，整个前脸方正威严。中间新版红标延伸至发动机盖，甚至中控台上，没有使用立标，但更胜立标。

红旗H9前脸造型足够威武，但车头的呼吸灯才是它的灵魂所在，就像灯舞一样，仪式感满分，振翅飞翔的大灯，相比中网造型来说低调一些，深邃的眼神仿佛洞悉一切，各种大场面都见过了。LED光源自动大灯等功能都是基本配置。两颗雾灯上下叠放都配备透镜，LED光源自然也是首选。

一月8号红旗H9在人民大会堂隆重发布。H9外观***取了以前劳斯莱斯、迈巴赫等奢侈品牌才使用的车身[_a***_]双拼。显得高端大气上档次，车头吸取了劳斯莱斯的设计风格，并开创式的设计了环绕整个进气格栅得日行灯带，还是挺激进的。车身从侧面看还是很流畅的。车位***取了迈巴赫独立品牌时的车位设计，加了一条贯穿式尾灯。内饰上还是挺有设计感的，流行的双大屏。排挡杆周边设计紧凑精致。座椅肩部做了加厚处理，看起来很软和舒适，上边还加上了红旗新标志的压花。看起来档次感十足。目前上市的是3.0T的车型，都是4座版，后座可以进行角度坐垫长度等各种调节。这种基本都是D级车高配才有配置（CT6铂金版是个例外）。但是，这个车有一个最大的问题，就是后座腿部空间不大，和硕大的车身和很长的轴距。简直浪费了后排那么多项调节功能了。

现在红旗最大的问题还是品牌力（当然不包含L5这种有国家领大人用车加持的车型）。尤其C级车，购车者最看重的就是品牌。另外中国人非常喜爱大空间。这两个问题会对销量有很大影响。红旗这款车个人觉得定价可能在35—45万。后续2.0T的可能在30万。再加上这个价格很有可能叫好不叫座！

红旗hs5在印度生产吗？

红旗HS5目前尚未在印度生产。红旗是中国一汽集团旗下的豪华汽车品牌，其总部位于中国长春，生产基地也主要位于中国境内。虽然红旗HS5可能会面向全球市场，但目前尚未有关于在印度生产的官方***或消息。随着中国汽车品牌在国际市场的拓展，未来是否会在印度建立生产基地，还有待观察和官方公布。

红旗HS5在印度生产。2022年，红旗汽车与印度汽车制造商Tata Motors达成合作协议，***在印度建立生产基地，并推出红旗HS5等车型，以满足印度市场对高端SUV的需求。

这一举措也是红旗汽车在全球范围内进行国际化布局的重要举措，旨在进一步拓展海外市场，并加强品牌在国际市场的竞争力。因此，红旗HS5确实在印度有生产***，并将通过与Tata Motors合作实现在当地的生产和销售。

红旗纯电超跑S9怎么样？

在2019法兰克福车展上，红旗全新纯电超跑概念车完成首发，名为S9。据悉，该车定位为一款纯电动中后置跑车。

新车以流畅圆滑的线条勾勒，相信能带来不俗的空气动力学效果。其前脸中央由红旗全新LOGO贯穿，左右两侧搭配LED大灯，呈现出一副吞噬形态。

至于侧面同样来势汹汹，轮毂呈花瓣形状，而C柱则刻有红旗的全新LOGO，刚中带柔。尾灯***用T字造型，同时配有大尺寸扰流板，强化超跑的属性。

新车的内饰隐约可见内部的液晶仪表盘，***用了大量碳纤维材质，中控部分***用运动感十足的长条状设计，搭配内饰的alcantara材质和金色点缀，进一步提升了其科技感。

动力方面，新车将搭载一套基于涡轮增压V8发动机的混动系统，最大功率超过1400PS，0-100km/h加速时间为1.9s，极速超过400km/h。

红旗轿车作为我国汽车工业的“长子”，前些年的发展着实有点疲软，巨额资金的投入带来的收效甚微，难免会有人会为“红旗”这两个字而感到些许的惋惜。但是面对残酷的市场竞争，红旗并没有轻言放弃，我们欣喜地看到，随着H7,H9等一系列车型的上市，这个曾经险些陨落的豪华品牌又回到了公众的视野，而这一次，红旗的市场不再是传统的家用车，而是我们民族工业难啃的一块骨头——超级跑车。

红旗推出了自己的超级跑车？相当有意思。红旗的超级跑车S9早在去年的法兰克福车展便亮相了，就外观设计而言，与兰博基尼等一线超跑品牌可以说是不相上下，极具科幻之风。想必还有很多小伙伴没有关注到这样的消息，今天就随我来看一看。

外形科幻，犹如外太空来物

低矮的前脸，复杂的空气动力学进气口和科技味十足的大灯，既然是超跑，这些当然少不了。一根红色的中间线从“引擎盖”的最前端一直延伸到挡风玻璃处，有点像中国的古代经典人物哪吒额头上的一点红，也更像一个“中”字，寓意着对称与和谐。

不仅是前脸，在很多其他地方的设计也包含了许多我们的传统文化为设计元素，比如星形轮毂，滚动时的效果犹如哪吒的风火轮。

鸥翼车门也是紧追一线超跑的设计，展开时气势自成一体，同时也为我国自主汽车品牌的设计带了一定的新鲜感，创新从红旗S9开始，为以后的设计之路开一个好头。

内饰=碳纤维＋翻毛皮

外观上与国际潮流接轨，那么内饰一定不落下风。打开气势磅礴的鸥翼门，映入眼帘的就是满满的赛车风，大量的碳纤维充斥着我们的眼球，翻毛皮包裹着我们肌肤能触碰到的每一块区域，造型独特且轻质的赛车化方向盘握感也是极其出色，液晶仪表显示效果十分出色。红旗S9在内饰氛围的营造上真的是不惜血本，可能是因为红旗S9作为我国第一部真正意义上的超级跑车，树立一个标杆是非常重要的。

1400匹马力，与超跑们平起平坐

红旗S9搭载的是一套基于V8发动机的混动动力系统，最大马力拥有骇人的1400马力，零百加速时间仅为1.9秒，极速超过400Km/h，咋一看，还以为是柯尼塞格出了新款呢。不过暂时还不知道这台恐怖的动力系统是出于红旗自己还是与别人合作的产物，其可靠性和耐用性还不得而知。

看到这里，很多人已经迫不及待的看到红旗S9与众多超跑一决高下的场面了，不过这一切人还要等到2021年它量产之后才能得以实现，70台的***发售也让红旗S9变得极其稀有，价格自然也是天价级别，普通的车迷们还是看看就好。

到此，以上就是小编对于海外评测红旗汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于海外评测红旗汽车的4点解答对大家有用。