汽车长久评测,汽车长久评测标准

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车长久评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车长久评测的解答，让我们一起看看吧。汽车电瓶多久需要更换？汽车长期停在左右不平...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车长久评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车长久评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车电瓶多久需要更换？
2. 汽车长期停在左右不平的路面会怎样？

汽车电瓶多久需要更换？

1、不要熄火长时间开用电设备如大灯，音响。

2、长时间不用车，建议一个星期充下电，顺便让发动机也运动一下。汽车的寿命也在于运动。

3、如没必要，不要加装大功率功放，或其他GPS等耗电品，增加电池负荷。

4、做保养的时候，让师傅用热水浇一下电池头（当上面有氧化物时）。

5、每年二保定期检查发电机皮带的松紧度，发电机的发电量。买到正品，一般按正常使用，可以使用3年左右。

我是砸碗的。才不管你想用多久，也不管你想什么时候换。就知道与新的时候铅酸电池比较，比较新的铅酸电池和好的适配充电器充电摸外壳感觉温但不热，6~8小时能满（充电器转灯充不进）。连续几个月感觉或目视电池无变形（鼓涨），这电池和充电器都是合格的。如果充电时电池发热比较烫手（充了两三个小时）定个十几秒都觉得热，建议换充电器试，如果不烫了——充电器问题。没变化估计电池要换了，再充电时间变短或变长也是要换电池了（使用电量都差不多情况下），还有感觉与原来比较行使路程差三分之一，这些情况都告诉您该换电池了。

电动车电瓶用多久需要更换？需要注意什么？

1⃣️新买的电动车或刚换的电瓶（是指铅酸蓄电池吧），它的最基本的使用寿命都达到二年，除特殊情况造成的摔跌或不合格产品，才可能在几个月就出故障。

2⃣️当你对电瓶的使用和保养有一定的知识，电瓶就会超期复役，不可能两年就坏，但到了这个年限时，你要注意观察如下现象：

a）充电的时同是否越来越短，这是电瓶内的电解液被蒸发了多少而决定的，电解液越少，参于电解的极板面积越小，充电时间就越短，那总电容量就小，续航里程就短。

b）为什么有的电瓶寿命长些，这绝招儿就是他浅放电勤充电，因为大电流放电和低电量才充电就使极板高温发烫，正因为如此，电解液也蒸发快，有的甚至变形到鼓包或极板产生变形短路，这电瓶能不短寿。

c）凡免维护电瓶边缘有小孔，可通过变色看电瓶是否缺电和衰老，里面都是胶状物质，少蒸发，使用周期就长些。

d）凡没有小孔的电瓶都是水电瓶，打开上盖可加蒸馏水，当充足电后，加入约20ml蒸馏水再充电到亮绿灯，这个电瓶又能使用一段时间。这要靠会动手的人才会维护。

e）对不常使用的电瓶车，比如我家有辆雅迪牌，充足了电一个月未用，给补电时两个小时未亮绿灯，不用也自耗如此多的电，因为它装了电压表，又有报警器待机，这些都是放着白耗电的，不用时要将电源关去一根线。

我家另一辆36V的轻便车也是同时一个月补充电，可只五分钟就亮绿灯了，因为我拨下了电瓶插线，不自耗电了。我09年买的车，只在邻里修车处调换了三块旧电瓶，到现在我还没有花钱去买过电瓶。骑得不算多，但电瓶保养好也耐用。

3⃣️铅电最怕的是经常缺电，我手上没有比重计时，将电解液滴到地上看反应，亏电严重的电瓶，就是用舌头👅试也无***、酸都吸咐到极板上了。所以我得出了电瓶有80％电量时，极板上就咐着了20％的酸，如经过一年半载后，这个电瓶一定短寿。

电动车电瓶多久需要更换这个没有固定的时间，他不像牙刷这类的生活用品要每隔几个月更换一次。

电动车电瓶更换的时候就是跑不远了，或者不耐用了的时候。而这个时间有的人可以是几年，有的也会不到一年，和每个人的使用情况也有关系。目前发现使用寿命最久的电动车电瓶是17年。最短的也就是几个星期。

下面整理几个电动车电瓶需要更换的几个征兆，如果出现这几种情况就是提醒你电动车电瓶寿命差不多了。

一、（摸）电动车充电时发热严重

当电动车在充电的时候，电动车电池部位出现温度过高或者有点烫手的情况，这就说它已经要寿终正寝了。

二、（望）看大灯

如果感觉电池没有以前耐用了，这个时候可以在电动车充满电后观察大灯的明暗情况，若是大灯明亮，说明电动车内的电池含量饱满，若电动车的大灯昏暗，给人一种“有气无力”的感觉。

感谢邀请。

电动车多久换一次电池我的建议如下

第一，多久换一次电池，这个没有一概而论，平时看车主每天的骑行频率，还有充电的保养方法有大的因素 ，比如有些用户只是上下班路程不远，这样的骑行频率使用寿命就能长一些，那又如送外卖每天几十公里，甚至上百公里，他们的电池基本上一年左右就要更换一次。

第二，换电池要注意什么:电池更换我建议你到你买车的专卖店话，这样质量稍微有保证，就是一年之内电池出现故障，各方面检测仪器比较先进 该换新电池，就新电池，该换售后电池就售后电池，不会动手脚，去更换电池的时候一定要看电池的外包装上不能有售后专用字样，电池里面也有WH英文。这种电池是厂里换回来的电池，没有办法包一年，还有电池日期也注意一下，不要换到出厂日期比较久的。日期越新鲜，对你以后售后越有帮助。

汽车长期停在左右不平的路面会怎样？

权且说这个“长期”指的是一个月以上吧！首先车是不可长期停的，定期发动充充电，没事溜一圈让各部件相互磨合磨合、润滑润滑，各功能配合使用使用都是必不可少的。（至少老鼠不会在车里下崽筑窝吧，哈哈）

左右不平的路面车子会倾斜，首先影响的是各种油的倾斜，时间一长全都倾斜到地势低的一侧，当你突然发动车子，各种机油、润滑油是不能第一时间平均覆盖合个零件、齿轮的，这势必会对部件造成一定损伤。

其次就是悬挂系统了，一般车子都一吨多，长期倾斜停放，由于受力不均匀，悬挂系统的弹簧、悬挂、连杆等都会因受力不均匀多少会产生形变，别车辆操控和稳定性有影响。

最后就是轮胎了，受力不均匀时间一长轮胎必然形变，到时候也就换轮胎吧！

当然，短期一两个星期不会有什么影响，如果停一个月以上或者更长，建议先保养再开车。

汽车长期停放在高低不平的路面，会对车辆的底盘和转向系统造成一定的损伤，因为车辆在出厂前厂家会对车辆底盘和转向系统进行一定的调整，车辆的稳定性和平衡性都是比较好的，如果车辆长期停放在高低不平的路面，会造成转向系统及底盘系统变型，造成严重的安全隐患，所以车辆若长期停放，应选择平稳的路面停放，这样就不会对车辆的转向及底盘系统造成损伤

汽车长期停在左右不平的路面其实影响不大的。

近几年，国内经济越来越好，普通老百姓手中也越来越宽裕了，买车自然而然的被提上日程，加上国家对购车的政策支持，减免购车税，国内汽车销量不断创下新高。中国也成了除美国外第二大汽车保有量大国。汽车多了，人们也开始关心车子的各种问题。尤其道路问题。国内道路建设比较慢，有些路确实跟不上汽车发展节奏。人们买了新车自然也比较爱惜，当路面不好时，就会各种担心。其实没有必要，因为汽车设计出来就是上路开的。

回到问题，汽车有自己的悬挂系统，用来减震。长期停在不平的路面上，悬架会平衡车身，不会对车子产生影响。最后说句，汽车不怕开，就怕停。汽车是机械，需要经常工作才能[_a***_]好的机械状态。所以，不建议长期停车，这样也会伤车的。

长期和短期的时间跨度其实很难明确的有个期限，一般来说是影响微乎其微的，因为现代的很多车型都采用承载式或者是非承载式的车身结构，承载式的车身发生轻微变形是很难的，就算是长期越野的车辆也很少发生变形，但是如果停放在不平的路面且左右或者前后坡度比较大的话，会导致前后或者左右的避震手里不同，致使悬架、底盘等等发生轻微变形还是有可能的。作为车主适当注意即可。

如果一个人长期站在斜坡上，而且保持一个姿势会怎么样？身体的某个部分一定会比其他部分疲劳。

同样的道理，汽车的底盘、悬挂等都是处于最佳的平衡状态，短期不会影响太大，但长期就会产生疲劳，比如对悬挂、底盘等都会有影响。不但是停在不平的路面上，即使是平坦的路面，长期停放对车也有一定的损坏。比如电瓶会亏电（影响电瓶的寿命），油会发生变质（损伤发动机），轮胎会变形（长此以往轮胎容易保持受力时的状态，恢复原状比较吃力，轮胎被用力折叠），等等。如果汽车经过了长期停放，而且时间很长的话，方向有可能发生偏移。

到此，以上就是小编对于汽车长久评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车长久评测的2点解答对大家有用。