星脉驾驶技巧(星脉驾驶模式介绍)
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曾被喻为最美路虎的揽胜星脉,开起来与BBA有多大不同?
奔驰GLC换代之后,公路驾驶性能也提升了,也就是BBA三辆中型SUV全部在公路上开得很爽。但揽胜星脉却不一样。同平台捷豹F-PACE的调校是偏运动的,公路性能勉强能跟上BBA的步伐。
目前揽胜星脉享受整车质保三年/10万公里,符合行业平均要求和水准,而奔驰GLC则有三年/不限公里的质保政策,相比之下条件更宽松,车主用车也更省心放心。
虽然星脉为中型SUV,但是售价相比于BBA的同级别进口车型都要高出不少,几乎和保时捷Macan以及玛莎拉蒂的Grecale处于相同的售价,这是不利于销量的一个点。
路虎的车,除了揽胜和揽运,从极光到星脉再到卫士,都是高傲无比的入市,灰头土脸的走人。
揽胜星脉一直被称为”最美路虎“,画风和气质与路虎旗下的其他车型截然不同,十分优雅。现在2024款车型已经上市,一起来看看它的亮点和变化。
的确,星脉的设计确实堪称惊艳,同级中几乎没有对手可言,整体风格上依旧秉承了揽胜家族的设计语言。前脸采用了大面积的黑***状进气格栅,搭配两侧矩阵式激光LED前大灯组,使该车看上去相当动感。
路虎揽胜星脉怎么样?
所以喜欢大车感觉的朋友,揽胜星脉算不算是一个优势?驾驶风格很路虎,公路运动性稍弱 奔驰GLC换代之后,公路驾驶性能也提升了,也就是BBA三辆中型SUV全部在公路上开得很爽。但揽胜星脉却不一样。
揽胜星脉搭载了2英寸触控液晶屏,显示效果不错,科技感十足,Macan搭载的是9英寸触控液晶屏,造型设计比较精致,各项功能齐全,两车均配备了GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。
揽胜星脉在车身尺寸各个方面表现比较占优。两车均配备了外后视镜自动防眩目、电动调节、加热、记忆、电动折叠、锁车自动折叠、倒车自动下翻和内后视镜自动防眩目。
揽胜星脉悬架***用前双叉臂和后多连杆结构,但是从***来讲,偏向运动一些。
揽胜星脉有几种驾驶模式
1、星脉是路虎揽胜系列的第四款车型,虽然来得有点晚,但是特点鲜明,定位于中型SUV,刚上市的时候自然获得了人们很大的关注度。大家都认为这款车型会取得不错的销量成绩,但是实际上并不理想,甚至是有些惨淡。
2、这里再重申下星脉的全地形科技,这套全时四驱系统十分强大,有6种不同的驾驶模式,几乎可以应付我们日常见到的所有路况了,更别提路虎一直引以为傲的涉水能力啦。
3、解释揽胜的五种模式:草地、砾石和雪地模式。从字面上看,这个程序适合在草地、砾石和雪地上行驶。这种驱动模式是通过分配前后轮的扭矩,使四个车轮动力相同的四驱模式。容易脱困。泥泞地面和车辙地面模式。
4、在车速感应式电子助力转向系统(EPAS)和动态稳定控制系统(DSC)的加持下,全新揽胜星脉面对连续的弯道都能轻松自如地滑入车道,有着清晰地指向性和循迹性,能够带来相当强的驾驶信心。
5、可靠的全时四驱系统能让它可以轻松应对绝大多数路况,并且全新揽胜星脉搭载的第二代智能全地形反馈适应系统可以提供六种模式,包含标准驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、节能模式和动态模式。
6、款揽胜星脉传承了路虎强大的全地形能力,不仅配备了全时四驱,而且搭载了第二代智能全地形反馈适应系统可以提供六种模式,包含标准驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、节能模式和动态模式。
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