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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶加速技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍驾驶加速技巧的解答，让我们一起看看吧。手动急加速顿挫怎么解决？11年科帕奇2.4...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶加速技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍驾驶加速技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 手动急加速顿挫怎么解决？
2. 11年科帕奇2.4进口四驱耗油提速慢无力怎么处理？
3. 大众朗逸1.4t干式双离合怎么开？

手动急加速顿挫怎么解决？

正常来说，手动挡急加速是容易产生顿挫的，而且有时候是油门踩的越深、顿挫越严重。但如果之前急加速没有顿挫、或者顿挫轻微，最近发现急加速严重的话，就要考虑是故障了。因为看不到实车，我就简单说说急加速顿挫的这些事，供你参考。

汽车顿挫其实是变速箱的顿挫，发动机只考虑正常做功就行。汽车顿挫是在换挡的时候给人产生的冲击感，“冲击感”相对的是“平顺性”。顿挫感是一顿一顿的感觉，变速箱调不好或者有故障的话，在你加速时会突然拽你一下，减速时也会前后晃一下。

顿挫怎么产生的呢？在变速箱变速时，发动机的转速会发生变化，在转速被拉高或被拖低的过程中，如果变速箱处理不好，导致发动机转速在换挡时发生突然变化。发动机运转的惯性，就会反作用于汽车，车速也会发生突变，从而产生冲击感。

大家都知道，挡位越低，发动机扭矩放大比例越高，但顿挫越也明显；挡位之间齿比越疏，换挡转速差就越大，顿挫也越明显。因此，在理论上，越多挡位的变速箱，挡位之间传动比越密，变速箱是越平顺的，也就越不容易发生顿挫现象。

其实开手动挡的车，“顿挫感”是难免的。而在急加速，或者刹车后再加速，这两种情况是最容易产生顿挫的。

正常情况下，慢慢加油，汽车行车电脑的原本逻辑只需要慢踩油门就可以完成加速，但是由于油门力度过大，发动机转速迅速攀升，如果此时此时又立马松掉油门的话，转速会迅速下架，这样一来一回的时间里面，如果变速箱***不好，动力不能够顺畅地传输，这样就容易产生顿挫了。

因此，手动挡在某一个档加速时，有一顿一顿的感觉，如果是轻微的，也属正常，要是严重的话，或者新发现加速顿挫，就要考虑是不是出故障了。

常见的故障有：

积碳过多。这常见于上了年纪的老车，长时间使用后，发动机节气门、喷油嘴、进气道受积碳影响，动力不足。

11年科帕奇2.4进口四驱耗油提速慢无力怎么处理？

加油发闷提速无力的解决方法是：

1、检查机油和冷却液是否充足，根据实际情况进行添加；

2、检查空气滤清器的脏污程度，对其进行清理或更换；

3、到4S店进行发动机积碳清洗项目和维护保养；

4、保持良好的驾驶习惯，避免激烈驾驶。

加油发闷提速无力的原因是：

1、发动机润滑系统故障，发动机过热；

2、进气管漏气导致混合气过稀；

3、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱；

4、废气再循环系统工作不良；

您可以去修理厂清理一下发动机的机看，比如说清洗节气门，清洗喷油嘴，必要的时候更换喷油嘴也可以。然后检查一下火花塞，因为火花塞老化就会导致点火能力下降，就会造成燃烧气体部分无法燃烧，导致排出车外油耗就会上升，而且还没有动力。

大众朗逸1.4t干式双离合怎么开？

这个就是老生常谈的话题，首先大众七速干式双离合变速箱由两个手动离合器组成，里面是没有液压浸泡散热的，所以在堵车严重的地方，经常一档和二档之间来回切换，离合器片容易堆积热量，进而变速箱产生抖动顿挫异响，尽量换到手动m档模式，或者挂s档，减少换挡频率，出了堵车路段，再切换回d档模式

到此，以上就是小编对于驾驶加速技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶加速技巧的3点解答对大家有用。