驾驶458技巧,458驾驶教程

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶458技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍驾驶458技巧的解答，让我们一起看看吧。法拉利458仪表盘怎么操作？法拉利45...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶458技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍驾驶458技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 法拉利458仪表盘怎么操作？
2. 法拉利458仪表盘怎么操作？
3. 法拉利入门级是458还是488？
4. 法拉利458最快能跑多少？

法拉利458仪表盘怎么操作？

首先法拉利的启动按键是在方向盘的左边红色位置，一键启动你就能听到它V8甚至V12澎湃的引擎声，轰轰轰的声音让耳膜和整个身体神经都开始亢奋起来

其次这样的跑车起步挂挡和家用车是不一样的，和奔驰S级一样用的是拨片换挡，左边是降挡，右边是升档，在仪表盘左边位置能看到档位字母

法拉利的倒档键一般是在中控扶手位置，能看到很明显的一个R字母，往里推就是挂入倒档，而双跳灯就是下面这个红色按钮

法拉利的方向盘比一般车子的多功按键都要多，在右边位置还有一圈英文字母，红色按钮指向那边就代表什么功能，可以选择运动模式、赛道模式这些，还能关闭一些车身辅助系统，不过不会驾驶的情况下不建议去拨动，很容易一脚油门就撞到前面的车子

当然，超级跑车一般都会有一个非常牛的功能：弹射起步。弹射起步的车子能够在车身未动的情况下让车轮达到一定转速，然后起步时间能够大大缩短，这个功能现在几十万的跑车都会有，而法拉利的弹射起步没有受过专业训练的还是不要用的好

如果觉得手动挡跑车开起来很累，也可以选择自动换挡键，在倒车键的右边

基本上能够启动法拉利的步骤就是这些，学习一下万一以后碰到法拉利也能体验一下跑车的动力！

法拉利458仪表盘怎么操作？

首先法拉利的启动按键是在方向盘的左边红色位置，一键启动你就能听到它V8甚至V12澎湃的引擎声，轰轰轰的声音让耳膜和整个身体神经都开始亢奋起来

其次这样的跑车起步挂挡和家用车是不一样的，和奔驰S级一样用的是拨片换挡，左边是降挡，右边是升档，在仪表盘左边位置能看到档位字母

法拉利的倒档键一般是在中控扶手位置，能看到很明显的一个R字母，往里推就是挂入倒档，而双跳灯就是下面这个红色按钮

法拉利的方向盘比一般车子的多功按键都要多，在右边位置还有一圈英文字母，红色按钮指向那边就代表什么功能，可以选择运动模式、赛道模式这些，还能关闭一些车身***系统，不过不会驾驶的情况下不建议去拨动，很容易一脚油门就撞到前面的车子

当然，超级跑车一般都会有一个非常牛的功能：弹射起步。弹射起步的车子能够在车身未动的情况下让车轮达到一定转速，然后起步时间能够大大缩短，这个功能现在几十万的跑车都会有，而法拉利的弹射起步没有受过专业训练的还是不要用的好

如果觉得手动挡跑车开起来很累，也可以选择自动换挡键，在倒车键的右边

法拉利入门级是458还是488？

488

法拉利入门级跑车有488 GTB、Portofino和Roma三款。
因为这三款车的售价相对于其他法拉利车型而言较为低廉，而且驾驶起来比一些高端车型更加容易掌控，因此适合作为法拉利入门级跑车。
此外，法拉利公司还推出了California T和GTC4Lusso等入门级跑车，可以根据个人需求进行选择。

法拉利的入门级车型是458 Italia。458 Italia是一款中置后驱的双座跑车，搭载4.5升V8发动机，最大功率达到570马力。它采用了先进的空气动力学设计和轻量化材料，具有出色的操控性能和加速性能。

而488 GTB则是法拉利的中级车型，搭载了更强大的3.9升V8双涡轮增压发动机，最大功率达到670马力。因此，458 Italia是法拉利的入门级车型，而488 GTB则是更高级的车型。

法拉利458最快能跑多少？

每个年轻人对于超跑都有着特殊的感情，可惜这种动辄就要几百万的交通工具对于普通人来说实在太奢侈，在车迷们眼里，超跑更像是一种信仰，有点可望而不可及，有时候在大街光是听到超跑声浪就让人双眼发光，见到一台***款车型更是要忍不住驻足欣赏一番。

全世界比较知名的几家超跑公司就是兰博基尼、迈凯伦、阿斯顿马丁、保时捷以及法拉利，这些车子引进时间早、保有量多，其他诸如柯尼塞格、帕加尼、摩根之类的车型更像是顶级改装小车厂，车子虽然造的很牛，但想要量产却难度很大。

在整个超跑圈中，法拉利的影响力堪称第一，这匹黑色跃马将汽车文化在F1赛场上展现得淋漓尽致，旗下车型都是顶尖超跑，售价最少要三百万起步。

在村门口偶遇了一台顶级的火红色法拉利458，五年车龄依旧经典，车子前脸设计看似普通，实际运用了各种空气动力学原理，这款车从诞生之日起就被誉为法拉利家族最经典的车型之一。

法拉利在内饰方面沿用了很多F1赛车的设计理念，包括平底式方向盘、碳纤维中控台和运动型座椅，车子设计之处为了大大减轻重量，在方向盘、中控、前车身、后保险杠等位置都用上了碳纤维材质，在减轻重量的情况下还能变得更牢固，只可惜这种材质目前只有在高端车型才有，成本真的太高。

法拉利458的仪表盘设计非常有个性，中间一块转速表最高有10000转，时速表最高为360km/h，不说能不能跑到这个[_a***_]，一般的家用车最高才240或者260km/h，差距真的非常大。

到此，以上就是小编对于驾驶458技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶458技巧的4点解答对大家有用。