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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于购车指南吉利图片大全大图的问题，于是小编就整理了1个相关介绍购车指南吉利图片大全大图的解答，让我们一起看看吧。

1. 有人说奇瑞车好，但买车时却买了吉利，为什么会出现这种现象？

有人说奇瑞车好，但买车时却买了吉利，为什么会出现这种现象？

其实真的和所在地的4s店有关系的。

我带过一个客户，看了吉利的嘉吉，长安UNit，奇瑞的瑞虎八。

先去看的长安UNit，在省汽贸中心，试驾专员是个小屁孩，一路上只顾自己爽，然后吹嘘一阵，客户在一段路上呼呼跑了有几百米，就让客户下来了。这咋卖车，感觉这个试驾完全是摧毁形象了，产品卖点断断续续的说，听着都别扭。

还是在汽贸中心，吉利嘉吉的表现都比较突出，一做车上从座椅开始，一直到试驾过程中转向精准度，车子特性，听起来都很高大上。最魔幻的是在汽贸中心里面试驾，一路上十几码，最后还有一个混动的客户协助。

奇瑞的就比较简单粗暴了。从三环高架上去，就是猛怼油门，然后一路上各种超车，到了陈寨下去，让客户一顿猛开。全程就是速度与***。

好在客户是个直男。没多久下了虎8。

想是买奇瑞、可到4s店看到吉利外观更加美观、性能、价格、质量基本差不那里去、所以外在美很重要、希望国之品牌要更加注重外在观、大大提升国之品牌的重要性、让国人真正的爱上中国造！

谢邀·奇瑞的评价很高销量却不够高，原因是什么呢？

关于奇瑞汽车一般是不想去评价的， 因为量产车存在的客观问题较为突出，缺点整体多于优点，给出高度评价则会违心；可是客观的评价一定会招致奇瑞所谓的“自来水”的抹黑与网络暴力，这就让诸多车评人都对奇瑞失去了兴趣，除非是那些为了赚几个车马费的“乞丐型车评人”。

奇瑞究竟有哪些问题呢？个人认为有三点。

奇瑞是安徽汽车曾经的支柱企业，是芜湖的名片级企业，可是现在如何呢？近几年除了不断倒腾失败的子品牌以外，就是和青岛五道口的纠葛，差点连自己都给卖了；芜湖国资委对于奇瑞的态度似乎也有了很大的变化，这个地方国企到底是怎么玩的？感兴趣的话可以去芜湖奇瑞基地看一看。

奇瑞汽车从十余年前就有车身生锈和底盘异响与车身不水平的一些通病，这些问题至今还在多款量产车上出现，这是技术问题吗？底盘研发是一个浩大的工程，不排除奇瑞没有打造优秀底盘的技术储备，但从陆续发布的新平台来看也不应该是这样。那么问题就有可能在***购系统选择的零部件或总成的标准上了，不深谈了。

营销方式是奇瑞的大漏洞，网络营销很重要，奇瑞的营销投入也不少；然而很多“自来水”说奇瑞不营销这就显得很反智了，再强加给它一个“理工男”的品牌标签当然更令人感觉无法接受看。因为所有的车企都在营销，不营销的车企必然失败；其次奇瑞的研发成果哪有什么，1.5T多点电喷机与AVL工资合作研发，打造的CVT/4AT变速器是收购的澳洲DSI公司的技术团队打造，后转让给万里扬之后就没有自己的变速箱了；近两年推出的1.6T直喷机上市不到一年就被竞品1.5T超越，这台直喷机出现的节点几乎比其他自主品牌晚了接近十年，研发有些断档了。

最新出现的2.0T直喷机进行了“各种马力机”测试，在没区分清楚发动机扭矩还是轮端扭矩之前，这台发动机“又无敌”了。客观吗？在其之前量产并装车服役超一年的还有另一台国产2.0T直喷机，新款同样有400N·n，最大功率虽然低了5kw但净功率差值缩小了，热效率为40.23%、奇瑞2.0T为38%，列出这组数据后的“自来水”表示这个品牌的数据不能相信，那么凭什么相信至今还在山寨抄袭设计的奇瑞呢？要有个客观理由吧。

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