汽车喇叭评测***,汽车喇叭评测***大全
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汽车喇叭怎么区分质量好坏?
首先是导体材料,无氧全铜为佳 ;其次是线体屏蔽层 ,一般采用双层屏蔽 且有独立的屏蔽线为好!然后是焊接 信号头的焊接要好,最好是双层注塑 材料***用全铜镀金为宜 这样不会有频繁抽拉和汽车路况较差的情况下出现接触不良等等问题 。 最后是线体外皮,进口的PVC弹性耐高温材料比较适中 ,走线也容易。绝缘外皮外最好有抗震效果的蛇皮网管,不仅可以阻燃,还可消除震动噪音,另外就是使车内布线更加美观。达到这几种要求以后的汽车RCA线应该算是中等级别的了,可以说是入门级的玩音响必备首选。这个只是从结构和材料上简单来讲 ,真正想了解深刻还是得玩一下就实践出真知了。
主要从以下方面区分:
输出功率:绝大多数为音乐功率,在40W~60W之间,功率越大越好。
频率响应:人耳所能听到的频率范围在20HZ~20KHZ之间,因此该指标最少要达到这个数值,而且越宽越好。
信噪比:指音乐信号和噪声的比例,高档汽车音响多在90DB以上,数值越大越好。
谐波失真(THD):体现声音再现的还原度,数值越***明还原度越高,也就越好。
汽车喇叭中音口径大小听的效果有没有区别?
1.频响范围不同
低音喇叭的频响范围在16—256Hz。其中16-64HZ聆听感觉为深沉、震撼;64-128HZ聆听感觉为浑厚,128-256HZ聆听感觉丰满。
中音喇叭的频响范围256—2048Hz之间。其中256-512HZ聆听感觉为有力;512-***HZ聆听感觉为明亮;***-2048HZ聆听感觉为透亮。
高音喇叭的频响范围一般在5KHz-10KHz之间。
2.纸盆的边缘材料不同
低音喇叭是橡胶盆圈的材料。
中音的喇叭大多数全部是纸圈的材料。
高音的纸盆喇叭,多数是后背密闭,不透气的。
万能表怎么测量汽车喇叭好坏?
1、万用表打到“欧姆”档,两支表笔分别接喇叭的两根引线。如果测出的电阻值等于零或者很小,说明喇叭的线圈内部有短路的地方;如果测出的电阻值打到了无穷大的位置,说明喇叭断线了。
2、用1欧姆档点试测量,喇叭里有响声的为好的 没有响声 或无阻值的 为坏的。喇叭阻值小,一般为几欧姆,可以忽略。如果点式测量喇叭里有响声,但不是一次声音的为不合格。
扩展资料
(1)在使用万用表之前,应先进行“机械调零”,即在没有被测电量时 ,使万用表指针指在零电压或零电流的位置上。
可以用一下方法测试汽车音响喇叭的好坏:
1用万用表的电阻档测量喇叭接线柱之间电阻,一般阻值在五欧左右为正常。
2 找一1.5伏的干电池,正负极各接一电线,用这两根电线碰触喇叭的两接柱,碰触时有"卡啦卡啦“的响声的是正常的,否则就是坏的。
以上两种方法也只是粗略的估计喇叭有没有声音,要想测试音质和其他参数,就必须要有音源和仪器,不是业余条件能够测试的
问友:一般用万用表的电阻档,测量喇叭两端的阻值,正常情况下大概在8--16欧姆。如果无限大,表明喇叭内部的线圈损坏。 用电阻最低挡测量线圈,电阻不能为零和最大,同时喇叭会发出声音说明喇叭是好的
到此,以上就是小编对于汽车喇叭评测***的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车喇叭评测***的3点解答对大家有用。
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