汽车碰撞评测沃尔沃,汽车碰撞评测沃尔沃车型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车碰撞评测沃尔沃的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车碰撞评测沃尔沃的解答，让我们一起看看吧。

1. 沃尔沃被奥迪拦腰撞成两节，沃尔沃还是最安全的汽车吗？
2. 沃尔沃的安全性真的比其他品牌好吗？
3. 沃尔沃XC60和劳斯莱斯相撞了，最后两辆车的结果是什么？
4. 沃尔沃v40碰撞后无法启动？

沃尔沃被奥迪拦腰撞成两节，沃尔沃还是最安全的汽车吗？

现在网络上黑手和水军都很多，我不是沃尔沃水军，但我自己是沃尔沃车主，我对我自己的车很满意。我现在我的立场跟你分析下这个事情。首先一到这个时候图片就不清楚，应该是30万像素的手机拍的，我也不知道哪里找的这么挫的手机。

另外，能把车底梁撞断，别说沃尔沃，就是QQ，那速度也得120以上了吧，你看这个路能开到120吗？

另外一种可能，这个沃尔沃也改装了，底盘改成塑料的了。

第三，如果你是一个普通吃瓜群众，你看看你这个帖子设置的关键字，你把V90扯进来做什么，你敢说你没有目的吗？

只能说你是一个职业写手，而且很没有道德底线。沃尔沃现在算是国产品牌，黑可以，别没道德底线，请实在点。

另外，真有***买某个车型的，去问问车主的感受。这里的黑手和水军都是专业的，大众根本分不清。

沃尔沃的安全性真的比其他品牌好吗？

从目前的各种汽车安全测试来看，沃尔沃以xc60为代表的车型在安全性上是处于前列位置的。特别是侧面碰撞和翻滚测试这两项。

从安全配置上来说，沃尔沃的主被动安全配置是全系标配，这在各大汽车品牌来说是独此一家。

沃尔沃汽车安全性并不绝对高于其他品牌

沃尔沃汽车的安全性如何？这似乎是一个不容置疑的问题，因为在太长的时间内沃尔沃都被认定为汽车安全标杆。然而这只是汽车用户对一个品牌盲目的吹捧，或者是一场成功营销的结果；不否认沃尔沃量产车在碰撞安全保护方面水平足够高，但也绝对达不到“汽车安全标杆”的水平，参考沃尔沃S60/90两车的碰撞测试成绩吧。

下图组为老款沃尔沃S60的25%偏置碰撞测试成绩，A柱没有明显变形但也事实存在变形的问题，前轮没有起到有效的缓冲作用，而是直接被撞击飞出，这是否说明中控台会有过度的侵入呢？这一测试成绩如果也能定义为标杆的，怕是连一些日韩德系车也能“跨杆”了。

第二图组为老款沃尔沃S90的多重碰撞测试实验的结果，25%的偏置碰撞测试A柱同样变形只是不太明显，不过中控台还是有了1厘米的侵入，同时转向柱与车门边框也有侵入。侧面碰撞测试的真的挺一般，车门还变形明显、B柱侵入程度较大，这种水平能够叫做标杆吗？

沃尔沃汽车的被动安全保护水平不低，但也绝对没有吹嘘的那么夸张。而沃尔沃之所以被普遍认定为安全的代表，其原因是有两项重要的发明与应用。

1：沃尔沃发明了三点式安全带与背向式儿童安全座椅。在1958年沃尔沃应用三点式安全带之前，汽车装备的多为两点式安全带甚至没有安全带，这种两点式结构不能有效在碰撞中束缚上半身，而三点式安全带的保护却要全面的多。背向式儿童座椅可以有效保护儿童的头部与颈椎，这点也是非常伟大的发明。

2：安全气囊最早应用于战斗机，其安全保护作用与安全带组合后，在空军的测试中得出了非常理想的结果。理论上汽车也是可以使用安全气囊的，但是在沃尔沃之前并没有过尝试，于是第一家将气囊用在汽车上的沃尔沃又红了一把。安全带与安全气囊的组合拯救了成千上万人的生命，所以沃尔沃对汽车行业做出的贡献是不能否认的。

这是事实，沃尔沃的碰撞测试得分确实高很多，而且车身坚硬无比，因为在北欧，气候寒冷，车辆容易出现事故，所以在安全配置上车厂下了很大的精力去研发，比如安全带就是沃尔沃发明的，沃尔沃的气囊也特别多，车身刚度也特别好！

如今各品牌汽车之间的竞争可以说是非常的激烈，其中外系车就占据了我国汽车市场的一大部分，对我国国产车的发展是一种巨大的压力，迫使我国国产车进行技术革命，其中奇瑞汽车就有一套自己的核心技术且颇有成就，吉利通过对沃尔沃、DSI等公司的收购，大大增加了自己的实力。而如今有很多人在买车的时候会优先考虑安全性，在安全上做的最好的莫属于沃尔沃汽车了，安全性能第一且故障率低，但是沃尔沃在我国为何没人买呢？

沃尔沃汽车是瑞典的豪华汽车品牌，1927年正式创建，然而在99年的时候被美国的福特收购了，在福特的引领下，沃尔沃汽车的发展仍然是不温不火，最后在2010年的时候被吉利收购了，沃尔沃汽车的销量开始有点起色，在今年的世界500强排行榜中，沃尔沃位居286位。沃尔沃汽车在安全上是数一数二的，故障率几乎为零，但为何没人买呢？为此我找到了一位二手车买卖老司机，以下是他的分析，在此分享给大家！

一、品牌影响力不够

细心的朋友可能会发现，如今国产的沃尔沃汽车后面，会有“沃尔沃亚太”这几个字，开上这样的车是很有面子的，然而与德系的宝马奔驰奥迪相比，沃尔沃只能算得上是二线豪华汽车品牌，像雷克萨斯英菲尼迪一样。现实生活中有这样一种现象：大部分在买豪华品牌汽车时，会毫不犹豫的选择奔驰宝马奥迪，以彰显自己的地位 。因此沃尔沃在品牌效应上不如BBA。

二、售后和故障率表现一般

在我国沃尔沃4S店的实际数量远不如其它豪华汽车品牌，并且在故障率方面，也不尽人意，要低于汽车故障率低平均水平。有朋友还告诉我说，沃尔沃汽车维修费比较贵，关键是配件难找，无论是国产的还是进口的都一样。

三、汽车保值率低

我的这位朋友告诉我，他经常倒卖二手车已经有很多年了，但唯有一辆车他不敢接手，那就是沃尔沃汽车，即使是收也不会给高价，因为怕到时候维修的时候配件贵而倒贴钱。

此外，沃尔沃汽车在营销方面确实有待提高

总结：总之本人觉得沃尔沃汽车还是很不错的，像沃尔沃S90乞丐版都配备了主动刹车、自动驾驶辅助系统等，S60车型配备了24个安全气囊等等。如果沃尔沃能够在[_a***_]上便宜点，再加之好的营销策略，相信沃尔沃一定能发展的更好，你们觉得呢？

沃尔沃XC60和劳斯莱斯相撞了，最后两辆车的结果是什么？

劳斯莱斯是不会去参加Euro-NCAP碰撞测试的。

不是因为没胆量，而是他卖的太少了。你的为题问得很尖刻啊！沃尔沃被称为世界上最安全的车，劳斯莱斯被誉为最优秀的车...估计没有人会无聊到拿两部车对撞。正面碰撞，我可以肯定的说，劳斯莱斯缓冲能力可定比XC60强。你也看到，幻影发动机舱很长，而且宝马可是用全铝车身将他武装起来。铝制车身有什么好处？ 铝车身在碰撞时，可以有效地缓冲能连冲击，同时，铝车架只会在吸能区缓冲，而不会影响到车的主体车架安全。所以铝制车身的车一旦碰撞，只需更换毁坏的地方，重新安装过铝制部件就可以，缺点是成本很高。像这种车身，只用于高档车，像奥迪A8，兰博基尼盖拉多和法拉利F430 XC60的发动机至于前轴之上，也可以有效地缓冲碰撞能量，但缓冲的长度不及幻影。

沃尔沃v40碰撞后无法启动？

1、检查是否还有油，看看汽车仪表盘的油表，是否已经到达红色边框线的最低值；

2、检查火花塞问题，因为火花塞是汽车点火系统的关键部件，点火系统又是决定汽车是否运行的关键要素；

3、档位不对也是引起问题的原因之一，自动挡启动需要放置P档位或者N档位，手动挡***如不踩离合无效；

4、电瓶问题，***如长时间没有关闭大灯，会将电量消耗殆尽，导致马达启动不了；

5、车辆气缸内有积碳，车内积碳过多也会导致车辆不能启动，解决办法就是使用积碳清洁剂，经常跑高速，也能够去除一些积碳。

到此，以上就是小编对于汽车碰撞评测沃尔沃的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车碰撞评测沃尔沃的4点解答对大家有用。