驾驶技巧版本,驾驶技巧软件下载

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧版本的问题，于是小编就整理了2个相关介绍驾驶技巧版本的解答，让我们一起看看吧。有没有感觉坐车就能感受到开车人的驾驶技术水...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧版本的问题，于是小编就整理了2个相关介绍驾驶技巧版本的解答，让我们一起看看吧。

1. 有没有感觉坐车就能感受到开车人的驾驶技术水平？
2. 刚拿到驾驶证，怎样提高自己的驾驶技术呢？

有没有感觉坐车就能感受到开车人的驾驶技术水平？

能的，开车可是个技术活，开的好不好，乘客是感受的到的。

驾驶技术不好的人开车，开车小心翼翼，可超可不超的坚决不超。可让可不让的坚决让行。可变道可不变道的坚决不变道。

以实例来证明，开车技术不到家的人，是如何开车的。

18年10月份的时候，我岳父买了一台GS4，当时是我帮着从车行开回家的。

等到了过年，需要开高速回家，我作为老司机在副驾驶压阵，对此感受颇深。

出发的时候是凌晨四点，天还没亮。GS4的卤素灯不够亮，照不远，岳父不敢开，换我上。

对于老司机来说，在车灯不理想的情况下，可以通过地面白色分道线，公路护栏的反光灯，导航的路径走向预判接下来的道路走向。但是新手开的少，还没学会。

换我上车，我坐上去就感觉别扭。那方向盘，得举着膀子才能开。

我问岳父，你这方向盘调过吗？原来不会调方向盘。

这种情况，手动调节的，将方向盘后方的小扳手扳松，跳到合适的位置再压紧就好了。

这个还真能感受

谈一下我的切身体会：

首先谈一下坐驾驶技术不过关的驾驶员开的车的感受。我有个同事车已经买了2年了，而且开了2年了，但只要坐过他车的同事，没有几个第二次还愿意坐他车的，我很好奇为什么会这样，后来一天，实在没车，然后他说坐他车，我想好啊，正好可以找找为什么同事都不愿意坐他的车，他买的是丰田的卡罗拉，可以说是销量不错的车，而且还是手动档，这年头买手动档车的都是驾驶爱好者，应该技术也是不错的。但是现实往往与想象的是有区别的。上车后，我就发现他开车很猛，喜欢猛加速，猛减速，而且最要命的是2年的驾龄居然还会熄火，而且是在平地上会熄火，然后正常的我们都是右转转小弯，左转转大弯，他完全是反过来的，跟车也是，喜欢和大车并排开，或者直接跟着大车开，就是所有驾驶套路完全和别人是不一样的。有好几次都是直直的贴着大车的***刹停的。因为我坐的是副驾驶，那个心惊肉跳的感觉真的是让人受不了。直到这时我才深深体会到为什么坐过他车的同事都不愿意再坐他的车了。

下面谈一下驾驶技术好的驾驶员开的车的感受。用一个字来形容的话就是稳，坐在车里，你几乎感觉不到车的震动，尤其是在起步，刹车的过程中，体会不到往前往后的感觉，一杯水放车里，除了发动机的振动和地面不平带来的水面波动，其他情况水面是不会有任何波动的。坐他们的车，可以放心大胆在车里睡觉，但要达到这水平，不是说车开的多就能达到的。有的开了几十年的老司机，因为习惯不好，也达不到这样的水平。

以上仅是个人体会，希望对你有帮助。

专注倾听，期待你的关注。[来看我][来看我][来看我]

大家好！这个问题提的有水平。一个驾驶员技术水平的高低。坐车人感受最直接。

起步稳住油。刹车不点头。拐弯不加油。会车不慌张。超车很平稳。高速不超速。喇叭不常鸣。

能做到以上各项，就是一位称职的好司机。

有的驾驶员还能眼观六路，耳听八方。比如给领导开轿车，领导想喝水，好司机在车辆正常行驶中，通过后视镜也能兼顾到。不然领导刚端起杯正要喝口水。你一个急刹车不要紧，领导一杯水直接就从脖子灌肚子上了。有可能你第二天就挂了。所以，领导选择司机，一般要求5年驾龄，最好是开过卡车的司机。

春江水暖鸭先知。一个司机开车技术水平的好坏？坐车人最先知道。

谢谢邀请！

题主好，大家好！咕咚先告诉你答案是肯定的。很多时候，作为乘客而言能轻松的感觉甚至感受到驾驶员到底是老司机还是新手。咕咚拿举一些实例来告诉你究竟这些驾驶员的驾驶技术水平究竟是处于新手期还是已经多年驾驶的老司机！不信的话，您可以根据咕咚所说的这几点去观察驾驶员！

握方向盘的姿势和精神集中度，很多新手或者驾龄短的人驾驶车辆都会格外的紧张或者注意，尤其是驾驶车辆中两个手究竟是紧扶稳方向盘还是轻松的扶稳方向盘就可以辨别，甚至有一些司机在驾车中可以跟你轻松的交谈，但是一些司机会经常问你刚才说什么，或者说了很多都没听见。

还有就是过路口的时候，看司机减速或者是否观察的仔细，一些新司机过路口的时候很容易紧张，甚至是观望的姿势都很夸张，比如伸头或者回头等等。像老司机就需要转动眼睛甚至轻微转头就可以胜任。

还有就是加速或者减速的时候，油门的把控，老司机几乎让坐车的人都感觉不出来。但是新手或许有些顿挫甚至很明显向后仰或者向前倾。

当然，还有一些司机对于过坑或者过弯的时候一些操作都可以明显分辨出来的。所以综合来看很直观的。希望以上回答对题主和有这类想法的人有启发，欢迎关注咕咚一起探讨汽车那些事儿！

真正的老司机，有几个专属技能，这是新手普遍欠缺的。
一，开车加速度小，包括纵向的加减速和横向的转弯变道，坐着不容易晕。
二，车的四围在脑中，转向时右前侧距障碍能控制在二十厘米左右。
三，路上动态车况随时更新，知道自己的前后左右是什么情况并能关注到前车的前车。
四，防御性驾驶。
五，任何时候不给别的交通参与者带来麻烦或风险。
六，视线不好时首先让别人清楚看到自己。

刚拿到驾驶证，怎样提高自己的驾驶技术呢？

事实上开汽车和我们汽车是差不多的，相信你一开始学汽车也是花费不少精力吧，就算一开始刚学会，让你骑远点和到比较差的路上骑，你也紧张的不行，但后来骑车骑多了，你还会有这种感觉吗？肯定没了。这就是熟能生巧。

同理，开车也一样，驾校学的只是让你了解车的一些基本操作，真正想要能上路还需要过这几关

第一关心理恐惧关，汽车比较不像自行车一脚油门下去，速度就到7、80了，而且车身有大，空间感方向感不好的话，紧张就难免了，所以要想开好车，克服恐惧心理是首要，上车前你可以适当的活动下身体，上车后可以多做几下深呼吸，关键是要让身体热起来不要僵硬，心情平复下来不要激动，具体的可以看我写的新手上路注意事项里面有写

第二关左右不分关，有的人单独站立时方向感还是很强的，可一坐上车，左右就有点蒙，再加上紧张，那就更蒙了，尤其是在倒车的时候，左和右完全是搞不清的，这个时候大家一定要冷静，实在不行停车熄火静一下，比较不像驾校不许有熄火的情况发生，慢慢思量下，自己要往哪个方向倒，方向盘应该往哪打，考虑清楚了，再点火开搞，记着慢慢来就不会有事

第三关油门刹车混淆关。很多***的起因都是油门当成刹车踩，那要如何解决呢，方法很简单，学会备刹车，简言之就是不用给油时脚就放刹车上，比如到路口，红绿灯，人多的地方，脚都应该放刹车上，这样不管什么情况你一脚下去都不会出现踩油门加速的情况

说多说少，要想车技好，关键是胆大心细，稳踩油门会备刹，不抢不争，文明[_a***_]不路怒！

祝你早日成为老司机

有想更多了解开车用车技巧的可以关注我，我会定期更新相关用车知识哦

刚拿到驾驶证的时候，大家对于实际的驾驶上路应该都是一种憧憬却又恐惧的状态，向往开车到处出去转转，担忧自己无法应对路上的实际路况，担心出问题。

这种状况，可以说是新手驾驶员的一种通病，当然对于那些有着充足的驾驶经验，只不过是来考个证件的老司机来说，这种现况是不存在的。

但是究竟该要怎么样才能解决自己的这个问题，并且提高自己的驾驶技术呢？其实最直观的方法就是多开多练多上路，可以说想要克服自己在驾驶方面的问题，那么最直接的方式就是直面它，用最简单粗暴的方法解决它。而在不断地尝试的过程中，你的驾驶技术也会不断地提升，当然我们也得注意，在最初的这段时间也要按照规定贴上新手标识，并且行车要严格的按照法律法规，这样就没什么大问题了。

当然对于开车缓慢的你，在路上肯定会碰到着急的老司机，对于这个样的人，在情况允许同时能够保证安全的情况下，你可以进行避让，反之按照正常的情况进行驾驶，切莫慌乱。

其实我们在驾校的时候就学习了关于停车的方法，但是真的到实际情况下，停车的情况却远比那复杂，所以说在这种情况下只能凭借自己的感知以及车辆得个各种辅助设施进行停车，再不济还可以叫个朋友帮你看着呢，慢慢的你就学会如何停车了。

到此，以上就是小编对于驾驶技巧版本的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧版本的2点解答对大家有用。