驾驶泊位技巧,驾驶泊位技巧***
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于驾驶泊位技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍驾驶泊位技巧的解答,让我们一起看看吧。
泊位停车技巧?
一、斜线停车位
5、拉手刹,熄火。
6、停车完成。
二、一字型停车位
1、先驶过停车位,让自己的车停在前车左侧50cm左右的地方。
2、往后倒车,让自己车的右后视镜对准旁车B柱(如果车位大小非标准值,则要适当调整并行间隔距离)。
船舶靠泊应遵寻的原则?
一、静水靠泊
静水靠泊的难点在舵效好时速度快;速度慢时舵效差,速度快会碰撞,舵效差控制不了方向。所以需岸边来风先靠船首,岸对面来风先靠尾,逆风不费劲,顺风需慢慢来。
二、逆水靠泊
逆水靠泊是船舶靠泊方式的首选。逆水靠泊舵效较好速度可控,水的流速越快风向风速可以不计,需注意船对岸的速度和泊位的角度。
三、顺水靠泊
1.
遇事不慌。当船舶处于紧急状态,必须沉着冷静,保持清晰的引航思路,实施临场的正确指挥与应变操作。
2.
措施到位。诸如,备车、备锚、备侧推器,船首、船尾拖轮带上缆,并随时保持与大船垂直位置;船首、船尾、机舱保持联络畅通,驾驶台有线电话、对讲机、声号等处于临场状态。
3.
应变操作的果断性。主要反映在两个方面:一是善于抓住处置时机,特别是及早控制船舶惯性,遵循“循序渐进”的原则。二是能及时判断所***取的措施的有效性。如以一定的进靠角右舷进靠,临近码头泊位时突遇“倒车不来车”,此时,在***取船首拖轮大车横向拖拉,船首侧推器大车向左推离,压左满舵等措施后,船舶是否已转为受控状态,首先反映在船头是否迅速向左偏转,有时因船舶惯性和流压的作用,船头向左偏转可能来得很慢,一旦出现这种不利局面,必须当机立断,立刻先令“左锚一节甲板”,以稳住船位。这就是果断的重要象征。
一是靠泊时的船速过快或过慢,二是船位不当
三是进靠泊位时的角度过大,或者说是由于操纵者对靠泊时这三个
要素掌握得不好所造成的.可见.在船舶靠泊条件大有改善的今天,为减少靠泊事故
仍有必要向船舶驾驶人员强调一下掌握靠泊操纵三要素的重要性.所有船舶在进入泊位前直至靠妥码头,在这个由动到静的过程中
倡用舵角避让船的方法.
船舶靠泊应遵守以下原则:稳定原则、安全原则、经济原则和保护环境原则。
解释船舶靠泊是指船舶靠岸、码头或其他靠泊设施停泊,交换货物、人员和油料等。
在靠泊过程中,必须遵循以上原则,确保船舶靠泊后不会出现滑移、碰撞、翻覆等危险情况,确保船舶和岸边设施的安全,避免经济损失,减少对环境的影响。
船舶靠泊的原则还包括以下方面:选择适当的靠泊位置和作业时间,制定合理的靠泊***和操作规程,保持船舶和设施的清洁、整洁和维护良好,做好油料和垃圾的处理,遵守当地法律法规和港口管理规定等。
同时,还应加强培训和管理,提高船员和作业人员的安全意识和技能水平。
船舶靠泊应遵循“安全第一、保护环境、顺畅便利、合法合规”的原则。
解释船舶靠泊是指船舶停靠在码头或岸边等固定场所,进行装卸货物、补充燃料和水等活动。
在船舶靠泊时,需要考虑到船舶的安全、环境的保护、航道的畅通以及遵循相关的法律法规和规定。
在具体的操作中,需要考虑到船舶和码头之间的距离、交通条件、风浪状况、水深水位等因素,选择合适的缆绳和锚泊方式,确保船舶在停泊期间不受外界干扰和损害。
同时还需要注意环境保护,避免污染海洋和岸边地区。
在靠泊前,需要提前申请相关手续,遵循航海规则和港口管理制度。
到此,以上就是小编对于驾驶泊位技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于驾驶泊位技巧的2点解答对大家有用。
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