85万汽车评测,85万左右的汽车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于85万汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍85万汽车评测的解答，让我们一起看看吧。到店体验顶配奥迪Q8 55 TFSI，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于85万汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍85万汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 到店体验顶配奥迪Q8 55 TFSI，100多万除了宝马X6，它值得入手吗？

到店体验顶配奥迪Q8 55 TFSI，100多万除了宝马X6，它值得入手吗？

我本来都不知道有Q8这款车，在被邀请之后就专门去看了这款车的情况，就说一下个人浅薄意见。

我不汽车类博主，所以谈不上专业，但因为我自己有一台百多万的越野，在购车之前把50至150级所有类型suv都全部比较过，其中x6和xc90都是临交订金又反悔的车型，所以我也可以适当说说。

x6呢，动力好，曾经的颜值之王，其他都不说，就是后排有点反人类，反正我坐过一次朋友X6，中途几次实在受不了想高速下车。然后呢，新q7是当时试驾操作转弯半径最小的，但因为刚刚新车上，信价比太低，标配都要85万，我觉得有点不值就放弃了，果然，半年之后就下探到60以内。至于Q8，第一眼以为是奔驰的GLC,再看又像卡帕。。。有点尴尬呀，不过很明显，就是A7的SUV版本，但看着不够精致漂亮，太小气了，竞争对手很明显就是x6，gle和卡帕，至于有些朋友说随便完爆卡宴稍微过了点。

这个价位的车呢，Q8个人决定定位稍微有点尴尬，为啥呢，百万级车型太多了，而且都是牛逼到不行那种，虽然像Q8定位公路竞速型SUV不多，但你架不住有X6这种万年老妖怪和保时捷一家子啊，比颜值我觉得都没比过，比动力可能心理也悬，更何况市场上曾经还有一个我大爱的大切SRT人家极限版本是唯一进入3秒俱乐部的suv，就是太小众，而且当年我买不起，不然就没有我今天GL啥事了。我觉得Q8出来是干嘛的呢？就是新Q7挂了，市场凉了，找了个新的细分，又没做好作业，说心里话，就我作为一个消费者，从舒适度目测，后座那反人类的90度直角绝对难受到要死，中控的精致度被奔驰同类型甩了几条街，动力貌似可能也许宝马卡宴之流或许好一点，反正说完就是，尴尬升级版q5，不太看好，当然，我只是从我个人的观点看，有奥迪粉要喷我也没办法…

我个人回答，只代表个人观点啊！X6混混开的比较多，奥迪一般都是商务人士开的比较多。我开过X6，后排空间特别是头部空间小，我身高一米八八！在里边都需要歪着头！不过呢，X6颜值啥的设计的不错，Q8我没开过，Q7我开过，舒适，空间又大，车用个几年油耗都能给你飙升到一块多一公里！大众旗下的，我想你们应该都懂的是吧！像我们这些平常家庭谁会买那么贵的车，有那一百多万买房子每年还能升不少钱呢，像一些大款，老板，他们出行需要面子，会买这些车！我老板有辆X6还有辆Q8，刚开始跟老板开车，不懂他们为什么会买一百多万的车，后来才知道，他不差钱，，有时候工地忙的时候，钱禁手了，他低压一辆几十万应应急，开出去吃饭，见面啥的也有面子，别人看他有钱，有资本，也愿意给他工程干，上个月又刚提了辆，保时捷帕拉梅拉，这就是有钱人的世界。像我们家用车，买个丰田啥的，又保值又省心。

Q8奥迪SUV旗舰，顶配版毋庸置疑，豪车中性价比突出，V6，空悬，B&O，后轮转向，奥迪灯具，四人空间，卖点多多，100万级别，如此配置，卡宴，X6,可比否？30到50岁开Q8都没问题，受众人群较多，所以中高低配可任意打压卡宴，X6等市场，加上奥迪一贯的促销策略，2020年中可卖的风生水起，当成为卡宴街车，X6面临大改款，奔驰商务浓厚，揽运让人心里没底，综上，如果不是财主，就选打折后的Q8吧！

到此，以上就是小编对于85万汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于85万汽车评测的1点解答对大家有用。